南京长江大桥管理处铁路职工生命质量状况评价

目的了解长江大桥铁路职工的生命质量现状及其主要影响因素，为提出改善和防治措施提供依据。方法采用中文版健康调查量表SF-36对不同性别、职业、年龄、工龄职工的生命质量进行测量和评价。结果女性生命质量状况好于男性，旅游公司铁路职工生命质量状况优于管理处，随年龄增长、工龄增加，生命质量呈下降趋势。结论生命质量的影响因素较多，性别、职业、年龄、工龄等都是不可忽视的方面。     

铁路职工心理健康状况调查研究

90项症状自评量表(SCL-90)是已标准化了的症状自评量表，可以评价一个人的思维、情感、人际关系、生活习惯等心理健康要素，具有良好的效果。借助SCL-90对某铁路局职工进行抽样调查，结果显示：铁路职工整体心理健康水平相较于全国常模偏低；铁路局轮班、日勤、管理三个不同工种员工之间，轮班岗的员工更容易出现心理问题；运动有利于铁路职工的心理健康，且每周3-5次最佳。     

铁路安全动态追踪与评价系统研究

建立铁路安全追踪与评价系统,可以迅速对所收集的各种安全信息进行筛选归类,并以此为依据对各部门的安全状况进行定量评价,为安全信息的及时反馈和调整安全管理策略提供高效的信息平台。铁路安全追踪与评价系统的总体结构主要由“数据采集子系统”、“数据处理子系统”、“安全评价子系统”及“动态输出子系统”组成。其功能主要包括:安全信息收集、分层次分部门安全状况评价、安全信息发布及安全预警等。     

安全心理分析在伤亡事故预测预防中的运用

试图运用安全心理学心理因素分析原理，人机工程学人机系统理论，对铁路职工伤亡事故者进行心理分析，探讨事故心理分析在伤亡事故预防预测中的有效途径。     

铁路机车制造修理厂工伤事故安全心理学回顾性调查研究

对铁路工业系统５年半中发生５７０例工伤事故进行安全心理学调查研究，结果表明，由于人的因素导致事故占８８．４％，其中事故发生前的心理状态异常、不遵守操作规程、认识过程的心理原因以及个性心理等心理原因，占人的因素的８１．８％。因此，工伤事故绝大部分来自于不安全心理引起的不安全行为，只有提高职工安全意识，有效地控制人的不安全心理，才能减少发生事故的不安全行为，预防伤亡事故的发生，这是国内外成功的经验。     

铁路机国制造修理厂工伤事故安全心理学回顾性调查…

对铁路工业系统５年半中发生５７０例工伤事故进行安全心理学调查研究，结果表明，由于人的因素导致事故占８８．４％，其中事故发生前的心理状态异常；不遵守操作规程、认识过程的心理原因以及个性心理等心理原因，占人的因素的８１．８５。因此，工伤事故绝大部分来自于不安全心理引不安全行为，只有提高职工安全意识，有效地摈 的不安全心理，才能减少发生事故的不安全行为，预防伤亡事故的发生，这是国内外成功的经验。     

加强铁路职工素质教育的探讨

阐述铁路职工开展素质教育的必要性，分析目前铁路职工素质教育中存在的问题，提出了更新职工素质教育的思想，并建议构建多维素质教育体系。     

加强职工培训基地安全管理的思考

培训安全是职工培训基地在培训管理过程中的重中之重。针对铁路职工教育培训任务明显加重后食品安全、环境安全压力不断增大的实际,提出要关口前移,未雨绸缪,切实完善安全管理体制机制,为职工教育培训有序进行取得实效,促进铁路企业健康发展提供保证。     

安全综合检测车研究

本文介绍了安全综合检测车研究及其系统总框图；轨道状态检测，轮轨作用检测、弓网状态检测，通信信号检测四个子系统框图，安全综合检测车的计算机系统，安全综合检测车车辆技术参数。     

浅谈牙周病预防与口腔健康教育

为更好地搞好铁路职工、家属口腔疾病防治，我们对６７７名职工、家属进行了口腔疾病的调查。结果表明，有３７４人不同程度存在着牙周病。而口腔疾病又是造成过早失牙的主要原因之一。由此可见，开展多层次的口腔健康教育，提高人群口腔健康的自我保健能力，预防牙周疾病已势在必行。     

危险货物办理站安全工作评价系统设计

铁路危险货物办理站安全工作评价系统是科学、公正地评价铁路危险货物办理站安全工作质量的系统.分析了Java语言MVC应用模型的优点,并利用该应用模型实现了系统的Java设计方案.现场测试表明,该系统操作简单,具有很强的可维护性和可扩展性,满足现场使用要求.     

