主编心语

亲爱的读者朋友们,大家好!作为?交通信息与安全?杂志的主编,我在2016年度将与大家分享科技论文写作心得,从论文题名、摘要、关键词、引言、正文、结论等方面谈谈自己的看法,供大家参考。如果能对大家写作有所帮助,我就心满意足了;如果能引起大家的共鸣甚至争议,那就再好不过了,因为真理越辩越明,也欢迎大家就此发表自己的建议。      

主编心语

亲爱的读者朋友们,大家好!作为《交通信息与安全》杂志社的主编,我在2016年度将与大家分享科技论文写作心得,从论文题目、摘要、关键词、引言、正文、结论等方而谈谈自己的看法,供大家参考。如果能对大家写作有所帮助,我就心满意足了;如果能引起大家的共鸣甚至争议,那就再好不过了,因为真理越辩越明,也欢迎大家就此发表自己的建议。      

主编心语

亲爱的读者朋友们,大家好!作为《交通信息与安全》杂志的主编,我在2016年度将与大家分享科技论文写作心得,从论文题目、摘要、关键词、引言、正文、结论等方面谈谈自己的看法,供大家参考。如果能对大家写作有所帮助,我就心满意足了;如果能引起大家的共鸣甚至争议,那就再好不过了,因为真理越辩越明,也欢迎大家就此发表自己的建议。      

主编心语

亲爱的读者朋友们,大家好!作为《交通信息与安全》杂志社的主编,我在2016年度将与大家分享科技论文写作心得,从论文题目、摘要、关键词、引言、正文、结论等方面谈谈自己的看法,供大家参考。如果能对大家写作有所帮助,我就心满意足了;如果能引起大家的共鸣甚至争议,那就再好不过了,因为真理越辩越明,也欢迎大家就此发表自己的建议。      

摩托车养护心得

爱车的朋友都希望自己的摩托车能活力永存、马力十足,而维护保养就显得十分重要。我已骑了五六年车,对于摩托车的养护有些心得,说出来与大家交流。     

摩旅新人番茄的摩托情缘

“你好,我就是张翅,你叫我番茄牛肉饭就行,呵呵,因为我很喜欢吃番茄牛肉饭,便给自己起了这么个绰号,当然,如果你嫌这名太长,叫我番茄也行,我喜欢大家这么叫我,感觉更亲切。”一见面,眼前这个大男孩就忙不迭地介绍着自己,而阳光,帅气,直率,还有几分幽默,则是记者对这个应约而来接受采访的大男孩的最初印象。     

读编往来

嗨,大家好!小编我又来了,各位中秋的时候有没有和家人一起出去赏月啊?在我的印象里,已经有好多年没有见过八月十五的月亮了。虽然心里有点失望,不过也没什么太过在意,虽然看不到月亮,但是能和自己家里人一起过节是一种幸福。国庆长假大家想好度假的地方了吗?如果大家在外面遇到什么好玩好看的事情,记得给小编来信,让大家一起分享你的快乐。     

多一些好的中国制造

和朋友聊关,说到通货膨胀,亦说到抵制进口贷。我们假设如果各位祖国的同胞都开始支持国货的话,就可以相应抑制通货膨胀。金融问题,我不懂;汇率升值问题,我也不懂;舶来品的好处,我懂,我想大家都懂。看着我们上海公司对面每天晚上都灯火通明的Apple店,谁人走过不眼馋多瞧几眼?望着公司斜对面的Tiffany、Cartier专卖店,哪个女孩会不屑一顾?如果真有,两种可能性:1.她家有太多。2.她     

雨中行车经历与经验

<正>昨天晚上的一声响雷,把我惊醒。天气转暖了,同时也进入多雨季节。下面谈谈自己雨中行车的一些经历和体会。2012年8月19日下午5∶40下班后,虽然天空雷鸣电闪。我还是毫不犹疑发动汽车踏上了回家的路程。雨越下越大,视线只能看清前方40~50米。观察前方车辆,明显感觉大家车速只有50公里/小时左右,交通次序有点混乱。跟在一辆大卡车后面。一起步,就发现大量的水浇在挡风玻璃上,就像进入"水帘洞"     

