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相似文献
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1.
徐亚辰 《车时代》2007,(2):I0012-I0013
2006年汽车投诉的总量是7761件.这7761件是全国消费系统受理的,不受理的不算。有好多转给其他的部门.还有消费者主动撤诉的这些都不算。但是.质量问题是5276件。所以现在看来.汽车质量问题占投诉当中比例很高。但是实际上.我国的汽车质量是怎么样的?  相似文献   

2.
如何将爱车所有的维修历史汇总存据?如何确认汽车故障是因汽修厂的不尽职,还是消费者操作不当造成的责任?如何快速有效解决“汽车消费投诉日益增多与汽车消费纠纷调解难”问题。东莞市消费者委员会贯彻市政府“科学发展,先行先试”精神,在东莞市汽车维修行业协会的协助下,借鉴医院“病历本”原理,率先推出“机动车维修记录本”。  相似文献   

3.
由上海汽配流通行业协会、上海市技师协会汽车修理专业委员会、上海质量技术监督中心共同发起组建的“快速解决汽车消费质量纠纷专家鉴定站”成立已有两个多月了,以往围绕经营者和消费者之间的汽车消费质量纠纷,如今有了投诉论理的地方。两个多月来,上海汽配流通行业协会“专家鉴定站”办公室里人来人往,投诉电话接连不断。  相似文献   

4.
据相关数据显示,2003年全国消协共受理汽车消费投诉5651件,比2002年的3919件增长了44.2%,而2004年全年汽车消费投诉则达到7437件,投诉量比2003年上升了31.6%,位居所有商品类投诉增幅的第二位。汽车消费的问题,在汽车购买、质量、维修、保险等各个环节都存在,而质量问题占的比例仍然最大。  相似文献   

5.
《汽车实用技术》2014,(3):57-61
<正>9日发布的《中国汽车消费维权年度报告2013黄皮书》(以下简称"黄皮书")显示,2013年中国工商系统和消费者协会组织受理乘用车投诉1.2万多起,约占全部消费投诉总量的2.2%;投诉量比2012年增长了55.46%。2014汽车消费维权中国行"太阳花奖"暨汽车企业贯彻新《消费者权益保护法》座谈会当日在北京举行。据会上发布的这份黄皮书调查,2013年中国乘用车新售千辆车投诉率(CPTV)平均值为1.987,即全国  相似文献   

6.
《汽车与安全》2008,(3):56-56
在今年3&#183;15“消费与责任”的主题下,汽车投诉再度成为人们关注的焦点。根据中消协发布的统计数据,2007年汽车投诉案件达8197起,较2006年同期上升了56%。其中,产品质量投诉占绝大多数,而售后服务质量、维修及零配件价格等方面的投诉也呈现逐年递增趋势。汽车厂商如何兑现对用户的”消费与责任”,  相似文献   

7.
久陵 《汽车与配件》2005,(19):10-11
如今的中国汽车产品消费者与30年前的消费者相比,已经是大不相同。其最大的不同点是作为消费品汽车本身的财产属性,已由“公”变“私”。这导致了在汽车消费领域中关系的根本性改变,并影响到从汽车的购买,直到使用.维修.配件消耗等价值链上各环节消费特点的转变。  相似文献   

8.
近几年来,私家车增幅惊人,而随之产生的汽车消费纠纷投诉,也成为消费领域里的一个新热点。由于近年来汽车销售市场火爆,汽车产品常常供不应求,使得一些汽车生产企业为加大产量满足市场而忽视产品质量,致使消费者新购买的汽车故障频发,严重的甚至在使用中发生自燃、爆炸等事故。  相似文献   

9.
晓青 《汽车运用》2004,(3):36-36
有资料显示,《中华人民共和国消费者权益保护法》自1994年实施以来,各级消费者协会接待消费者投诉的数量逐年递增。然而,在汽车及配件消费者中投诉者却较少。汽车及配件消费者遇到汽车及配件质量问题不投诉,不仅自身的利益受到了侵害,也助长了假冒伪劣汽车及配件产品的泛滥。那  相似文献   

