新工科视域下高职劳动教育与专业教育融合实践的探索

<正>劳动教育是我国人才培养体系中重要组成的部分,它与德育、智育、体育形成有机整体,不可分割。2020年3月,中共中央国务院出台《关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》,强调在各级学校要加强劳动教育,切实推动劳动教育、保障劳动教育有效实施。2020年7月,教育部印发《大中小学劳动教育指导纲要（试行）》,指出在职业院校开展劳动教育,重点围绕创新创业,结合学科专业特点,积极开展实习实训、专业服务、社会实践,     

国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》

月24日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。《纲要》的编制,是为加快建设交通强国,构建现代化高质量国家综合立体交通网,支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设。规划期为2021至2035年,远景展望到本世纪中叶。     

中职学生劳动教育与双创教育的契合性研究

<正>2020年3月,《中共中央国务院关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》提出劳动教育体现的时代特征：“适应科技发展和产业变革,注重新兴技术支撑和社会服务新变化,强化诚实合法劳动意识,提高创造性劳动能力”。2020年7月,教育部印发的《大中小学劳动教育指导纲要（试行）》指出职业院校劳动教育的要求：“依托实习实训,参与真实的生产劳动和服务性劳动,提升创意物化能力,培育不断探索、精益求精、追求卓越的工匠精神”。     

《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》解读

<正>日前,交通运输部、科学技术部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》（交科技发[2022]11号,以下简称《纲要》）。《纲要》是贯彻习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会主旨讲话精神,全面落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署的相关科技创新任务的一份指导性文件,也是交通运输部首次联合科学技术部出台的交通运输领域中长期科技创新发展规划。《纲要》明确了未来十五年我国交通运输科技创新工作的指导思想、基本原则和发展目标,并对重点任务作了系统布局,是指导未来十五年我国交通运输科技创新的纲领性文件。     

中职汽修专业劳动教育课程的实施困境与对策研究

<正>为深入贯彻习近平总书记关于教育的重要论述,全面贯彻党的教育方针,落实《中共中央国务院关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》,加快构建德、智、体、美、劳全面培养的教育体系,教育部印发了《大中小学劳动教育指导纲要(试行)》。职业院校劳动教育的重点是要结合专业特点,组织学生做好日常生活劳动,定期提供公益服务性劳动,参与真实的生产劳动和服务型劳动,以培养学生追求卓越的工匠精神和爱岗敬业的劳动态度。     

全国公路科普教育基地开始申报

近日,为贯彻落实《全民科学素质行动计划纲要》,推进全国公路科普教育设施建设,促进公路科普教育发展和公众科学素质的提高,按照《全国公路科普教育基地认定与管理办法(试行)》,中国公路学会组织开展了全国公路科普教育基地的申报与认定工作。     

关于职业学校素质课程实施的思考

《中国教育现代化2035》中提出到2035年,总体实现教育现代化,迈入教育强国行列,推动我国成为学习大国、人力资源强国和人才强国。为了实现国家教育现代化目标,职业学校原有课程体系不能满足学生对知识、能力、素养的需求,素质教育课程(以下简称"素质课程")的实施能够增加学生学习的选择权,培养出创新性人才。     

“互联网+”背景下高职教育校企合作对策创新研究

为更好的服务建设现代化经济体系,实现更高质量的就业需求,在高职教育校企合作中可以积极融入"互联网+"思维,借助先进的移动互联网技术推动高职教育的校企合作进程和深度,有效培养符合新时代需求的高素质劳动者和技能人才。     

基于信息化教学的汽车电控技术课程改革与实践

<正>高职教育的目标是培养具备一定职业素养的高技能应用型人才,以实际动手操作为主。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》和《教育信息化十年发展规划(2011-2020年)》,旨出推动职业教育教学改革创新,提高教师教育技术应用能力和信息化教学水平,促进信息技术在教育教学中的广泛应用,以学生自主学习为     

车联网产业的发展与人才需求的变化

正1车联网发展背景1.1国家政策的支持国务院于2015年5月印发的《中国制造2025》中指出,到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术;2019年9月中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中指出,加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链;2020年11月国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中指出,到2025年,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,力争经过15年的持续努力,高度自动驾驶汽车实现规模化应用;     

“安行中国”助力汽车科普教育 护航公众安全出行

<正>习近平总书记在“科技三会”上强调，“科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼，要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置”。近年来，《全民科学素质行动规划纲要》《“十四五”国家科学技术普及发展规划》《关于新时代进一步加强科学技术普及工作的意见》等国家层面政策文件相继出台，新时代科普工作顶层设计不断完善，一以贯之地体现了党中央对科普工作的高度重视和殷切期望。     

