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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
《摩托车》2014,(18)
<正>改装,无疑是最能展现机械魅力的方式之一,更是发烧级车迷摩托生活中的重要环节。说到改装,许多车迷的奇思妙想往往令人瞠目结舌,各种流派争奇斗艳,一款车型,承载着车主的品味,蕴藏着历史与文化。本期所介绍的改装车款就是其中的代表作。哈雷"悟空"本次改装的操刀者是一个不折不扣的哈雷车迷(三联机车负责人孙晶),同时他也是这辆哈雷车的拥有者。他痴迷哈雷的无拘自由和钢铁质感,更迷恋哈雷摩托车在改装上的超强"可塑性"。作为中国哈雷爱好者,如何将中国传统文化融入哈雷改装,也是他一直思考和试图尝试的事情。  相似文献   

2.
嘟嘟 《摩托车》2014,(2):64-73
哈雷摩托车的魅力之一就是改装,钢铁机械承载着车迷的想象力,一款款洋溢着独特艺术气息的改装件为哈雷摩托文化增添了无尽的色彩。本期我们介绍的四款车是哈雷Sportster车系883和1200,是由国内哈雷爱好者自己改装的,代表了目前国内哈雷改装领域的较高水准……  相似文献   

3.
刘晓 《摩托车》2013,(8):32-39
作为百年高端摩托车品牌,美国的哈雷-戴维森(HARLEY-DAVIDSON)摩托车一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。随着近年来哈雷摩托车在中国一些高端摩托车爱好者中影响力的增大,哈雷摩托车在中国的销量也是成倍增长。特别是近些年来生产的哈雷摩托车应用了大量全新的电子控制技术,与我们平常所维修的摩托车有着很大差异。因此,随之而来的问题就是哈雷摩托车的保养、改装与维修,对我们的摩托车维修人员提出了一个新的挑战。  相似文献   

4.
黄捷 《摩托车》2012,(8):88-89
本期我们给大家带来的是最近改装的两辆不同风格的哈雷Sportster系列摩托车。Sportster(运动者)系列是哈雷在国内销售的主力车型之一,市场保有量几乎占据了哈雷总销量的半壁江山。在笔者看来,Sportster系列之所以热销,不在于经销商宣称的“哈雷入门车型”以及其相对低廉的价格,  相似文献   

5.
黄捷 《摩托车》2012,(7):90-91
新车概述:这次改装的是2011款Harley Davdsion FAT BOY LO,中文名称叫肥仔低座定制,是哈雷2010开始推出的一款新车,比起原有的肥仔,顾名思义坐高要更低一些。这款车是哈雷厂DARK CUSTOM(黑色定制)系列的重要成员,亚光黑色的涂装是它最主要得卖点。改装车主需求:车主选择这款车就是因为他的黑色外观,但是他并没有就此罢手,而是要让他一  相似文献   

6.
黄捷 《摩托车》2012,(4):90-91
新车概述:这次改装的是2011款Harley Davdsion FAT BOY LO,中文名称叫肥仔低座定制,是哈雷2010开始推出的一款新车,比起原有的肥仔,顾名思义坐高要更低一些。这款车是哈雷厂DARK CUSTOM(黑色定制)系列的重要成员,亚光黑色的涂装是它最主要得卖点。改装车主需求:车主选择这款车就是因为他的黑色外观,但是他并没有就此罢手,  相似文献   

7.
WQM  张守生 《摩托车》2014,(9):80-82
结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为主,而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉,排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理的改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度的提升。  相似文献   

8.
DoctorG 《摩托车》2013,(7):88-89
纵览目前国内的改装车市场,最具改装潜力的当属哈雷车系,不仅因为哈雷本身讲究改装且原厂提供很多改装套件,国内车友还可以轻松地买到不同价位的国内产哈雷改装件。而在哈雷的众多车系中SPO RTSTER(因为国内大贸只引进了该车系中的883mL排量款,所以国内车友多称之为883)属于最具改装潜力的车型。今天我们要介绍的这台改装车来自于美国加州的改装厂牌RSD,这家以品味和细节见长的美国改装车厂是由一批"通吃"怪才组成,他们并不拘泥于改装某个特定品牌或者特定风格的摩托车,  相似文献   

9.
倪巍  WQM 《摩托车》2009,(2):92-93
结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气管为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为,主而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉。排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度提升。  相似文献   

10.
刘晓 《摩托车》2013,(10):76-89
在美国这个崇尚自由的国度,哈雷-戴维森摩托车在出厂时就在车子的各个地方预留有安装改装件的地方。正是因为这种车支持改装,所以在美国很少见到有一模一样的的哈雷摩托车,车主都按照自己的个性来改装自己的哈雷。  相似文献   

11.
黄捷 《摩托车》2012,(10):76-77
本期我们介绍的改装车别具一格。基础车是一辆2007款哈雷Sportster XL1200R,改装灵感来源于"死飞自行车"和cafe racer改装风格。  相似文献   

