关于汽车车身制造工艺同步工程的相关研究

同步工程在汽车车身的开发和制造中起着关键的作用。车身是汽车的重要部件之一,其研发需求与研发制造步骤相一致。文章在总结前人工作经验的基础上,探讨了车身制造过程的同步工程,总结了制造过程同步工程的新内涵。     

浅谈汽车车身制造工艺同步工程

在精益生产时代下,汽车工业生产准备中同步工程的作用及意义越来越重要。本文主要阐述在汽车车身开发制造环节过程中,制造工艺同步工程这一新内涵及其必要性,同时阐明汽车车身开发过程中制造工艺的全局观及统筹管理的思想。     

制造工艺与车身工程开发集成应用技术

车身制造工艺是车身开发重要内容之一,是实现客户价值的关键环节。在产品开发中,早期体现车身制造工艺的要求是实现质量提升和成本降低的有效手段。文章概述了车身制造工艺的主要特征和车身开发流程,阐述了如何在技术和流程上早期体现车身制造工艺的要求,最后对技术开发与制造工艺相结合提出了新的展望。     

工程分析在车身结构设计中的应用与前景

综述了现代车身结构设计方法的发展与特点。根据工程分析在车身结构设计中的应用和发展情况，论述了工程分析应用于车身结构设计的重要性。     

用于车身制造质量控制的白车身测点布置及优化

在对检测点进行分类定义后阐述了车身设计阶段各类测点的布置原则，在此基础上提出了面向制造偏差诊断的测点布置位置优化方法。     

三坐标测量仪在高精度车身制造中的应用

<正>车身的外观是整车设计和工艺制造水平最直观的显示,高精度的白车身是汽车外型美观、工时节省的保证。上世纪80年代,日本汽车成功打入欧美市场,依靠的就是节油的发动机和精致的外观,现在东风本田正致力于1mm车身的打造。俗话说,"工欲善其事必先利其器",那么先进适用的测量仪器是必不可少的。可以说用于生产过程中的三坐标测量系统已成为工艺过程的一个组成部分。     

车身视觉检测系统在汽车车身制造中的应用

本文论述了白车身激光视觉检测系统的原理、组成、工作过程及其在车身制造中的应用。由于视觉检测站测量速度快，测量精度高，能够实现对车身总成、分总成的加工过程进行在线实时监控，从而及时有效地反映生产线状态，通过及时调整生产设备，减少废品的出现，最终提高产品质量。     

车身涂装工艺缺陷分析与控制

汽车制造商一般都很看重车身涂装品质,从油漆的选型到油漆的施工品质,都要进行化验检测和分析,以保证车身有较好的防腐性能和漂亮的外观.然而,车身的涂装外在影响因素较多,没有一个无外界污染的环境,涂装的外观品质很难达到理想的状态.     

机器人在车身焊接生产中的应用

本文介绍了机器人以其焊接可靠性优良、钳臂可灵活转动地满足全位置焊接、工作效率高等优点，适合焊接工艺的复杂的车身制造生产，二者的有机结合使车身焊接生产优质、高效、批量。     

螺柱焊在车身焊接工艺中的应用

目前,在汽车车身焊接工艺中,已普遍应用了电阻焊、MAG焊、二氧化碳气体保护焊、螺柱焊等多种焊接工艺方法。随着焊接工艺的不断发展,螺柱焊具有全截面焊接、标准化作业、效率高和质量可靠等诸多优点,已经在汽车车身焊接工艺中得到广泛应用。     

用于车身制造的RIM工艺

随着国内汽车制造业的蓬勃发展，新技术和新工艺不断得到应用，提升了车辆的制造水平。从北京国际汽车展不难看出汽车制造技术全球化的趋势，无论是哪个国家的新技术都可能被全球数家汽车制造企业所采纳。本文为汽车制造企业介绍一种新工艺——RIM（reaction inject molding反应注射成型）工艺。     

同步工程在车身焊装工艺中的应用

汽车产业的快速发展,导致车型更新速度不断加快,缩短产品开发周期成为汽车品牌保持竞争力的关键因素.同步工程与车身焊装工艺结合,通过工艺分析,制作产品改善提案,在产品开发初期解决制造过程中可能出现的设计缺陷,降低了设计变更数量,同时将白车身焊装制造质量控制提前到产品设计阶段.同步工程能够缩短产品开发周期,降低产品开发成本,...     

探讨客车不锈钢车身制造工艺

随着海外出口客车量的增加,海外车辆对于客车车身防腐的要求也越来越高。不锈钢材料在客车车身上应用技术日益成熟,为满足海外客车的防腐要求,不锈钢做为客车车身材料的应用也越来越广泛。本文主要阐述客车不锈钢材质选择、车身设计结构、车身制造工艺难点和控制。     

激光焊接技术在汽车车身制造中的应用

本文介绍了激光拼焊工艺汽车车身制造中的应用，激光拼焊工艺改善了车身零部件的使用性能，降低了汽车质量，提高了汽车结构可靠性及安全性。     

白车身新材料应用及制造工艺发展研究

为提升自主品牌乘用车白车身结构设计水平及性能指标,分析近几年欧洲车身会议发布的白车身Benchmark数据,结合高强度钢、铝合金、复合材料及相应的制造工艺在白车身结构设计中的应用现状,总结了目前新材料、新工艺在白车身结构设计中的应用范围及目前存在的主要问题,提出白车身设计应适时适地提高铝合金、复合材料及高强度钢的应用比例,同时进一步开展新材料力学性能、连接技术、成形技术等方面的研究。     

防错装置在汽车车身制造中的应用

在汽车白车身焊装时,为了有效地预防漏焊、错焊及混装和漏装发生,通过建立模块化、精益化、敏捷化的质量防错改进系统,对制造工艺过程进行有效的风险分析,建立并维护从识别问题到控制潜在影响的严密的"风险预防"防错管理体系,确保制造工艺过程的系统性、完整性、可靠性和有效性,从而推进提升企业的产品质量。     

反渗透技术在车身油漆线电泳后冲洗工艺中的应用

介绍了采用反渗透技术,结合国内现有油漆线的超滤装置实现电泳后冲洗全封闭逆流冲洗的技术。     

车身设计及制造工艺新技术研究

我国在不断实现碳中和与碳达峰的发展目标中,汽车行业的发展迎来新局面。节能减排、轻量化、安全舒适成为当前汽车主要发展方向,为了满足这些需求,在汽车车身设计与制造工艺方面逐渐研发出新技术,为汽车行业的发展增添新动力。本文分别对车身设计新技术与制造工艺新技术进行分析,并探究新技术在新能源汽车中的应用,及时掌握新能源汽车的发展趋势,以便推动汽车行业可持续发展。     

激光焊接技术在汽车车身制造中的应用

二十世纪90年代中期，世界汽车工业使用的激光加工系统(切割、焊接、表面处理等)已经超过5000台套。其中，在激光焊接领域硕果累累。激光焊接工艺使采用各种复合拼焊板(之后进行深拉冲压)生产轿车零件(车身、车架等)成为了可能。这些拼焊板由2到3块精确“裁剪”的、物理—化学性能、表面状态、厚度各不相同的板材拼焊而成。然后在把这种半成品冲压成车身零件。激光拼焊工艺改善了车身零部件的使用性能，降低了汽车质量，提高了汽车结构可靠性及安全性。