铁道车辆运行稳定性虚拟试验系统研究

铁道车辆运行稳定性对保证铁路运营安全具有重要影响.采用基于Web的技术方案,对铁道车辆运行稳定性系统总体设计方案进行分析.利用MatLab分析计算车辆运行稳定性,在三维CAD软件和VRML语言支持下建立虚拟试验场景.通过Asp.Net和SAI,控制和操纵网络虚拟环境中车辆运动状态.系统运行实例表明,建立的虚拟实验系统能在网络环境下有效地分析与仿真铁道车辆运行稳定性.     

调车监控系统站场绘制与数据处理一体化软件的设计与开发

无线调车监控系统是由站场绘制与数据处理一体化软件、地面安全监控子系统、车载安全监控子系统构成.数据自动处理软件可以方便、高效地处理调车监控系统中车载和地面子系统所需要的大量的站场静态数据,有利于调车监控系统的推广.本文详细介绍站场绘制与数据处理一体化软件的设计思路与方法.     

专利检索及分析系统在铁路发展中的应用

本文介绍面向公众的专利检索及分析系统,对检索子系统的功能特色和分析子系统的操作界面进行说明。该系统以2002年至2012年间全球范围内的铁路专利申请为对象,展开专利检索,从多方面对检索获得的专利文献进行分析,得出行业发展现状和启示。     

铁路旅客服务集成管理系统设计

随着铁路信息化建设水平的不断提高,车站旅客服务子系统分立运行的模式已经不能满足铁路发展和高水平旅客服务的需要.为此,提出铁路旅客服务集成管理系统,该系统通过统一的接口协议,将车站各个系统的业务集成在一个操作界面内,实现系统融合,联合操控.     

铁路工务安全状态预警决策支持系统构建研究

构建以"工务安全"为主题的预警决策支持系统是目前铁路安全管理发展的一个趋势,总结广深铁路工务安全状态预警决策支持系统建设经验,基于"以监测数据客观反映生产安全,以风险分析和安全评价方法指导安全管理,实现铁路工务安全状态预警决策支持目标"建设思想,通过基于数据仓库的工务安全信息集成、决策报表分析、数据挖掘分析和专家知识库预警等技术,提出构建铁路工务安全状态预警决策支持系统新方法.     

基于IC卡的铁路货物押运安全监控系统的研究

为了改变铁路货物押运安全监控与管理的传统模式,满足货运安全保障的应用需求,提出了基于非接触式IC卡铁路货物押运安全监控系统的技术方案,包括系统的总体架构、流程设计和功能设计等,阐述了系统关键技术。系统的应用将提高押运质量和效率,为铁路货运安全保障提供技术支撑。     

铁路运输模拟数据库接口子系统的设计开发

针对面向路网的铁路运输作业过程的大型复杂模拟系统,以通用性、可重用性、可扩展性为出发点,采用三层结构,利用组件技术合理构造其数据库接口子系统模型,基于VC++环境进行程序开发.     

高速铁路运营人员培训管理系统设计与实现

本文以高速铁路的发展对铁路企业员工培训提出更高要求为背景,分析了高速铁路运营人员培训管理系统的需求、设计思想和目标,并对该系统进行了设计与实现.通过该系统实现高速铁路运营人员培训工作的网络化和信息化管理并为决策者提供良好的数据依据.     

铁路行车安全综合监控系统的复杂性研究

铁路行车安全综合监控系统是监督和处理铁路行车安全问题的综合系统.在介绍复杂性研究的基础上,对该系统的复杂性进行了研究,提出该系统是一个开放的复杂巨系统,并引入处理开放的复杂巨系统的方法-综合集成方法,探讨如何解决系统研究和建设中出现的问题.