今天改变是为了明天 宝马i可持续发展探索之旅

<正>面对环境污染、温室效应和石油资源紧张的局面,汽车业如果不为未来着想,将来发展就会受到极大限制,今天不改变,明天就没机会,谁能适应环境和能源的变化,谁就能占领未来汽车的市场。1713年,一位名叫汉斯-卡尔-冯的德国木材商人,为了能让他的木材生意长久地持续下去,率先提出了"可持续发展"这一概念。今天,我们这些面临石油资源即将枯竭、环境污染越越猖獗的人们,来     

文明行车，传承车德礼仪

俗话说，予人方便，予己方便。开车时如果大家都能讲究开车礼仪，收敛一下自己的开车陋习，那么城市交通就会得到改善，行车也会更安全。     

读者来信

感谢大家对我们的关注和支持.如果您对行业有自己的看法和期望;如果您在运营或驾驶过程中有疑问或感受;如果您对本刊有任何建议和意见,我们希望听到您的声音. 请发送邮件至cc@oauto.com     

刊中信箱

无论何时何地,只要说到《汽车电器》我就有一种自豪、兴奋、成功的激情流露。我是她忠实的读者,一如既往的支持者。从1990年开始,我就一直订阅《汽车电器》杂志,每次总是一口气把她读完。她的学术性、实用性帮我解决了不少工作中的难题。其间,我也多次发表论文与大家共同探讨汽     

行车记

真的不是我瞧不起人,也不是我脾气大,更不是我气量小,每天开车在路上常常就是那么一肚子火。我想过了,把路上碰到的让你没办法不生气的事情写在纸上往往是些不值—提的鸡毛蒜皮,可要不写下来呢,你就根本不知道像我这样一个和颜悦色、千古难求的儒雅男士,到底为什么一开车上了大马路就不那么绅士了。那我还是从众多鸡毛蒜皮里挑出一些"骨头"来供大家咀嚼吧,如果你看完发现也有同样的经历呢,我奉劝大家一句,千万不要动气,告诉你的朋友和你自己,不要成为这样的开车人就是了。     

技术写作之我见

编辑部的老师们约我谈“技术写作”这样一个主题。我想,业内专家的“大家”之作会更有益于从事汽车维修技术的人们。可是,作为本刊读者我也非常有兴趣对“技术写作”发表点儿个人意见,大家来参与,积累起来便也形成了非专家群体之大家的见解。于是,我便鼓起勇气担当起了大家的冲     

独家魅力 沃尔沃S90L

正每个豪华品牌都有自己主张的调性,如果身处第一梯队的奥迪说自己是科技的代表,宝马强调运动,奔驰主张舒适,那沃尔沃则是一股清泉,好似它从来不与世争辩何为豪华,而是以自己的方式前行,沃尔沃拥有自己的独家魅力。这一次,我与S90L拥有一个星期的相处时间,全身心地感受这台旗舰车型带来的尊贵享受。大多数时间里,我都坐在驾驶座,相对于坐车,我更愿意花大部分时间在转向盘前面,也许有人会说长时间开车容易疲劳,但是S90L是越开越想开,     

奔跑吧,战斗羊!——金城高端运动踏板JC200T-8全国首测

大家好,我是越途,英文名叫Travelin,是金城专为国内精英群体量身打造的高端运动踏板车.我的心脏可是欧洲技术水冷DOHC四气门发动机,高达112∶1的压缩比及短行程气缸,让我充满爆炸性力量,跑起来风驰电掣,真是想低调都难. 在国内,像我这羊根正苗红的高端运动踏板,那百是屈指可数的.不要给我说什么本田耐“操”,雅马哈帅,川崎暴力,面对它们那些在性能、定位上能与我比肩的高端产品,我却没有半分压力,对此我只想说:这是在国内,我可是能上牌的,能与交警泰然处之的高端车,这才是真正的身份象征.     

有来有往

Q在家看我们的《汽车与运动》杂志,越看越来劲。看着赛车板块就想自己去开,成为中国惟一的F1车手;看测试板块后,我就想成为一名工程师;看改装板块后,就发现为什么大街上有许多改装得很难看的车?     

公平竞争遴选车企

“我认为中国汽车工业产业政策非常明智，通过这个政策，本地品牌和国际品牌有了平等发展的机会，在这个市场上大家都有自己生存和发展的空间。当然，随着这个市场的发展也会出现一种集中化的趋势，有些品牌有些厂家如果不能做得很好的话就会消失，但是从政府这方面给大家制定了一个框架，制定了一个游戏规则，叫大家都遵守，然后再看每个厂家的本事。”     

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