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特大跨度连续刚构主梁下挠及箱梁裂缝的体外预应力处治 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某主跨245 m五跨连续刚构桥,针对大跨度连续刚构跨中下挠及箱梁裂缝病害,在模拟计算分析的基础上,提出体外预应力加固的方案,对加固用材料及其力学性能指标进行验算,确保特大跨径桥梁的加固措施安全。 相似文献
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公路桥梁工程在运行期间受到外部荷载及内部应力的作用,会出现不同程度的破损及开裂等病害,需进行必要的加固维修,确保结构的安全。文中结合施工实例,详细介绍了体外预应力加固施工技术的实际应用。 相似文献
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结合工程实例介绍了一种新颖的双向受弯桥墩加固设计施工特点。工程中主要采用了体外预应力加固方法进行加固改造,并结合其他多种加固技术完成了工程的设计和施工;特别是采用剪力槽、植筋和混凝土垫块等技术配合体外预应力加固,取得了良好的加固效果。 相似文献
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对福建省龙岩市危(旧)桥改造加固技术方面的工作进行总结;结合工程实例,对旧桥的病害原因、改造加固措施进行阐述。 相似文献
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T型梁桥在长期使用中会出现各种类型的病害问题,如出现桥面网裂,主要受力构件出现裂缝等。通过结合某旧T型桥梁,分析其病害的存在,提出加固设计方案,阐述了桥面铺装、粘贴钢板、体外预应力以及封缝处理施工工艺。 相似文献
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介绍国防公路永定福三线石牛塘桥的加固,针对桥台翼墙的病害情况,分析病害原因,采取应用预应力锚索对拉加固该桥台翼墙的方法。 相似文献
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悬索桥桥塔纵向稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过重庆市万州长江二桥桥塔设计,分析不同的边界条件对桥塔稳定计算的影响,提出桥塔稳定分析的简化计算模型,在此基础上,给出桥塔纵向计算长度系数与边界条件的关系,确定适用于该桥桥塔设计的纵向计算长度系数. 相似文献
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沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。 相似文献
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板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献
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深圳地铁9号线盾构法隧道管片预埋滑槽设计研究及探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
为解决地铁隧道机电设备安装阶段打孔对管片结构的损伤问题,以深圳地铁9号线工程为背景,对盾构法隧道管片预埋滑槽设计进行相应的研究和探讨。通过相关的受力计算分析及试验验证,认为在地铁盾构法隧道内设计预埋滑槽的方案是安全可靠的,实施是可行的,可在相同类型工程中加以推广应用,以达到方便施工、易于维护和节能环保的绿色建造目的。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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通过对宁波市北仑区轿山路堑爆破工程的实施介绍,提出了爆破工程的施工控制方法。进而说明了爆破参数的选择、方案的落实、安全措施的贯彻等施工控制要点的重要性。 相似文献
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为研究吊杆更换对九堡大桥主桥受力性能的影响,根据该桥结构特点提出12种吊杆更换预案并进行分析。采用ANSYS建立该桥空间有限元模型,分析在不同吊杆更换方案下主桥结构的应力和位移、对拱肋和主梁及对吊杆力的影响。分析结果表明:在正常运营情况下,一跨内吊杆局部更换的数量小于3根时,只对更换吊杆跨的结构内力产生影响;一跨内吊杆局部更换时,对该跨拱肋、主梁及吊杆力的影响随拆除吊杆数量的增加而加大,当结构局部连续拆除的吊杆数量小于3根时,结构受力是安全的,但当局部连续拆除的吊杆数量达到3根时,拱肋下缘的应力超过了规范规定的材料强度容许值。 相似文献