杨宇峰:用技术创新提升烤漆房的安全与节能性

<正>烤漆房的安全问题一直备受关注,烤漆房一旦失火,后果通常都很严重。景中景工业涂装设备有限公司销售中心经理杨宇峰说:"烤漆房产品品质参差不齐,虽然国家已经出台了相关标准,但有些厂家为了追求自身利益而偷工减料,没有严格按照国家规定去执行,这是造成烤漆房事故频发的重要原因。"景中景公司成立于1999年,是一家专业从事销售、设计、生产、安装、售后服务的涂装设备公司,汽车烤漆房为其主打产品之一。     

刘炜:电烤漆房的七大优势及烤漆房产品的发展方向

<正>中一汽保集团从1992年研发出国内第一台具备国际一流水平的中大牌烤漆房起,逐步研发出多种类型的烤漆房,涵盖燃油、燃气、电(间接和直接两种)、蒸汽、导热油(涂装设备所用能源)5种能源供给类型产品。其中,关于电烤漆房的特点、应用及安全等问题,我刊专访了中一汽保集团总工程师刘炜。记者:当前,电烤漆房因其环保和实用备受国内4S店及维修厂家的青睐。那么电烤漆房有什么特点?刘炜:电烤漆房完全克服了"传导"、"对流"的传统导热方式,以极强的红外热辐射为热源,在空间垂直沿内形成宽谱     

高月鹏:电烤漆房作业须勤查线路重安全

<正>记者:您所在的维修企业使用电烤漆房吗?所使用的电烤漆房有什么特点?它与普通烤漆房的区别体现在哪里?高月鹏:我们单位早在10年前就开始使用改装的电烤漆房了,电烤漆房更符合环保的要求。电烤漆房内设置红外线烤灯,采用分组布置,汽车车身修理常是局部损坏,对于补漆来说比较方便,可以采用定点加热方式,省时,效果好。电烤漆房还有如下特点:第一,空气流动好,新鲜空气不断进入,废气及     

施培圣:电烤漆房优缺点分析及“油改电”的要点

<正>记者:目前,中国市场中常见的烤漆房都有哪些类型?电加热烤漆房的市场占有率为多少?施培圣:根据加热温度划分:高温烤漆房、中温烤漆房、低温烤漆房。根据主要加热方式划分:燃油加热(含柴油、废机油)、燃气加热、翅片式电热管加热、蒸汽加热、热水加热、红外线烤灯加热、量子辐射器加热等。其中电加热烤漆房的市场占有率约为35%左右。记者:由此看来,电烤漆房在国内市场中的推广使用情况良好,但在国外有些国家     

燃油加热式烤漆房是否已经走到尽头

传统燃油加热式烤漆房（图1）因火灾问题屡屡见诸报端，成为维修企业的重大安全隐患和媒体关注的焦点。为此，各烤漆房生产厂家纷纷推出远红外烤漆房，应对市场需求。这就给消费者选购烤漆房时，带来许多选择。例如，行业管理部门出于环保和安全的考虑是否会强制停用燃油加热式烤漆房；红外加热、热辐射加热式烤漆房是否能取代传统燃油加热式烤漆房成为主流；因地域性不同（指最低温度）在选择烤漆房时，对加热方式有什么需求；针对水溶性油漆用户采购烤漆房时，对加热方式有什么特殊的要求：     

张海峰:红外线喷烤漆房是顺应“绿色维修”的必然产物

<正>广州宝悦机电设备有限公司是一家专业生产喷烤漆房的企业,该公司研发的一款红外线喷烤漆房因在节能、排放等方面具有出色表现而广受好评。对此,广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰表示:"我们将继续推出性能更为优秀的红外线喷     

