KPR150燃情紫禁城——2014力帆KP赛道体验活动实录

<正>"它们是机器,可是有时候我真的觉得它们有生命。我喜欢它们,是因为它们令我有斗志,他们会鼓励我挑战自己。当我骑上它们的时候,发现风在我前面,我加油,它们会帮着我跟风比赛,我趴低,减低风阻,往前飚,往前飚,结果我赢了风。"赛场是骑士对激情与速度孜孜不倦的渴望,也是对与车共舞超越极限的演绎,我笃信每个车手都想拥有一段自我超越的摩托人生。     

济南轻骑战獒车队参赛心语

金金在第一赛段的沙漠路段中,战獒排量较小,相对来说比较吃亏,我油门到底也只有60左右的速度,我一只手扶着车把,一只手不知道该干什么,就这么慢慢往前晃。忽然有一辆WR450超越了我,在超越我的同时,他狠狠地看了看我,好像在说:哥们你可真慢!     

狂牛不难驾驭 金港赛道体验兰博基尼Gallardo LP550-2

我在去年第八期《汽车与运动》"乘狂牛飚赛道"的文章中提到,"驾狂牛飚赛道"是我的一个梦想。就在这个夏天,梦想竟然成真了。     

汽车科学解密 会跑的科学课(连载一)

正第一章Chapter One力量与速度PowerSpeed汽车为什么会奔跑?知识点:牛顿第三定律作用力与反作用力汽车为什么会奔跑?可以有很多答案,比如它有发动机能够产生动力,它有变速器可以变速等,但最直观的原因还是车轮转动。当车轮转动时,汽车就会奔跑。那么,为什么车轮转动时汽车就会往前跑呢?这可用牛顿第三定律(也称作用力与反作用力定律)来解释。牛顿第三定律:当两个物体之间相互作用时,它们之间会产生作用力和反作用力,并且它们总是同时在同一条直线上,大小相等,方向相反,它们同时出现,也同时消失。     

体验劲飚

我于2001年3月2日将重庆建设雅马哈公司生产的SRV200劲飚摩托车购回家中,经过几百公里的试驾,对该车有以下几点体会,现写出供广大摩迷作购车参考: 该车外型极具特色,其整流罩与油箱为一体化设计,前转向灯整合于整流罩     

劲飚伴我玩潇洒

我与劲飚SRV初相识是在2001年的一本摩托车杂志上,在这本杂志上阿部典史驾驶该车的雄姿加该车极富冲击力的外观造型颇让我心动。由于当时劲飚初上市,我所在的城市还没有样车,我便开始搜集有关该车的详细资料,以便更好地了解此车。 2002年3月的一天,我驾车路过建设雅马哈专卖店,看见心仪已久的劲飚SRV正摆在展台上,不由地一阵激动,盼     

聆听自行车的愿望

注意到没：我们常会情不自禁地对自行车低声说话,有时只是个请求：拜托,今个儿一定要骑过这个山头,可别让我寄宿野外啊；有时是句埋怨：怎么回事儿这么慢,落人家一大截了；有时还会赞它两句：真不愧是我的坐骑,那小子一直往这边看,想必是眼热吧。但是我们很少倾听它们的声音,它们的需要。自行车也会说话?是说笑吗?不是。只要我们真正把它     

向往疯狂

生活中的偶然有时会改变人一生的爱好,我,一个半大不大的男孩,就是因为遭遇这种偶然,便疯狂地爱上了摩托车。那是一个漫漫长夜,夜已经很深了,我仍然毫无睡意,便将放在我房间里的老黑白电视机接上了VCD,随手拿了盘郭富城、吴倩莲主演的《天若有情》看了起来。当郭富城出场时,我被他胯下的赛车迷住了,即便是黑白电视,也丝毫不能使那辆车的魅力减少半分,当郭富城开始飚车时,那种风一样的速度和把一切都远远抛在身后的气势深深地感染了我,我想着那个飚车的如果是我,该是多么令人快乐的事情!带子放完了,我躺在床上还是睡不着,刚才郭富城飚车的情景不断地在脑中回放,一遍、两遍……渐渐地我进入了梦乡,在     

与精灵MM的萍水相逢——对比威姿、两厢飞度

一个偶然的机会，让我与威姿、两厢飞度有了一次萍水相逢的接触，一个大男人平时很少有机会开这样女性化的车子，所以它们留给了我很深的印象。看着街上车来车往，它们的身影在滚滚车流中显得美丽而可爱，而驾驶者往往是一个时尚的女孩，周身散发着青春的气息，与车子一起成为人们眼中一道亮丽的风景。     

车迷热线

MTC先生：您好! 我想请教国际挡摩托车的正确换挡方法。如何防止挂挡往前发冲,男女式车发动机正确分离与结合。 循环挡与国际挡有何不同？谁更好,更安全,换挡方式有什么不同？ 还有就是我有一台车,存放一周后就无法电启动,我对整流器,蓄电池等检查过,没有问题。这个问题令我实在是太苦恼了。     

