重回王位

“小飞侠”终于又夺冠了!在5月3日，MotoGP西班牙站中。雅马哈车队的罗西击败本田车队主场作战的佩德罗萨，摘得本赛季首个分站冠军。而更为重要的是，这场比赛罗西从不利位置发车，期间经历长时间的追击才得以最终领跑，这个冠军来之不易。     

佩协罗萨勇夺第二完 罗西斯通纳紧随其后

6月8日，2008赛季MotoGP加泰罗尼亚站精彩落幕，本土作战的佩德罗萨在家乡父老面前夺冠，罗西和斯托纳分列二三位。这是西班牙车手本赛季的第二个分站赛冠军，目前他与领跑者罗西有7分的差距。     

夏日鏖战 MotoGP荷兰站、德国站战报

正MotoGP荷兰站重温旧梦依然美好本赛季眼看对手、队友一个个地将分站冠军收入囊中,但老飞侠罗西至今却颗粒无收。虽然积分榜上位置不差,但一个分站冠军无疑是对这位老将最好的肯定,回到意大利人一直喜欢的阿森赛道,罗西终于时隔十八场分站后再度登上领奖台最高点。车队虽小,戏却不少尽管本赛季并不是厂队车手合同集体到期的转会大年,但小车队下个赛季的变动也是     

MotoGP日本站 属于杜卡迪的完胜

斯通纳终于提前夺冠了！这个年仅22岁澳大利亚小将,经过一个赛季的惊艳表现,战胜了长期垄断MotoGP冠军榜的罗西,确立了自己世界冠军的地位。而对于此次日本站比赛,用杜卡迪的完胜来形容会更为妥贴。因为,本站冠军并非斯通纳,而是他的队友——卡皮罗西,这是这位老;降本赛季的第一个分站冠军,也是他在日本大奖赛上的3连冠。[编者按]     

尾声也精彩 Moto GP澳大利亚、马来西亚站报道

<正>罗西再折桂:MotoG P澳大利亚菲利普岛站马奎兹带着2014赛季MotoG P世界冠军的高昂士气开始了MotoG P"环太平洋赛段"的第二站,原想没有了卫冕压力包袱的西班牙少侠应是艳压全场,分站冠军手到擒来,但也许是过于随意的策略让他吃了一个闷亏,而罗西则凭借稳定的发挥拿下了他本赛季第二个分站冠军。佩德罗萨挥别十年搭档佩德罗萨的主技师Mike Leitner在日本站上刚确认续约留队,但仅仅一周之后,这位奥地利籍主技师就打了本田一个耳光——Leitner     

疾风骤雨 MotoGP英国银石站、圣马力诺米萨诺站战报

<正>遇水则发的小飞侠MotoGP英国银石站历经捷克站一役,洛伦佐在积分榜上成功追平队友罗西,并以分站冠军数多的优势反超,本赛季首次占据积分榜榜首之位,在赛季只剩下7站比赛的情况下,世界冠军之争几乎已成了雅马哈车队的内斗,而素来在银石赛道表     

大自然也无法击败马奎兹

<正>MotoGP第八站荷兰大奖赛MotoGP荷兰站是全年赛历上唯一一站正赛在周六举办的分站,而阿森赛道也是唯一一条自1949年完工后每年都有举办MotoGP比赛的赛道,两条唯一加起来,让赛道的旧历史也成了大家的谈资。罗西不甘绿叶荷兰站究竟缘何要在周六举办呢?究其原因,就是建造在赛道边的大教堂。不过对于为     

国际

MotoGP赛会调查罗西-斯通纳“撞车事件” 日前，MotoGP赛会宣布将要组织一次听证会，讨论罗西-斯通纳的“撞车事件”。在MotoGP西班牙站的比赛中，罗西在第八圈试图超越斯通纳时摔倒，随之带倒了斯通纳。     

急风知劲草 2018赛季MotoGP美国奥斯丁站 西班牙赫雷兹站 法国勒芒站

正MotoGP美国奥斯丁站:来自西班牙的美国队长不知从何时开始,MotoGP美国站的分站冠军在车迷心中就已默认属于卫冕世界冠军马奎兹,看点只剩下本田车手是否会马失前蹄,把囊中之物旁落?正值当打之年的西班牙人用实力告诉我们,奥斯丁就是他的天下,王座传给别人或许还要再等几年。     

信息

MotoGP赛罗西首站失利——小飞侠抢杆位丢冠军在过去6年里,罗西5次赢得赛季开门红,那5年他最终都毫无意外地夺取了世界冠军;去年“小飞侠”在赛季首站比赛失利,结果丢掉了世界冠军。     

最强王者 2019赛季MotoGP年终盘点

正正如笔者在2019赛季前的预测那般,马克·马奎兹再度轻松蝉联了MotoGP年度世界冠军,将职业生涯获得的个人总冠军数扩大到8个,剑指瓦伦蒂诺·罗西的九冠王纪录,最关键的是西班牙人才26岁,刚刚步入当打之年,由此看来,我们即将见证MotoGP史上最强王者的诞生……·不可阻挡2019赛季MotoGP世界冠军马奎兹交出的成绩单是:12场分站冠军,6场亚军,1场退赛,仅有的一场退赛是在美国奥斯丁赛道由于制动问题导致的摔车。回顾历史,上一个能做出这     