保护知识产权是促进自主创新的前提

2008年4月9日,国务院常务会议审议并原则通过了《国家知识产权战略纲要》以下简称《纲要》,6月5日《纲要》正式发布,知识产权保护工作迈上“战略”新台阶。知识产权制度是激励自主创新的法律规则,知识产权管理则是实现自主创新的必要手段。在高度重视知识产权工作的今天,我们也看到了各行各业为推动知识产权工作做出了不懈努力,在政府、行业协会、企业的共同推动下,会展业知识产权保护驶入快车道。     

教育部力推汽车职教发展

今年7月,全国教育工作会议前,中共中央、国务院印发了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》,对今后十年我国教育事业的改革与发展进行了总体规划、做出了全面部署。全国教育工作会议和《教育规划纲要》明确提出,要把大力发展职业教育纳入国家经济社会发展和产业发展规划,特别强调要大力推进职业教育走产教结合、校企合作的发展之路。     

“分工协作模块化”教师教学创新团队建设实践与思考

<正>1 “分工协作模块化”教师教学创新团队建设背景党的十九大报告指出：“培养高素质教师队伍”作为实现教育现代化的重要举措。根据《国家职业教育改革实施方案》《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》《深化新时代职业教育“双师型”教师队伍建设改革实施方案》等政策引导的新方向;对接以科技性、前沿性、系统性、交互性为重要标志的新能源汽车产业数字化、网络化、智能化、     

浅谈中职汽修专业教学信息化建设——以上海市群益职业技术学校汽车配件资源库建设为例

正教育部《教育信息化十年发展规划(2011—2020年)》中提出,"信息技术与教育的全面深度融合,在促进教育公平和实现优质教育资源广泛共享、提高教育质量和建设学习型社会、推动教育理念变革和培养具有国际竞争力的创新人才等方面具有独特的重要作用,是实现我国教育现代化宏伟目标不可或缺的动力与支撑。"教育部、财政部《关于实施国家示范性中等职业院校建设计划加快中等职业教育改革与发展的意见》指出,"对需求量大、覆盖面广的专业,中央财政安排经费支持研制型     

广西:全力构建具有广西特色的职业教育和培训体系

<正>近日,广西壮族自治区政府印发《广西职业教育改革实施方案》(以下简称《方案》)。要求经过5年～10年的努力,形成具有广西特色的职业教育和培训体系,实现全区职业教育现代化水平大幅提升。《方案》提出,到2022年,全区职业院校教学条件基本达标,一批普通本科高等学校向应用型转变,建设10所左右高水平高等职业学校、30个左右高水平高等职业专业群和100所自治区示范性中等职业学校、50个品牌中等职业教育     

关于幼儿园整合式的数学教育与科学教育的探讨

2001年颁布的新的《幼儿园教育指导纲要》,对数学教育做出了新的调整,将它融入科学教育之中,引发了我们的思考与研究。该文章强调数学与科学在教学的过程中我们要注意到探究性、启发性、多元合作性;在内容上要注意生活性、互动与互补性;在材料上要注意可操作性及验证性、严谨性和科学性及整合中还需要注意科学与数学本身的独立性与系统性、兴趣性与科学性的问题。提倡在整合教学活动之中,要通过初浅的、启蒙性的科学常识的认识与探索活动激发幼儿向往科学、追求科学的内部动力,使幼儿对科学活动和数学活动产生强烈的渴望和需要。     

海水淡化纳入国家海洋科技“十二五”规划

<正>国家海洋局、科技部、教育部和国家自然科学基金委等联合发布了《国家"十二五"海洋科学和技术发展规划纲要》。《规划纲要》提出,"十二五"期间,海洋科技对海洋经济的贡献率要由"十一五"时期的54.5%上升到60%;海洋开发技术自主化实现大发展,专利授权增长35%以上。     

关于“互联网+中高职教育课程衔接”的实施计划

中高职衔接是职业教育中不可缺少的环节,在互联网时代,从何入手弥补现实教学中中高职教育衔接不足的问题。针对陕西省中高职教育课程衔接,文章提出基于《发动机构造》课程的"互联网+中高职教育课程衔接"的实施计划,希望构建出合理的课程体系。     

3年内：中国地质找矿将实现重大进展

2011年10月19日,国务院常务会议讨论通过《找矿突破战略行动纲要（2011—2020年）》,意味着新一轮地质找矿热潮将蓬勃掀起。《纲要》提出,要用3年时间实现地质找矿重大进展,5年实现地质找矿重大突破,8～10年重塑矿产勘查开发格局。为此,国土部部长徐绍史2012年2月9日在找矿突破战略行动动员部署电视电话会议上表示,多部门将从资金投入、政策支持、科技,