丁杰:影响电烤漆房推广应用的因素及其发展前景

<正>记者:电烤漆房中最常用的类型是什么?从世界范围来讲,影响电烤漆房推广使用的因素有哪些?丁杰:在最近五年中,国内汽修市场中汽修企业购买的电烤漆房百分之八十左右都是红外线电烤漆房。全球各国电烤漆房的市场占有率不一,因为各个国家的相关规定与当地实际情况差异很大。有些国家和地区油价比较便宜,而电力资源比较紧缺,还有些地方常年气温比较低,使用红外加热的烤漆房不能达到好的升温喷漆效果,所以在这     

汽车烤漆房厂商概览

<正>近年来,汽车喷烤漆房火灾事故成为机动车维修行业突出的安全隐患,为了有效遏制在用汽车喷烤漆房火灾事故多发的被动局面,切实保证安全生产。北京市交通委运输管理局依据《北京市道路运输条例》,组织有关科研单位和专家,结合本市机动车维修行业实际,制定了《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》,该地方标准于2014年4月1日正式实施。《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》规定凡欲新购置汽车喷烤漆房的机动车企业,应选择经过交通产品认证的汽车喷烤漆房。以下是通过具备资质的评价机构综合评价的部分汽车喷烤漆房生产厂商,可以进入北京市场。     

选择喷烤漆房应该考虑的因素

4S店一般选择知名品牌中高档以上的喷烤漆房。一、二类维修厂大多以中低档为主，只要该喷烤漆房的口碑不错，价格适中，就会购买。     

程玉光:电烤漆房高效节能且优质环保

<正>记者:据了解,当前维修企业选用烤漆房时,一般都会考虑电烤漆房。与传统烤漆房相较,电烤漆房的优势是什么?程玉光:电烤漆房现在普遍采用远红外烤灯作为热源对汽车进行加热,其特点是:高效、节能、优质、环保。普通喷烤漆房是采用燃油或燃气方式加热空气,经鼓风机将热空气注入烤漆房,通过"传导"、"对流"的传统导流原理将整个烤房内部升温以达到烘烤的目的。此方法存在大量能量的损失,即使是局部烤漆也同样要把     

谈汽车电烤漆房的适用性与可持续发展性——生产企业工程师篇

<正>与传统燃油加热的烤漆房相比,电烤漆房拥有诸多优点,也因环保性而更加符合社会发展的要求。因此,我们应该在客观条件允许的情况下,大力推动电烤漆房的推广应用。比如,从气候因素考虑,建议南方维修企业多选用电烤漆房;北方维修企业因环境气温低,目前还是更适宜选用供热量大的燃油加热式烤漆房。目前,红外线烤漆房是电烤漆房中应用最多的类     

业内人士多方位解读喷烤漆房

喷漆、烤漆是喷烤漆房的基本功能喷烤漆房的功用分为喷漆和烤漆两部分,下面我分别讲述一下喷漆和烤漆的工作原理。喷漆工作原理:在风机的作用下,空气经过风口进入风机,通过风机内的前置过滤棉对空气进行第一次过滤,滤除空气中的大部份灰尘,然后空气经过风机、热交换器、风管等进入主房体上层,再经过主房体上部的天花过滤棉,将空气中残存的灰尘作精细过滤。这时进入主房体工作间的空气为几乎不含灰尘的洁净气流,保证了高品质喷烤漆的需要。     

吴栋:污染物零排放是喷烤漆房的发展目标

<正>大昌集团格普国际机械有限公司是一家集生产加工、经销批发的港、澳、台商独资经营企业,喷烤漆房是该公司的主营产品。在大昌集团格普国际董事长吴栋眼中,"实现污染物零排放,是喷烤漆房对‘绿色维修’的最大支持,也是喷烤漆房技术的发展目标。"     

