关于铁路线路轨道养护问题的探讨

本文分析了我国铁路线路养护的机制及有关制度、我国铁路线路修理的发展、铁路线路养护管理工作中存在的问题和铁路轨道养护管理的发展方向,并对今后工务部门管理铁路线路提出了自己的看法。     

铁路重要线路产品全寿命周期管理模式探讨

以全寿命周期管理理念为指导,探讨中国铁路行业重要线路产品管理方面的问题,提出铁路重要线路产品全过程管理模式,以实现对铁路重要线路产品在规划、设计、施工、招投标、竣工验收、运营维护和报废处置过程中的一体化信息管理,为铁路重要线路产品管理转型提供参考。     

基于二维码技术的线路设备痕迹管理系统研究

为保障铁路线路设备的良好运行和相关人员的量化管理,基于二维码技术和FineReport软件平台,运用GPS核查人员定位的方法,构建了铁路线路设备痕迹管理系统,实现了设备检查、发现问题、整改问题全过程的监控和管理。该系统突破传统设备检查和管理系统的弊端,实现移动端的扫码签到、问题管理、任务量化、问题督办、数据分析和盲区管理等功能,为铁路线路设备管理的信息化和移动化提供了参考。     

基于开源数据引擎的铁路基础设施地理空间数据管理方法的研究

通过对目前铁路基础设施管理定位现状的研究，针对大部分采用商业型数据引擎增加成本的问题，提出一种基于PostGIS的线性参考模型。对铁路一维线路空间数据进行组织和存储，实现铁路线性资产空间位置信息的定位管理，为验证该方法应用的可行性给出运行实例，利用铁路地理信息平台上传应用服务，达到正确描述铁路线性资产的地图位置和降低成本的目的。     

精细管理在铁路营业线施工中的运用

由于铁路营业线施工要临时破坏铁路线路的完整性,具有现场破坏大、技术要求高、线路设备恢复期长的特点,稍有疏忽就会发生质量问题和安全事故。论述精细管理在营业线施工安全控制中应用的必要性,在施工中进行精细目标管理、标准管理、过程控制,可有效提高施工的质量和安全管理水平。     

铁路线路安全保护区的建设

《铁路运输安全保护条例》为铁路线路安全保护区的建设和管理提供了法律依据。该条例实行后，铁路线路安全保护区的建设已成为各铁路局铁路安全设施建设的一项重要工作。由于铁路线路沿线地理及土地权属等情况错综复杂，在安保区的建设过程中，如何准确理解条例规定的内容，正确进行安全保护区标桩的设置正确进行铁路线路安全保护区范围的划定，成为铁路线路安全保护区建设中的重点、难点问题。结合本职工作经验，从铁路线路安全保护区建设中安全保护区范围划定、安全保护标桩设置、埋设及铁路线路安全保护区平面图绘制等方面，阐述了铁路安全保护区建设的流程和注意事项，并对如何建好铁路线路安全保护区提出了意见和建议。     

上海市轨道交通明珠线原铁路拆迁工程的工期优化管理

上海市轨道交通明珠线大线路位于原淞沪支线和沪杭内环线的铁路用地。阐述了此范围内各类铁路设施建筑物，管线等拆迁工程的工期优化管理问题。如：节点提前开工的调整，减轻工序延误的影响，加强关键路线的管理，注意工期与费用的关系等。     

用GIS方法管理铁路线路信息

本文着重论述了如何将ＧＩＳ技术应用现代化的铁路运营管理中，提出了在铁路线路设备的管理中应用这一技术的目标和方法。     

铁路线路单元质量管理信息系统框架探讨

铁路行业的高速发展向铁路线路管理提出了更高要求,亟需信息系统辅助管理。通过研究分析国内外铁路线路信息管理系统现状,明确线路单元优化划分和养护维修计划优化制定是系统的发展方向。依据公路单元划分的方法,探讨铁路轨道单元划分的原则和方式,研究"秩和检验法"划分线路单元的具体步骤,总结轨道单元划分管理的实际应用效果。参考国外铁路线路信息管理系统的框架搭建形式,结合单元管理思想探讨系统各模块功能,搭建线路检测、单元划分、计划制定、实施效果反馈的连续性管理框架,并在计划管理模块中采用案例推理技术(CBR),设计两次推理过程,建立检测数据与对策源案例的联系,优化养护维修计划制定方法,为铁路线路的管理提供决策支持。     