12.
信息快递     
《摩托车技术》2011,(7):26-27
哈雷授权经销商进驻厦门近日,哈雷·戴维森厦门授权经销商——厦门英捷兴汽车贸易有限公司在厦门市海沧区开业,这是福建省首家哈雷授权经销商,主要代理销售哈雷摩托车、零配件、摩托车服饰及多样化商品,并为哈雷车主提供专业的维修及改装的全面服务。此次开业仪式以"百年哈雷,你我同行"为主题,为扩大影响,哈雷厦门授权经销商举行了一场别开生面的骑行活动。  相似文献   

13.
一辆原装进口的普通哈雷摩托车在中国的平均售价为12.5万元,是中国摩托车平均售价的14.7倍:哈雷能够提供146项外围产品或有偿服务,而即使是号称“本土摩托车行业老大”的嘉陵满打满算也只能列出9项;每位哈雷的用户,平均消费哈雷服务以及相关产品16.7万元,而国产摩托车的用户,除了维修摩托车的费用之外,相关产品的消费几乎为零。  相似文献   

14.
《汽车杂志》2014,(1):184-194
年代越久、看来像废铁的哈雷,更具有乐趣,且更接近真正玩家们的主流价值、在内地,估计真正懂这涵意的骑士,应该不太多,倒如果你有机会到欧、美或者日本亲身去看看一些以Chooper改装为主的活动,你就会知道老哈雷所带来的乐趣与挽魅力。在日本,新哈雷几乎无人问津,而对于真正了解哈雷乐趣的老车迷,以及热爱改装的车友来说,新车的魅力完全是老车所无法相比的。  相似文献   

15.
黄捷 《摩托车》2012,(15):88-89
本期我们给大家带来的是最近改装的两辆不同风格的哈雷Sportster系列摩托车。Sportster(运动者)系列是哈雷在国内销售的主力车型之一,市场保有量几乎占据了哈  相似文献   

16.
潘登 《时代汽车》2013,(9):32-33
8月23日,哈雷、宝马、庞巴迪、金翼、川崎、本田、铃木、雅马哈等品牌的20辆豪华摩托车在巡游结束后登上城墙,与豪车名车老爷车一起亮相本届汽车文化节。记者从大同市汽车摩托车协会负责人赵殿斌处获悉,此次车展亮相的摩托车排量在400CC至2000CC之间,价值15万元至65万元。其中,展出的哈雷“至尊滑翔”本身售价39.8万元,车主买下它后,又花费近20万元对其外观进行改装,最终包牌价65万元;限量版的哈雷“路王”,全球限量发行200台,亚洲地区仅获得2台配额,此次展出的这款为中国惟一一台,裸车55万元,包牌价62万元。  相似文献   

17.
酷车档案     
《摩托车》2009,(3)
随着国内玩哈雷的朋友越来越多,随着大家改装哈雷的需求越来越多,这类车开始有了它自己的名字: Custom Bike或者是Custom Build Bike, Custom有量身订做的意思和含义。经过一段时间的准备和沉淀,我决定开始筹划我的第一辆定制车。首先我建立了比较专业和全面的改装场所,进口了专用的升降台和一系列专用工具。从螺丝垫  相似文献   

18.
刘驰 《摩托车》2007,(1):57-58
2006年10月21日,北京——哈雷-戴维森在中国内地的首次官方大型车迷活动——“哈雷之家 激情之旅”在长城脚下的公社隆重上演,在这个哈雷-戴维森的聚会上,哈雷车主,哈雷摩托车爱好者,官员和其他重要嘉宾共聚一堂,  相似文献   

19.
《摩托车》2017,(6)
哈雷在摩托车史上具有无可替代的位置。巨大的V型双缸,粗扩的外形,处处彰显着美式摩托车的狂野。哈雷的休旅车型丰富,类似街车的车款Street 750的出现,使得哈雷更加多元化。随着哈雷-戴维森Street 750在中国上市,两年的时间已经过去了。在一堆人说"它只是升级版"的推测中,Street Rod于海外先行上市。其实Rod一词的英文直译是杆或棒,但是在被美式老爷车改装的高速汽车"Hot Rod"中使用时,就衍生出了肌肉车和力量的含义。所以将Street Rod直译为"街棒"、"街杆"都不太准确。译成街头力量或肌肉摩托与美式文化的内涵会更通。所以在我的感受里,Street Rod是哈雷掷出的一杆"青年标枪",目标直指欧、日摩托车。而且这次你会相信,即便将Street Rod的铭牌换成Ducati,在性能方面的表现此车也不遑多让。也正因此,这款Street Rod已不再隶属"传统哈雷"序列,"老摩骨"们都能预感,这车是在为日后的"青年哈雷"序列奠基!那么Street Rod到底是怎样一款非同寻常的"官方改装"街车呢?  相似文献   

20.
《摩托车》2017,(9)
正改装达人神补课:谁是RSD?RSD,Roland Sand Design,"金沙叔叔"的定制车厂牌。近几年世界改装摩托圈的当红"炸子鸡"。他的父亲是美国著名哈雷后市场配件品牌的创始人,而他是一辈子"泡"在摩托圈里的"富二代"。他年轻时是专业公路车手成绩不俗,最终因为伤病离开赛道转投摩托车改装行业。很快,其凭借着既要帅还要好骑能"豁"能"造"的"Free style"在全世界范围内赢得了大批铁杆。  相似文献   

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