读者来信

连续两个周末，不同赛事的两个强者分别遭到了意外，这不得不说是一种遗憾：法拉利正度过了上半年的低迷，实力回升；罗西刚刚在荷兰站超越群雄，战胜斯托纳而夺冠。或许很多人觉得，迈凯轮和斯托纳能将优势保持到年底，从而分别夺得F1和MotoGP的冠军。     

"小飞侠"退赛斯通纳逼近总冠军

眼看着本赛季MotoGP的赛程只剩下五站,雅马哈车队却始终毫无起色,在备受轮胎问题困扰后,圣马力诺站中,小飞侠罗西又遇到了发动机问题。在他无奈地退赛之后,斯通纳继续自己稳定而神勇的表现,一路飞奔后拿下冠军,把领先优势扩大到85个积分。对于这位澳大利亚小将来说,赛季总冠军的奖杯已经近在咫尺。     

故园之恋——记2006年世界摩托车锦标赛意大利站比赛述评

6月2日，当今年的MotoGP赛转移到了意大利的穆杰罗赛道时，本年度的赛程已经进入到第六站，而此时的罗西在前五站的比赛中仅赢一场，他的卫冕冠军之路已经越来越渺茫。     

伟大的罗西

2004年世界摩托车锦标赛澳大利亚站比赛在菲利普岛结束,雅马哈车队意大利车手瓦伦蒂诺·罗西夺冠,从而提前一站获得本年度MotoGP组的车手总冠军。这是他连续第四次加冕世界冠军,同时也是雅马哈车队自1992年之后首次夺得车手总冠军。 罗西是历史上第二位连续两年在不同车队夺得世界冠军的车手,2004年罗西从本田车队转会至雅马哈车队,便一举掀翻在摩托GP统治多年的老东家,这无疑是一个奇迹。 当然, "小飞侠"罗西夺冠本身并不是多大的一个新闻,自从他1996年首次加入世界摩托车锦标赛以来,     

飞龙在天--2006 年世界摩托车锦标赛中国站比赛述评

2005年5月12日～14日,在龙的故乡中国,19名MotoGP车手在上海赛车场展开了一场龙争虎斗,经过三天的激烈角逐,Repsol-本田车队的佩德罗萨苦尽甘来,仅参加四场MotoGP比赛就捧得了冠军杯,充分展示了这位去年的250GP冠军的强大实力。备受国人瞩目的雅马哈车手罗西并未遏制住前几站的颓势,中国站成了他的又一个滑铁卢。今年是上海赛车场第二次承办MotoGP比赛,就场地而言,本来作为F1赛道的上海赛道进行Mo-toGP比赛可以说是游刃有余。它的总长度为5451.24米,具有7处左弯和7处右弯,最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间,     

MotoGP：最轻松的笑容——小飞侠拿下赛季第四冠

三十年河东，三十年河西。尤记得，去年MotoGP葡萄牙站，小飞侠罗西与本田车手埃利亚斯的那场鏖战，两人的缠斗一直延续到最后一圈。最终埃利亚斯利用对手的失误，力拔冠军，而小飞侠尽管只得了亚军，却因海登的退赛而重回总积分榜首位，虽败尤荣。今年，主角换成了罗西与佩德罗萨的大战，尽管这次小飞侠最终登顶，却因竞争总冠军无望而少往日的骄傲，但是我们看到了罗西最轻松的笑容，和最放肆的烧胎表演。[编者按]     

谁的地盘谁做主 2019赛季MotoGP意大利穆杰罗站 西班牙加泰罗尼亚站战报

<正>MotoGP意大利穆杰罗站:红色,新的主基调几年前说到意大利穆杰罗赛道,脑海中反映出来的第一幅画面必定是漫山遍野的黄色,随着雅马哈和罗西近两个赛季的深陷泥潭和杜卡迪的冉冉崛起,这条赛道逐渐被"涂"成了红色。版图大扩张MotoGP主办方多纳与各大制造商的协议将在2021赛季结束后到期,对于新协议,前者想要将单赛季的分站数提高到20～22站。芬兰赛道由于施工进度落后,迟迟都未加入赛程,但下个赛季     

罗西博士提前夺冠：Moto GP2008赛季第15站日本茂木赛道

排位赛这一站,对于三位争夺冠军的车手算是关键性的一站。如果罗西取得这场冠军,他将会是2008年年度总冠军,如果罗西没有取得冠军,斯托纳和佩德罗萨还有机会能够争取年度总冠军。而这场比赛真正在笑的是排在杆位的罗西队友罗伦佐,他以1分45秒543取得杆位,平均时速163.758km,超过罗西在2006年创造的纪录,当时单圈最快时间1分47秒288,平均时速为161.095km。     

2008赛季第13站意大利之战

Mato GP组 MotoGP第十三站来到了“小飞侠”瓦伦蒂诺罗西的故乡意大利,这一站在意大利的穆之罗赛道举行,赛道全长4．226km。在8月29日第一天的热身赛上,来自澳大利亚的凯西斯托纳跑出了单圈1分34秒806的成绩,排在第一;罗西以1分35秒224位居第二;而代表铃木车队同样来自意大利的罗瑞斯卡比罗西以1分35秒224跑出了第三的好成绩。