张海峰:期待市场更加规范

<正>汽车喷烤漆房行业特殊,从出现、发展到现在已经70余年,产品成熟,不像其他汽保设备每年都有大量的技术更新。广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰说到:"2009年至今,烤漆房的改动不到整个产品的1%,都是围绕外观和控制方面改进的,但是整体是非常成熟的,基本不再改动。"至于为什么烤漆房的更新换代节奏较慢,张海峰解释道:"烤漆房的改动没那么快,主要是为了保证产品的稳定性,在电控、节能、环保三方面进行有限的改动。现在国家大力提倡环保,所以烤漆房都在增配环保     

张湘衡:电烤漆房应遵循安全生产操作原则

<正>记者:与传统的汽车烤漆房相比,电烤漆房具备哪些优势?张湘衡:传统的汽车烤漆房多以人工为主、半机械化模式,工作效率不高,人工烤漆工作流程复杂,人员技术水平要求高,高成本,高消耗,烤漆质量难以保证,事故频发,难以达到环保要求,易造成人员身体伤害。现在电烤漆房比较受欢迎,其优势如下:一是工作效率高,质量有保证。汽车电烤漆房是一整套大型设备,使用前汽车一般要经过前期处理,这样不仅免去人工处理的弊端,提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质     

汽保设备进入北京市场须先认证

在2009年春季汽保展期间，中国汽保协会组织了10多家喷烤漆房生产企业进行座谈。北京市维管处渠处长通报了近期北京市烤漆房着火事故的情况。一周内，有两家4S店的喷烤漆房连续着火。烧毁5个烤漆房，4辆车，引起北京市及交通运输部相关领导的高度重视。     

“节能减排,绿色维修——汽保行业在行动”系列专题报道 谈汽车电烤漆房的适用性与可持续发展性——专家、技师篇

<正>汽车烤漆房是汽车维修和保养以及装饰行业中最常见的设备,根据加热方式的不同,如今最常见的烤漆房有燃油烤漆房和电烤漆房。电烤漆房又分为电热管加热式和直接加热式。电烤漆房的优点有节能、减少环境污染、烘烤方式灵活等;缺点有前期升温速度相对较慢、整车烤漆时各个部位不能均匀受热等。燃油烤漆房一直以来被维修企业广泛使用,但是由于它具有消耗不可再生资源、污染环境、安全隐患大等特点,使得人们想发展可替代型的烤漆房产品,这也是电烤漆房     

刘炜:喷烤漆房应充分考虑资源的使用效率

<正>中一汽保集团从1992年研发出国内第一台具备国际一流水平的喷烤漆房至今,已稳步成为中国汽保行业内实力雄厚的集团公司。中一汽保集团总工程师刘炜表示:"节能减排是保护自然资源与生态环境的关键所在。这就要求未来的喷烤漆房产品在设计时充分考虑废气净化处理,提高材料、能源和其他资源的使用效率。"     

明邦平:电烤漆房优于传统烤漆房但仍有改进空间

<正>记者:随着技术的更新,电烤漆房日益走俏国内维修市场,您认为这源于什么?明邦平:电烤漆房能提高烘烤工作效率、降低运营成本(比燃油烤漆房节省70%~80%)、安全环保、无排放、无污染、安装简捷、使用寿命长、无须改动其他设施,主要体现在以下几方面。一是高效节能,碳纤维红外电热管电热转换率大于95%以上,比普通电热管节约能源30%,更适合现代烤漆的节能增效,避免了普通电热式、燃油式烤漆房能耗大、运行费用高等弊端,是烤漆行业发展之方向。二是安全环保,全面采用环保     

《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2022）交通运输行业标准研究

<正>汽车喷烤漆房（以下简称“喷烤漆房”）是车身涂装用的主要设备，既为汽车维修企业涂装修复提供了一个安全、洁净、卫生、高效的作业环境，又兼有涂装材料排放净化功能，在汽车维修行业得到了广泛应用。为保障汽车维修生产安全和作业人员身体健康，推动“绿色维修”和节能环保，交通运输部将《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2008）修订列为2019年交通运输行业标准计划。交通运输部公路科学研究院组织行业骨干单位，经过2年多的研究与试验，