扬帆海外展雄姿：长城汽车总经理王凤英就长城产品出口答本刊记者

目前，出口中东、非洲的2260辆长城汽车在天津新港装船出海。这次出口不仅品种多，而且销往的国家多，以旗下迪尔双排系列皮卡为王，同时也有长城单排皮卡、国内销量冠军赛弗SUV及赛影RUV等多个品种。出口的国家是中东的海湾地区和非洲等国家，出口数量、品种再创新记录。自1998年以来，长城汽车已连续五年保持了出口量第一。     

长城汽车首批出口古巴赠车卡斯特罗

前不久，来华访问的缅甸总理梭温在国家外交部、陕西省外办等人员的陪同下，参观访问了比亚迪汽车公司。     

800辆长城汽车出口海外

近日,800辆长城汽车装船出口阿尔及利亚,此次出口中除了500辆风骏,还有300辆长城炫丽。据悉上半年长城实现整车出口近2万辆,出口数量位列全国第一,出口金额位居同行业前列。针对金融危机的影响,长城汽车在海外市场相继推出了一系列措施,包括：巩固现有海外市场网络,主动出击开辟新市场,     

皮卡老大--长城汽车倡导节油运输

时下，随着油价上涨和乘用车燃油标准出台，汽车的油耗成为用户越来越关注的焦点。于是，不少汽车厂商把节油做为一个推广产品的卖点，举办了形式多样的节油测试活动。然而，一些用户反映，节油大赛公布的数据与实际驾驶不符，也有些人认为这是厂商的做秀。其中孰是孰非，让我们进行下客观分析。     

江淮客车：沉默中的爆发

海外市场的巨大损失让江淮客车倍感危机。但不在沉默中死亡,就必须在沉默中爆发,虽然备受煎熬,江淮客车却还是在年尾收复了原有阵地。     

在沉默中爆发

力帆从摩托车起家到做大,2006年闯入汽车行业,在之后的4年多的时间里,大多数人对于力帆的认知还是停留在摩托车上,汽车产品的知名度始终没有跟随时间的推进而增加。     

长城汽车稳居去年皮卡销量第一

2004年，长城汽车皮卡销量再次稳居第一，超过了第二名近40％．比长城汽车皮卡销量再次稳居第一．超过了第二名第三名二位的是江铃皮卡高一倍以上．已连续7年排名第一。排在第．其后的中兴皮卡。福田皮卡旗鼓相当．再次是郑州日产、庆铃等品牌。     

长城汽车首批出口古巴皮卡660辆

3月4日，出口古巴的660辆长城皮卡在保定长城汽车工业园举行了交车仪式，同时长城汽车向古巴共和国国务委员会主席卡斯特罗赠送两辆新款哈弗，其中一辆是长城最新研发的哈弗派豪华加长商务车，该车总长达到了6．72m。     

长城汽车强大阵容参加莫斯科国际车展

在9月2日～9月7日举行的俄罗斯莫斯科国际车展上，长城汽车以强大的阵容亮相，所展出的车型几乎涵盖了长城旗下的全部产品。主要有：哈弗CUV、新型赛酷皮卡、赛骏SUV、赛弗SUV、迪尔、赛铃皮卡等。此次车展由长城汽车与俄罗斯的经销商共同参加，展示了国产自主品牌的风采，显示了该公司进入俄罗斯、东欧市场的实力和决心。     

长城汽车出口数量稳居全国第一--全年海外定单23870辆已实现18526辆

2005年长城汽车在国际市场中以大手笔勾勒出大蓝图．进入岁末更是好戏连台。     

长城汽车2004年出口5300余辆

近日，又有一批长城皮卡、SUV赛弗的SKD散件集装箱在天津新港装船出海。至此，长城汽车2004年整车和CKD、SKD已出口达5300余辆(套)，在1998年～2002年连续5年出口第一的基础上，2004年再创新高，同比增长37％，再度成为今年同行业中出口最多的企业。     

