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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
很多人都用“血液里流淌着汽油”来,表达自己对汽车的热爱,在我们自嘲自己是“汽车人”的同时,我们也应该正视汽车的生命个体。在我看来,汽车也是有生命的,有性格的。如何能够彻底地剖析一款车的性格,是一个专业试车记者的责任所在。  相似文献   

2.
《车时代》2008,(5):16-16
我是一个很喜欢汽车的人,但似乎女孩天生对机械这种精密、严谨的东西就有点迟钝。开始翻看汽车杂志的时候遇到很多专业知识并不是太懂。当我接触到《车时代》杂志后,我发现原来与车相关的东西有很多,车主访谈生动真实,反映出有车一族的内心一面。  相似文献   

3.
另一面     
晓天 《汽车知识》2011,(4):70-71
为什么人类对汽车充满兴趣,并且对手上的汽车充满感情,因为和人类相同,汽车也具有性格。和我们一样,汽车的性格也是与生俱来的,而它们的父母却是设计师。就像我一开始说的那样,很多人对挂着斯巴鲁标志的汽车都有着形而上的观念,认为这个品牌的车更适合赛道而不是公路,但我却有着不同的观点。翼豹可以说是斯巴鲁的形象代言,但力狮却能体现出斯巴鲁的另一面:安全。也许你并不认同我的观点,但先别忙着嗤之以鼻,请给我几分钟的陈述时间。对于斯巴鲁而言,赛场是一块相当好的试验田,它们把  相似文献   

4.
《车时代》2007,(8):I0002-I0031
似乎是人的情感赋予了车子不同的性格,也似乎是人的欲望加负在车子的身上。总之,自打汽车从代步工具变为生活方式的那一天起,便随之产生了多种多样所谓的汽车文化,而对于不同种车型所造成的不同反应,也成为了汽车文化的必然部分。就好象越野车被归为男人本色,小跑车被誉为速度之王……而在所有非标准意义的车型里,敞篷车无疑是能够既表现所有汽车被赋予的性格,又有其无可替代的独特个性的车型。的确,它名贵、时尚,而且大多数敞篷车又都具有足够的力量和性感。它符合了追求品质生活、品位生活的人们的所有需求,所以,在这个世界上,有两种人会对这种能够打开脑壳的汽车偏爱尤佳,那就是——男人和女人。进入这个充满了个性的汽车天地,肆无忌惮地成为偏爱这种个性的人吧。  相似文献   

5.
有人说如今的汽修业是黄金产业,然而介入到这个行业中你也会遇到许多的难题.你以为掌握了过硬的专业技术就可以挤身于这个市场了吗?其实你所面临的不仅仅是各种故障的汽车,还必须面对各种性格的顾客.汽车的症状不过几十种,而人的性格可以说上百种甚至更多.所以现在从事汽车维修的人们大多会有这样的感叹:面对顾客比面对汽车更难.  相似文献   

6.
遇见与自己穿相同衣服的人我们称其为“撞衫”,虽然我不知道遇到同自己开相同汽车的人称为什么,但我知道没有人会感到得意,大家都希望自己的汽车能与众不同,能彰显个性,我则希望试的每一部车都有鲜明的性格……终于有车来打破沉闷,不是奔驰S600也不是恩佐,而是斯巴鲁翼豹WRX。  相似文献   

7.
有人说如今的汽修业是黄金产业,然而介入到这个行业中你也会遇到许多的难题。你以为掌握了过硬的专业技术就可以挤身于这个市场了吗?其实你所面临的不仅仅是各种故障的汽车,还必须面对各种性格的顾客。汽车的症状不过几十种,而人的性格可以说上百种甚至更多。所以现在从事汽车维修的人们大多会有这样的感叹:面对顾客比面对  相似文献   

8.
《汽车之友》2015,(19):2-2
也就是前一阵子,行车记录仪在国内一下火了。不少人弹冠相庆,认为这是汽车迈向智能化的重要一步,我怎么觉得这事其实挺丢人的。说是行车记录,有多少人装它是基于内心的浪漫,要留住路上美好瞬间,还不是大家面对防不胜防的“碰瓷”、“路怒”,但求自保的无奈之举。  相似文献   

9.
大本 《车主之友》2016,(3):154-159
汽车设计哪国强?你是会倾向于法国人的生性浪漫还是会被德国人的严谨征IE?也许你更认可日本人的认真态度或是沉迷于美国人的冒险精神。而我个人最欣赏意大利人的汽车设计,不管是民用还是赛用,细节还是整体。意大利的汽车设计更像是“反工业化设计”般的存在。抱歉我不懂红酒,但我觉得如果在这里用上“好似一瓶陈年红酒般的韵味但又极具个性和新奇感”,如此的比喻应该是最为恰当的吧。提笔之前本想是详尽的介绍下意大利著名品牌阿尔法·罗密欧在北美市场的兴衰史,也通过一段时间的查阅资料补足了对这个汽车品牌的了解,但我内心对意大利汽车设计的热爱让我放弃了照本宣科似的转述历史。我还是更想通过意大利经典老车中的细节来展现属于老车的那股子热情!像心中的那一抹红,跳跃出枯燥的数据范围,肆意抒发!  相似文献   

