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作者介绍了一种由微机和单片机组成的钩计划打印传送系统.叙述了系统的结构、工作原理、硬件和软件的组成.同时,对该系统的可靠性和实用性也进行了分析.通过在平湖南编组站的运行,该系统的可靠性得到了证实. 相似文献
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为了完成越来越繁重的运输任务,各种新技术新设备得到了广泛的应用。作为货运重要环节的驼峰编组站同样也在很多方面实现了机械化、微机化,但列车解体提钩工作在国内外都仍需由人工完成。工人不管白天黑夜,不论刮风下雨,都得在野外工作,一手拿着钩计划作业单,一手操作,劳动条件艰苦,安垒性差。另外,提钩出现的失误往往要到整列车即将解体完毕时才能发现。子是不得不派人到到达场各股道查抄车号,将溜错的车辆全部重新拉上驼峰,再次解体,造成极大的浪费。本系绞就是为了解决改善工人劳动条件和及时发现提钩错误这二个问题而研制的。作为编组站微机网中的一个分支,本系统具有如下主要功能。 相似文献
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主要提出钩计划打印及其监控系统的总体设计思路,并详细描述了系统设计方案,包括对传送的钩计划内容处理、自动打印、监控打印情况等功能的实现方法及过程。 相似文献
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解体钩计划编制是编组站最具有个性化的工作。通过分析钩计划编制中存在的问题和现状,介绍调车计划自动编制系统结构,以武汉北编组站为例,阐述知识库编制钩计划的方法,分析知识表示、知识推理和知识获取的理论依据。 相似文献
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介绍编组站驼峰列车解体作业钩计划微机控制实时显示系统,各功能模块的设计及软件处理的主要技术特点。 相似文献
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该系统利用串口通讯原理,以驼峰PCS共享TMIS钩计划致据。通过相关的传输通讯协议传送到驼峰PCS工控机,实现车站TMIS系统和驼峰PCS系统之间安全有效正确的传输钩计划数据。 相似文献
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随着计算机技术的快速发展,原有钩计划打印系统显现出许多弊端,有必要对其重新设计、从技术上加以完善与改进,使钩计划打印系统具有更加完备的性能,更好地服务于运输生产. 相似文献
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针对编组站阶段计划需要频繁人工调整的问题,借鉴博弈思想,对站内调机和分配车流进行协同优化,建立编组站调机运用与配流协同优化模型。在南昌铁路局向塘西编组站的编组站综合自动化(SAM)系统运用的基础上,设计了一种编组站阶段计划自动编制、调整的系统方案,并用软件仿真实现。仿真结果表明:系统能够对需要人工调整的阶段计划进行自动优化调整,验证了系统的正确性和有效性。 相似文献
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铁路编组站综合集成自动化系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了我国铁路编组站综合集成自动化(CIPS)系统的结构与功能。针对既有编组站信息化的现状,分析了该系统在计划执行、决策指挥、集中控制、信息共享、效率提高、应用性强等方面的优越性,以利于逐步推进编组站CIPS系统的应用。 相似文献
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王耀阳 《铁路通信信号工程技术》2005,(5):31-34
本文对无线以太网(IEEE 802.11b)技术在铁路列车编组场无线通信系统中的应用进行了讨论。通过分析铁路列车编组场的业务需求和无线以太网技术的技术特点,论证了无线以太网技术应用于铁路站场通信的可能性及必要性。结合铁路列车编组站的具体应用背景提出了无线以太网技术在列车编组站中应用的实现方式及网络结构。依据铁路列车编组场的实际情况和对无线以太网设备进行的实验结果,分析了在工程应用中应考虑的主要技术问题。 相似文献
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综述我国已建成的铁路编组站综合自动化系统的实现目标、主要功能和运用效果,分析现状,探讨今后提高和发展方向,指出编组站综合自动化技术必将在我国编组站建设和改造中得到广泛的应用。 相似文献
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结合编组站综合自动化系统的实施和应用情况,指出实现管控结合、局站一体是编组站综合自动化技术的基本条件,提高作业效率和自动化程度、扩展辅助生产决策功能是编组站综合自动化进一步提高和发展的需要,其目标是达到当今国际先进水平。 相似文献
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以建设新一代编组站综合自动化系统为目标,分析当前编组站自动化系统存在的问题,阐述其研究的意义,并提出具体实施方案. 相似文献
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李莉 《减速顶与调速技术》2012,(2):4-5
介绍目前国内各编组场尾部停车防溜系统的使用现状,以及提高编组场尾部作业效率的解决方案,阐述了改进目前编组场尾部作业方式的可行性,同时说明了新型停车器在编组场尾部投入使用的重要性和今后进一步扩大推广应用的良好前景。 相似文献
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新一代编组站综合自动化(SAM)系统实现了"管控结合"的设计理念,介绍SAM系统技术特点和设计实践,比较新丰镇编组站和兰州北编组站的SAM系统,并展望编组站综合自动化系统的应用前景。 相似文献
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