长城汽车邀请海外服务商“回家”培训

9月16—29日．来自乌克兰、阿曼、菲律宾等9个国家的17位服务商代表齐集长城汽车,参加2011年度长城汽车第三届海外服务商集中培训。此次培训涉及长城汽车风骏皮卡、哈弗SUV和腾翼轿车三大品类车型主要部件的设计原理．及海外市场售后服务中遇到的问题。     

中国汽车工业协会公布上半年SUV、皮卡销量“双料冠军”花落长城汽车

日前，据中国汽车工业协会公布上半年SUV、皮卡销量产销统计数据上半年SUV累计销量109173辆。其中长城汽车以1．8万辆名列榜首，占整个SUV市场份额的16．6％、东风本田和北京现代紧随其后，分别以1．32万辆和1．27万辆名列第二、第三，占到了12．1％和11.71％。至此．长城汽车已连续三年半保持了SUV销量冠军。     

1～8月皮卡增长近四成 销量龙头仍属长城汽车

1～8月份登统在册的10个皮卡品牌累计销量96130辆．比去年同期的69759辆增长378％。其中长城汽车以335万辆名列榜首，占整个皮卡市场份额的34.9％，名列第二、第三的江铃汽车1.63万辆，占市场份额17％，郑州日产1.36万辆．占14.1％，以下依次是中兴、福田、庆铃，分别为12043辆、8287辆、5748辆。     

长城汽车20辆SUV、皮卡火速捐灾区

四川汶川发生的地震灾情牵动着亿万同胞的心。消息传至保定后,长城汽车高层领导于5月12日晚连夜召开紧急会议，作出两项重大决定：一是通过红十字会向灾区捐赠20辆SUV、皮卡,作为救援工作车；二是原计划在13日晚举行的“轿车发动机工厂落成、全铝VVT发动机下线”活动一切从简，临时增加员工向灾区捐赠仪式。     

意大利-尼泊尔慈善之旅圆满结束长城汽车成为爱心医疗用车

2012年8月28日,从意大利出发,驾驶长城风骏皮卡的意大利慈善小团队顺利抵达尼泊尔首都加德满都．并将驾驶的风骏皮卡赠送给尼泊尔的一家马勒库医院．成功完成了从意大利出发驾车跨越欧亚大陆的慈善之旅。     

"皮卡大王"进军轿车领域

7月1日,投资20亿元．建成之后具有20万辆轿车生产能力的长城汽车生产基地在河北保定长城汽车工业园破土动工,计划两年后建成投产,将生产与国外联合开发的10-20升中小排量轿车和MPV系列新品。至此,业界揣测多时的长城轿车项目终于浮出水面。     

长城汽车在保加利亚建厂

5月11日．中国长城汽车股份有限公司与保加利亚利特克斯汽车集团合作建设的汽车制造厂在保加利亚洛维奇市举行建厂动工仪式．保加利亚总理谢尔盖·斯塔尼舍夫出席仪式．并为工地建设挖下第一镐。     

中国皮卡汽车产业海外市场研究

当前我国皮卡汽车企业在国外市场的发展不断扩大,在"一带一路"政策的带动下,更是进一步推进了皮卡汽车"走出去",分析皮卡汽车海外市场的发展环境和趋势,对皮卡车企开展国际化战略并有效实施有重大意义。针对当前背景和车企的发展,发现并指出仍存在的不足,针对皮卡车发展面对困境,提出合理有计划地海外直接投资,提高自主创新能力,提高产品品质标准,协同合作,打造我国皮卡车企海外市场整体竞争优势等国际化发展战略的建议。     

2007长城汽车出口5万辆不再以皮卡为主导——出口金额逾4．5亿美元·出口121个国家和地区

2007年底,装载913辆哈弗、赛骏等车型的货轮驶向沙特,至此长城汽车全年出口5万1394辆,出口金额逾4．5亿美元,数量和金额在中国汽车出口业名列前茅。其中,在国内尚未上市的轿车,长城精灵和MPV嘉誉也小批登陆俄罗斯、阿尔及利亚、埃及等国。