贯彻ISO9000标准 夯实企业管理基础

昆明机械厂始建于１９５４年，是一个主要为铁路建设和运输事业服务的企业。１９８８年开始，为适应我国铁路线路养护、维修需要，通过从奥地利引进技术和与有关科研院所联合自行研制的方式，开发生产了达到国际８０至９０年代先进技术水平的大型养路机械。目前，大型养路机械已经成为我国提高线路运行质量的设备保证。我厂生产的大型养路机械已在京哈、京沪、京广、陇海几大干线进行配套综合维修作业，以保证提速列车的运行安全，京九、南昆等新线也采用了我厂的大型养路机械进行整道作业，以提高线路的开通速度。 当前，铁路机械企业的生…     

铁路网络与信息系统安全风险集中管控平台的研发与应用

为确保铁路运输工作的安全稳定,本着“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的安全管理理念,设计了实效性安全风险管理系统,发动全员参与提报安全风险隐患、安委会挂牌督办、责任部门限期整改安全风险问题,使铁路网络与信息系统安全风险实现了网络化、流程化、闭环式的集中管控.     

城轨车载视频播放系统媒体管理方案研究

本文分析了城轨车载视频播放系统媒体管理存在的问题,提出了解决问题的两种管理方案,并对这两种管理方案进行分析对比,根据该系统目前实际情况,给出基于WebDAV通信协议的实用管理方案。     

铁路局信息系统的管理与对策

结合工作实践,就铁路局在信息系统管理中遇到的问题进行分析,并提出了相应的解决对策.     

铁路既有线旅客服务系统集成方案研究

本文深刻分析铁路既有线旅客服务系统当前存在的问题,提出总体解决方案,重点研究旅客服务系统集成管理平台的结构,阐述该平台的优点,并对方案在既有线车站的应用进行了可行性探索.     

生产过程实时仿真系统

Network 90分布式过程控制系统是Elsag-Bailey集团八十年推出的产品，在我国许多企业生产过程自动控制中有着广泛的应用．但受产品生产年代的制约，N90上运行的许多管理软件运行在DOS环境下，已不能适应今天企业发展的需要．生产过程实时仿真系统将原N90系统中的MCS仿真软件移植到WindowS95／98环境下的网络工作站上，有效地解决了这一问题．本文详细地阐述了生产过程实时仿真系统的功能及结构．     

客票系统中Sybase复制服务器的管理

阐述了Sybase复制服务器管理的重要性.根据铁路客票系统的特点,结合Sybase复制服务器的内部结构,详细介绍了Sybase复制服务器日常管理的主要内容,常见问题的处理方法.     

列车运行监控记录装置车载软件管理信息系统的开发

监控装置是中国特有的铁路列车安全超速防护系统,特别适合中国铁路的客贷混跑和多种信号制式的情况.使用10年来,在保障行车安全方面发挥了巨大作用.随着监控装置硬件升级,铁路运输新需求及功能的增加出现了其车载软件的不适应.针对目前监控装置车载线路数据开发和模式管理存在的问题,构思开发一套能够适应铁路快速发展的监控装置车载软件管理系统.     

如何实现调度系统安全防范与集中监控

结合安康铁路分局调度系统建设的实际情况,分析了调度系统中存在的安全隐患,提出了调度管理信息系统安全管理方面的设计思想,并对系统中各模块的功能进行了分析和论述.     

铁路点外上线计划管理信息系统设计与开发

铁路点外上线作业是保证其正常运营必不可少的环节。当前采用的纸质作业形式，存在施工维修作业内容信息收集不完善、信息传递简单化、分层管理数据不清晰等问题，不利于后期的统计分析和管理。文章针对点外上线作业中存在的问题，结合实际现场作业流程，以数据库和网络技术为支撑，基于C/S模式，设计和开发了点外上线计划管理信息系统。系统通过设立工区级、队部级、公司级三级应用层次，实现了维修计划的层层提报、修改、审批、下达执行、信息反馈、数据查询等功能，提高了点外上线计划的管理质量。该系统已经在天津南环铁路有限公司维修公司（工务系统）得到试用，效果良好。     

机车检修调度智能化的研究与设计

针对现有铁路机车检修纯手工方式管理存在的记录模糊、任务分派迟缓、严重制约检修进度的问题,提出在小修环节部署《小修调度管理系统》,实现对小修管理各个环节的计算机管理.目标系统设计了适应现场工作环境的便携式终端设备;采用可扩展的问题库设计,可同时用于内燃机车和电力机车的检修管理;借助技术手段,消除管理上存在的安全隐患.