疏堵结合变黑为白——文成县整治“黑车”经验谈

文成县位于温州西南部．境内山地丘陵多,平地少．全县现有客运企业7家．客运站10家．农村客运班线50条,客车115辆,客位2139座．能较好地满足人民群众出行需求。     

胡鲜朝：突出优势 转型发展

2009年．道路运输企业真正考验的开始。经济增长速度放缓,农民工回流,客流大幅度下降．物流需求坠跌．动车组攻城略地,道路客运传统业务饱受蚕食。而年初实施的费改税政策．更是对道路运输企业管理模式与产权结构一种釜底抽薪式的冲击。     

新《邮政法》的进步与软肋

1986年，第一部《邮政法》出生在计划经济时期，以满足邮政的普遍服务为主．具有比较单一的公共服务功能。邮政当时政企合一．主要任务是满足低水平的国人用邮需求．以普遍服务为限，基本不存在快递服务。     

掘金汽车租赁

目前．中国汽车租赁市场的租赁车接近10万辆，营业额近100亿元．每年的增长速度在20％-30％。据预测．未来5到10年．国内车辆租赁需求将达30万～40万辆，营业收入将达到400亿元。面对市场“钱景”，国内汽车厂家期待在新一轮的”掘金行动”中有所斩获。     

今日新概念嬗变求新

“如果你们买车的需求不是非常迫切，我劝你们还是缓缓．我们公司很快会推出一个全新的商业模式．用业内最便宜的价格租到新车，比买车还划算．到时候保准能让你们满意!”近日．北京今日新概念汽车租赁公司（简称“今日新概念”）分管营销的副总经理陈强自信地透露着他们的宏大计划．并意图将来访的记者快速开发成自己的散租客户。     

今年上半年我国物流运行主要特点

今年上半年我国物流运行的主要特点是：社会物流需求持续增加，增势更加平稳。今年上半年社会物流总额为74．7万亿元，按可比价格计算，同比增长13．7％，增幅同比回落4．7个百分点，呈逐月收窄之势，增势更加平稳。社会物流总费用较快增长，与GDP比率再次上升。     

2006年6月世界油轮运输市场月报

6月初伴随5月末西方节日影响逐渐淡化,国际油轮运输市场逐渐恢复了活跃,总体需求继续增长,运费一路上扬,6月中旬上升表现尤为迅速。成品油运输市场需求减少造成向下压力．但是市场弹性良好．抗跌性强．整体运费水平在原地窄幅波动,总体趋势向上。     

中国物流业发展透视

据专家预计,中国物流需求高速增长期将持续10至15年,特别是在“十一五”时期,如果“十一五”时期GDP年均增长8．5％,物流总额年均增长16．7％左右,到2010年社会物流总额将达到90万亿元。     

数字

2894万 今年春运期间,预计民航旅客运输量将达2894万人次,同比增长12．5％。截至目前,民航已安排春运国内加班6500多班,运力充足,完全能满足公众春运期间对航空运输的需求。     

我国道路运输的规模经济问题

对运输规模经济的理论和实证分析研究是道路运输产业组织理论的重要组成部分，也是研究和优化道路运输市场结构的重要研究基础。进入20世纪90年代以后，由于道路运输业基础设施改善力度的明显加快，各种运输服务项目和服务类型的不断出现，运输需求多样化程度的增加．道路运输业发生了巨大而深刻的变化．从而     

美国提升航空系统容量以减少航班延误

航班延误是美国国家运输系统中最令人头痛的问题之一。2000年，美国1／4的航班延误，延误航班数达到1400万个，这在美国历史上是空前的。2001年“9．11”恐怖袭击事件及2003年亚太地区的SARS，大大降低了对航空旅行的需求，航班延误现象相应有所减少。之后，航空旅行的需求开始恢复，航班延误又呈现出了上升趋势。     

金旅凯歌10米一层半助企业转型

2013年前三季度,公路客运受铁路分流影响明显,重点联系公路客运站数据显示,7月份至8月份运行趴离400公里及以上线路客运量下降12．5％。凋研中,旅客对出行府式的心理需求出行呈现全新特征,     

内地港口严重供过于求

中国近年大规模建设港口，而在金融海啸打击下，去年码头设备需求减少，业内已明显出现运力过剩的问题，有大批中小规模港口的码头设备被闲置。而在各类型港口中，以集装箱港口运力特别过剩。去年全国港口集装箱码头设计通过能力为1．28亿箱，已首次超过港口处理箱量。而以91个主要集装箱码头保守计算，处理能力为1．12亿箱，码头能力与处理量比率为1．11：1，且两者差距正在逐步拉大。     

发挥道路运输的桥梁纽带作用

按照福建省“力争到2015年全省人均地区生产总值赶超东部地区平均水平,基本实现全面建设小康社会”的经济社会发展主要目标,预计到“十二五”末,全社会客货运输需求总量将持续快速增长,公路客货运量分别达到8．1亿人次、6．1亿吨,公路客货周转量分别达到370亿人公里、765亿吨公里。这将对福建交通运输的发展提出新的、更高的要求。福建省将以科学发展为主题,以加快转变、跨越发展、     

提升公共交通服务的若干思考

随着公交优先理念不断深入人心，不少市民对公共交通服务提出了新的需求和建议．主要集中在以下几个方面：对公交站点服务半径提出要求：对直达线路的设置提出了要求。对城乡公交和学生接送车的班次密度、学生接送车辆的安全性和舒适性提出了要求。     

快递物流欣逢E时代——访中国快递协会副会长兼秘书长达瓦

网络购物的发展也为快递业提供了重要的市场机遇。中国快递协会副会长兼秘书长达瓦认为，网购市场的繁荣“必将推动快递企业大力提升网络有效覆盖，提高时限准时率．降低破损率、丢失率、投诉率，提升服务质量，创新服务品种，有效承接网购的配送需求。”     

对物流业务重组的反思

客户需求的改变、竞争的加剧和不断变化的市场，迫使企业不得不进行物流业务流程重组，从根本上重新思考并彻底地重新设计现有的业务流程．通过对物流资源的重新配置和组织机构及管理形式的重组，来达到降低物流服务成     

运输需求的本质及特征分析

为准确把握运输需求的内涵,科学引导交通运输实践更好满足运输需求,从运输需求与资源优化配置、使用者位移需求、人类社会经济发展、运输生产的关系方面剖析了运输需求本质,并在此基础上总结了运输需求的特征。研究表明,运输需求就是资源优化配置的需求、就是使用者的位移需求,而不是车辆的位移需求,它同社会经济是互动发展的,并且其实现过程就是其生产过程,具有客观性、主导性、适应性和特殊性四个明显的特征。     

汽车专业技能型人才培养模式探讨

近年来,职业教育的人才培养模式与市场实际需求存在较大的矛盾。本文通过对我国汽车行业人才进行需求分析,探讨汽车专业职业教育教学模式中所存在的问题,为职业院校汽车专业在人才培养模式的改革提供参考．本文认为,以市场经济条件为依托,创新教学实践机制,深入开展校企深层次合作教学是职业教育的发展趋势,是职业院校汽车专业人才培养模式的新思路。     

基于发展战略的城市物流需求预测技术及应用

本文将城市物流需求分解为区域物流需求、内部物流需求、存量物流需求和增量物流需求,提出一种城市物流需求预测技术,解决城市物流需求预测与城市物流发展战略不相匹配的问题。