10.
写到车灯想起唐师僧的一句话:汽车都是有生命和性别的,我觉得每辆车都是雌性的。不错,爱车的人都会觉得汽车如友,不但有生命而且有他们各自的性格和表情。而给他们注入生命活力的正是那些形状各异的一对对车灯。所谓画龙点睛,一堆钢铁在被赋予一双生动的眼睛后,其个性也就呼之欲出了,或者婀娜妩媚,风情万种;或者双瞳含水,仪表堂堂;或者双目炯炯,神采飞扬。往往一款车漂亮的车灯会在瞬间打动消费者的心,成为是否购买的第一动因。  相似文献   

11.
也许很多人都相信,汽车也有性格。就算同家族,同款车型的不同版本,仍可以在外观、仙饰、尤其是动力和操控感受上,相差很多。此次—汽一大众速腾家族就推出了2014款、GU和蓝驱三款车型,它们各司其职,各显其能。  相似文献   

12.
陈征  邵笑 《车时代》2008,(2):76-79
外冷内热,这不仅是北欧人的性格,作为北欧汽车的代表之一的沃尔沃V50同样具有这样的特点。坐在这辆车里,哥德保的冬天似乎正在离我而去。  相似文献   

13.
一千个人眼中有一千个哈姆雷特,对于豪华的理解,每个人也肯定不同。或许,它就是那种感觉,可以在一瞬间俘获你的感官和内心。11月末的三亚,2013款捷豹XJL打动了我……到底什么是豪华?价值感?愉悦感?尊贵感?或许没人能给出准确的定义。不同的国家和时代,不同的历史和文化,都会催生出不同的豪华观念,豪华汽车既是如此。近年来,北美、欧洲、日本,这些汽车产业  相似文献   

14.
刘军  倪子安 《实用汽车技术》2005,(9):i0024-i0024
很多人都知道汽车上有汽油(柴油)、机油和冷却水,但具体这“五油”“三水”到底是指什么呢?  相似文献   

15.
车如人,有性格亦有气度之分。对汽车社会越发了解之后,我发现很多人选择一款车的时候,其实都是在选择一款与自身气度相仿的伙伴。从外观、内饰、驾驶再到细节多个方面,都会成为考量的标准。在气度的层面上,哪一派系的车辆已经无关紧要。  相似文献   

16.
正"也许是日本人民族性格方面的原因,他们在汽车技术的应用上更愿意采用相对稳妥和保守的做法,比如涡轮增压早早地就被日本人开发出来,但将其发扬光大地却是欧美人。而在车型的研发上亦如此,在小型SUV已经大行其道的今天,日系‘三巨头’的小  相似文献   

17.
消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物,一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的,每个人都有自己的喜好和驾驶习惯,不仅希望自己的车在外观上独具个性,更重要的是在车本身的性能上符合车主性格,变成自己量身定做的产物,再也不局限于原厂设计。这就好比买房子,住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同,后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展,现在汽车改装也成为一种时尚。在国外,私人汽车的改装率达到了60%。在广州、深圳等城市,汽车改装的势头汹涌澎湃,街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。  相似文献   

18.
当我把广州本田第八代雅阁接回家的时候,我终于按捺不住内心的喜悦,提起笔,和大家分享我与汽车的点点滴滴。  相似文献   

19.
朱峥  赵进图 《汽车与运动》2012,(11):100-105
在GT-R的骨子里,有一颗永不言败的炽热之心,挑战法拉利、兰博基尼就好像它的宿命一般!拥有它,是少数人触手可及的事情。然而我,同样希望手中能握着一把有实力向法拉利、兰博基尼发起挑战的密钥。我很庆幸,在与"GT-R之父"水野先生交流之后,有机会达成我半个心愿——拿到一辆不属于我的GT-R的车钥匙。我相信,对于每一个热爱汽车文化的人来说,GT-R虽称不上是"神",但它却办到了一些"人办不到"的事情,至少他绝对称得上是一个传奇。  相似文献   

20.
正我们无法用性格来定义汽车,但是却总能够凭借蕴藏于删繁就简中的腔调,在纷繁的世界中一眼认出它们的与众不同……即便总被冠以大帕萨特之名,当大众宣布辉腾停产时,相信还是有不少人为之感叹。归根结底,人们还是想尽可能多地留下一些具有永恒价值的美好,这些美好无外乎文化、艺术以及凭借匠心精神雕琢出来的作品,而诞生自德累斯顿玻璃工厂的辉腾,凭借其"不计成本"的手工制造,在汽车领域的匠心地位似乎已变得不可或缺。"或许无法改变世界,但是我们可以听从内心的呼唤,专注地去做某一样东西,  相似文献   

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