乘狂牛飚赛道 亲历兰博基尼Gallardo LP 560-4 Coupe/Spyder赛道表现

驾狂牛飚赛道,是我的一个梦想。10年前撰写"高速魔鬼——兰博基尼Diablo"一文时,就对0～100km/h加速3.9秒的迅捷心驰神往。虽然这一次只是"乘狂牛飚赛道",但是可以亲历狂牛闪电般的加速,心情同样激动。     

黑色的闪电

曾多次拿起笔想谈谈我对这部车的感受,但都没有完成。因为我觉得想全面、细致地来评价劲飚实属不易。但高兴的心情不说出来总觉得很压抑,所以只好一吐为快。 相信每个摩托车爱好者对于建设·雅马哈公司于新世纪伊始推出的一款劲飚SRV200型摩托车一定不会陌生。它那赛车化的设计、流线型车身以及散发出的时尚气息深深地印在摩迷心中,使它成为摩迷的追求对象。这从我们小县城内我所见到的三种品牌的超级克隆版劲飚就可感受到它的冲击力,当然,这款车也冲击着我。     

插花走马千里行(下)

理解到了昭通的昭阳区,出现了两条路口:一条是老路,一条是水麻高速公路,可少走60余公里。问及路人,能否上高速,各说不一,但路口并未注明禁行摩托车,心不死,便依牌上电话询问,我喜出望外,劲飚跑了220公里的弹石路,面对如此宽阔的路面,强劲的动力如排山倒海般释放出来,人也舒坦多了。富有浪漫色彩的旅行,天地间有我在行走的感觉,超越、挑战自我的豪情,让我心为之激荡……感谢昭通的公路管理部门,他们理解出门行车的艰辛,也理解摩托车有行路权。最主要的,可以成功避开     

最美不过香格里拉——2010年BMW Destination X之旅

当黎明咬破夜的唇，将那抹血迹留于天际之时，2010年BMW Destination X之旅在成都完美落幕了。这一刻我知道，所有人即将回到原来的既定状态中去工作生活；而短暂的九天时间使我懂得了只要你勇敢地往前飞，你总能自由飞翔在属于自己的那片天空，那里就是你心中最美的香格里拉。     

红牛铁三角

朋友，请别再为法拉利铁三角的解散而忧伤。那是一个神话，到达了巅峰后，只能静静地等待被超越。胜极必衰的规律告诉我们，只有往前看才能找到希望。告诉你一个消息，另一个铁三角正浮出水面，或许他们将有机会成为挑战者。     

ANCO——雨刮中更清晰的选择

美国辉门集团旗下的ANCO刮水器产品,是北美最著名的汽车刮水器品牌之一,享有北美第一的市场份额。ANCO是第一个为大曲率弯边玻璃提供刮水器、第一个应用风翼结构降低高速驾驶时刮水器的气流抬升效应的刮水器品牌。目前,ANCO旗下有飚风、劲风、易风三大系列满足不同车型和客户的需要。[编者按]     

磨粒的遐想之二——有感于中鑫之宝发动机机油化验分析项目

正海阔凭鱼跃,天高任鸟飞,给自己的梦想插上腾飞的翅膀,似乎成为我踏出象牙塔前的生命主旋律。那时候时常在想自己以后会从事什么工作,学习化学专业的我,想得最多的是自己穿着干净整洁的白大褂穿梭在透明通亮的实验室中,与五颜六色的化学试剂、形状各异的瓶瓶罐罐不断"碰撞"出各种神奇的新事物。从未想过自己会与汽车行业相连,我惊叹于汽车的速度与激情,却止步     

爱车无悔

有车成迷,没车更迷,这的确是迷车族的一大怪事。摩迷对车的痴迷千奇百怪,方式花样繁多。爱车如命者有之、飚车如狂追求潇洒者亦有之……但无车也迷却是别样风景。因为无车,与车才有了一种优雅的距离美,因为无车,才对车有一种莫名的向往,见到车后才会油然而生一种莫名的亲     

听声识“车病” 常见汽车异响诊断

1、油门踏板的“咔咔”声 问：昨天我在跑一段快速路时发现油门踏板在往下踩1厘米左右时很顺，但要是往下踩到2厘米左右时我就能明显感觉到有一点阻力，好像被卡住一样，用一点力就能往下踩，但会听到“咔”的一声，明显的就是不顺，不管踩多少次都是一样，没有改变，就算是我停车熄火后再用脚多踩几次想踩松点时还是一样会“咔”的一声响和有阻力，请问这踏板有问题时怎么解决？拆开重装可以解决吗？     

轮胎 生活 各种轮胎与轮胎维护

<正>我要是把汽车的轮胎比喻成我们穿的鞋应该不算过分,确实很多人也会认同我的这一观点,因为它们有一定的联系……为什么我会把汽车轮胎比喻成我们的鞋呢?首先,它们都是与地面相接触的,这是玩笑话,但也是真理。其实它们最本质的联系,是因为轮胎和鞋都是帮助行走的,都会根据不同的需要有相关的产品。鞋有不同的款式,有的为了舒服、有的为了好看、有的为了针对特殊环境,其实轮胎也是一样的。不同的轮胎对应的功能性也会不同。