自动变速器故障诊断试验分析

失速试验在诊断自动变速器时,利用失速试验可以非常快捷的区分故障是在发动机还是在自动变速器本身,失速试验是判断发动机功率大小、变矩器性能及换挡执行元件是否打滑的一种常用方法。 路面     

自动变速器故障诊断方法

论述了汽车自动变速器的基本检查项目及手动挡试验、电控系统、液压系统等方面的故障诊断方法。结合一辆装备AXODE电控自动变速器的FORD SABLE轿车行驶中挡位始终在3速、不能自动换挡,以及一辆装备A140E自动变速器的TOYOTA CAMRY轿车操纵杆在D位时只能在超速挡行驶、不能自动换挡等故障实例,说明了各种诊断方法的应用。     

自动变速器的故障诊断

论述了自动变速器常见故障的诊断与检测程序.选择日产蓝鸟U13轿车用自动变速器、帕萨特B5轿车用01N型自动变速器、皇冠3.0L轿车用A340E型电液控制自动变速器.针对自动变速器无超速档、自动变速器换挡时有冲击、自动变速器油品质下降导致打滑及自动变速器频繁跳挡导致车辆加速无力等典型故障,从故障现象、故障检查与排除、故障分析等方面进行了实例分析.     

丰田A650自动变速器故障诊断方法

A650E型自动变速器是具有420N．m传矩能力的五挡自动变速器。论述了该自动变速器故障及诊断方法。介绍了排除一辆装备A650E自动变速器的凌志（LEXUS）GS300轿车冷车行驶基本正常、热车起步困难的故障实例。     

自动变速器的试验与故障诊断

介绍了自动变速器故障诊断的室内试验方法，分别讲述了三种试验的操作方法，并进行了故障分析。     

基于台架试验的汽车自动变速器故障诊断分析方法研究

针对汽车自动变速器检修难点,给出了通过进行台架试验诊断自动变速器故障的方法,并以01V.J.J(5HP-19)型自动变速器为例,利用自主研发的自动变速器综合试验台进行全自动性能试验.将试验结果进行了合理逻辑组合,对所获得故障信息进行了逻辑分析,最终判断出故障源,排除变速器故障.维修前、后变速器台架性能试验数据对比结果表明,利用台架试验进行自动变速器故障诊断具有高准确度、低成本的优点.     

本田轿车自动变速器电控系统故障诊断及排除

介绍了广州本田雅阁最新款式轿车自动变速器电子控制系统的故障自诊断方法及其故障排除实例。     

自动变速器故障的系统分析诊断法

介绍了一种汽车电控自动变速器故障的系统分析诊断方法。包括基本检查、手动档试验、电控系统检测、失速试验、动力传动分析、液压控制系统分析和电控系统检测等。结合一辆装备4T60-E电控自动变速器的GM LUMINA车辆，冷车时前进档、R档均不能起步，以及一辆装备A650E电控5速自动变速器的LEXUSLS400车辆，D、4、3、2挡不能起步等故障实例，论述了系统分析诊断方法的应用。     

自动变速器故障的功能分析法

功能分析法，即是通过对变速器各部分结构元件工作原理的分析，了解它们在整个系统中的作用，在此基础上分析得出各结构元件失效将产生的后果，并将故障现象与可能的故障源建立一一对应的联系，最后总结归纳出故障源群组的方法。它能较全面地概括出自动变速器可能产生的各类故障，为准确诊断自动变速器故障创造了有利条件。     

自动变速器换挡执行元件失效分析

探讨分析自动变速器换挡执行元件的失效规律有助于自动变速器结构可靠性的研究，扩大计算机诊断系统检测范围，进一步提高检测诊断的准确性。文中从自动变速器结构分析出发，提出了一种可行的方法。     

本田雅阁轿车空调温度自动控制系统的故障诊断与检修

介绍了本田雅阁轿车空调温度自动控制系统的组成及工作原理,对该温度自动控制系统可能出现的故障及故障原因进行了详细分析。介绍了该车型车内(外)温度传感器、阳光传感器、蒸发器温度传感器、空气混调电动机、模式控制电动机等主要部件的检修方法。     

筑路机械液压系统故障诊断技术探究

对目前筑路机械液压系统故障诊断技术的现状作了简要评述 ,提出了几种有实用价值的故障诊断方法 ,简述了筑路机械液压系统故障诊断技术的发展趋势     

遗传神经网络法在汽车故障诊断中的应用

在汽车故障诊断系统中，针对BP算法存在收敛速度慢、容易陷入局部极小值的问题，设计了用遗传算法的复制、交换、变异过程代替BP网络的反向传播过程的改进算法。结果表明，这种改进算法具有收敛速度快、推广性强的特点，极大提高了汽车故障诊断系统的效率和准确性。     

轿车用节温器的设计及故障分析

为了解决目前新设计开发的节温器装在实车不能正常打开而导致水温过高的问题,分析两种不同结构的节温器样件A和样件B,通过反复对比检验节温器本身性能,并将其装到实车上的冷却系统进行试验,得出结果,样件A的本身基本结构没有问题,但安装到实车上则不匹配发动机冷却系统的工作环境;样件B则没有上述问题。从而,得出结论是样件A结构设计存在缺陷,不能应用到实际工作中;样件B设计很成功。