10.
《汽车与配件》2006,(32):14-14
据中国消费者协会最新公布的统计数字,今年上半年消费者对汽车质量的投诉比去年同期上升9.8%。  相似文献   

11.
《汽车导购》2006,(7):22-32
2006年6月8日,《汽车导购》的品牌性活动——“2006国产轿车消费者满意度及新车质量调查”结果揭晓新闻发布会在北京隆重举行。来自12个汽车厂家的代表,以及新华社.电视台.报纸和主流网络的40多家媒体的记者出席了这次活动。满意度调查活动每年一届.今年是第三届。它很好地发挥了《汽车导购》指导消费者进行理性消费的作用,成为消费者和厂家进行互动交流的桥梁。  相似文献   

12.
随着人们生活水平的提高,汽车已经不在是少数人的消费专利了。随之而来的是越来越多关于汽车消费的投诉案例,仅去年下半年,用户投诉总计6218例,其中有效投诉3912个。而在这些投诉中,汽车产品质量问题的投诉占到总投诉量的67%,售后服务质量问题占到33%。由此可见,汽车消费维权已呈逐年递增趋势。既然说到汽车消费维权,我们就不得不关注一下汽车召回。  相似文献   

13.
当前,我国汽车消费群体发生了明显的变化,车主年龄呈年轻化趋势,“80后”正在成为汽车消费的主体人群。为此,一些消费者正逐步转变观念,通过汽车金融满足个人需求。汽车金融作为新的消费方式,特别是汽车租赁业的快速发展,容易得到年轻车主的青睐,汽车金融服务成为更多消费者的理性选择。  相似文献   

14.
李永钧 《汽车情报》2007,(23):47-47,52
1.从7月1日起,多项关于汽车消费的新政策——新车船税、车牌终身制及交强险费率浮动机制同时实施。 这么多浮出水面的汽车消费新政如同狂风一起袭向消费者,势必影响下半年车市。相对交强险费率浮动机制而言,新车船税似乎影响不大;  相似文献   

15.
每年的“3.15”都是全社会提倡维护消费者权益的最高潮,消协、消费者、媒体一起向假冒伪劣宣战。而“汽车消费”也一次次地成为人们维护自己权益的焦点。汽车作为家庭消费最大支出之一,牵动着全家人的心。能否买到称心如意的汽车,并享受长久的、优质的售后服务,这是每个消费者都非常期待的结果。但事实远非如此,因汽车本身结构的复杂性,造成汽车消费的具有一定的盲区,使得维权路上充满艰辛。汽车消费并不是一次性的消费,它是一个长期的消费过程。故我们不仅要享受汽车带来的便捷,更期待消费的透明度与维权的一路畅通。  相似文献   

16.
《天津汽车》2010,(5):9-9
目前,中国质量协会用户委员会和汽车质量与服务跟踪站共同发布了2010年一季度的汽车消费投诉报告,报告显示,相比2009年同期,汽车用户因安全隐患和厂家自身生产缺陷进行投诉增加近15%,同时,新车的投诉期也进一步缩短。  相似文献   

17.
伴随我国“汽车下乡”政策的实施和汽车市场竞争的加剧,从发展前景上看,农村汽车市场的汽车消费潜力日益凸显。如何开拓农村市场,引导汽车经销商在农村市场的健康发展,便成为值得研究的问题。本文针对农村汽车消费者的消费偏好和消费渠道展开了调查,并在对调查结果统计分析的基础上,从农村汽车消费者的视角对如何做好农村汽车销售进行探讨,并提出建议。  相似文献   

18.
《汽车杂志》2012,(3):52-54
汽车消费投诉一直居高不下,而汽车“三包”却干呼万唤难出来。近期相关汽车三包的政策草案再次浮出水面。还召开了听证会,该喜还是优?  相似文献   

19.
车多了,有关各种汽车欺诈纠纷的事件也多了起来。近日,中国消费者协会发布的最新统计数据显示,2005年汽车投诉依然是消费者关注的热点。  相似文献   

20.
根据消费者行为理论中的跨期消费模型,对消费者的轿车消费信贷问题进行了探讨,分析了消费预期因素对汽车消费信贷的影响,对促进我国汽车消费信贷的措施选择提出一些建议。  相似文献   

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