赏艇，赏月，赏酒香

古诗云：海上生明月，天涯共此时，优雅而深远的意使人陶醉，但却难以掩饰好友的天各一方给诗人所带来的遗憾，时至今日，儿女沾襟，遥夜寄思之类的古人因交通不便所遭受的苦楚，今人自然不必再受，因为我们有了飞机、火车和轮船，更有甚者有了游艇——这个既可作交通工具，也被称之为“水上别墅”的好玩意儿，我们明白，其实游艇休闲最令人看中的也正是那与亲朋好友共度艇上的美好时光，那才是最美丽、值得一辈子珍藏的回忆。[编者按]     

他，他们，激荡2010

2010行近年尾，作为一个新纪元的接骨点，有很多东西值得我们铭刻在心：金融危机的余波，被端立潮头、睿智灼灼的他们，踩在脚下。他们的高瞻远瞩、“低碳”意识、转变发展方式的谋思，让策略的制定、实施呈现大手笔的楷范，有目共睹的成果也让人唏嘘赞叹!我们带着期待、敬重的心情走近他们，领略领袖风采的同时，更愿意切实体会那种气定神闲的航运业内“潮人”；用惊喜、新鲜的目光开掘一种勇起奋进的人生精神，提供另一种人物解读的范本。     

杜一村，杨晨，李玉峰

［目的］为了提高舰员对安全监控系统的操作能力,［方法］采用在实装系统中嵌入模拟训练模块的方法,使模拟训练与实装系统形成有效闭环,并基于训练与实装互联、协同训练、训练评估等技术,着重解决训练与实装的资源共享及安全隔离问题。［结果］实现了舰艇安全监控系统的在线训练功能,为舰员提供了真实的操作、训练环境,具有较好的训练效果。［结论］测试证实了该嵌入式模拟训练软件的有效性,可为后续其他模拟训练系统的研制提供参考。     

绿色，蓝色，未来色

近四年间,中波公司“单位万元运输收入能耗”下降了55．3％。提高节能降耗的有效性,成为企业推动可持续发展的必由之路。     

恢复运价，应为，可为!

迈进2013年，集装箱航运业依旧面临着全球通胀背景下成本持续攀升的压力，尽管2012年市场运价得到一定恢复，是经过市场淡季后部分航线运价仍低于成本线水平。迫切的班轮市场运价恢复计划正在积极实施和酝酿，同业战略默契初露峥嵘；     

开普敦，陆地尽头，水之边界

从开普敦到好望角仅有一小时车程，站在这里一转身，陆地就被置于身后。沿非洲东海岸南下的印度洋与北上的大西洋在此迎面相遇，晴朗的夏季，冷暖洋流的交汇甚至可以让你感受到海水之间明显的分界。身处陆地尽头饱览奇幻景色，自然终生难忘。     

外负，内负，船企不堪重负

油价、人工成本扶摇直上,各项税费络绎不绝,航运企业不堪重负已经成为业界不争的事实,尽管各方要给航运企业减负的呼吁不绝于耳,但是航运企业普遍亏损经营的现状依然在持续。柳州忠诚船务有限公司的负责人陈永文在接受本刊记者采访的时候坦言,现在他们已是苦苦支撑。     

北江，向前

<正>北江自古就是粤北走出大山,融入珠三角,通江达海的唯一通道。2015年,北江航道扩能升级项目开工,到今年11月14日,北江项目全线航道整治工程已基本完工,畅通的千吨级北江航道,在粤港澳大湾区和"一带一路"两大国家级发展机遇的助力下,为北江及其流域的经济繁荣注入新活力和新动能。     

8月，深圳，一起见证港口最新科技

正万瓦鳞鳞若火龙,日车不动汗珠融。8月,深圳,骄阳似火,一场冷静、理智的头脑风暴正在进行中。建设世界一流强港有三方面重中之重。对于建设世界一流强港,中国港口协会陈英明常务副会长建议从以下三方面打好基础:一是加强智慧港口建设,进一步积极推进新一代自动化码头发展。同时要关注传统集装箱码头改造问题,目前传统集装箱码头改造方面还存在改造难度大、费用高、     

变革，2012

转眼间2011年已经走到了岁末，又到了回顾展望的季节。     

巨变，无处不在

30年的历程．在历史的长河里如同白驹过隙，只是短暂的一瞬间。然而，如果我们把刚刚亲历和正在经历的、刚刚过去的这30年定格、回放，我们会发现这30年来我们这个国家所经历的历史巨变，在每一个领域和每一个角落都留下了其辉煌的足迹：香港、澳门的回归见证了她的辉煌．神七的飞天见证了她的辉煌，百年奥运圆梦见证了她的辉煌……在我们平日最熟悉的日常工作中．这种巨变也是无处不在，     

巨变，无处不在

30年的历程,在历史的长河里如同白驹过隙,只是短暂的一瞬间。然而,如果我们把刚刚亲历和正在经历的、刚刚过去的这30年定格、回放,我们会发现这30年来我们这个国家所经历的历史巨变,在每一个领域和每一个角落都留下了其辉煌的足迹:香港、澳门的回归见证了她的辉煌,神七的飞天见证了她的辉煌,     

变革，2012

转眼间2011年已经走到了岁末，又到了回顾展望的季节。     

修造并举，加快提升综合实力，多元发展，全面启动新一轮创业

1面向市场，积极开发主流市场和核心客户 我们坚持以市场为导向，深入贯彻“船东的需求就是我们的追求，为客户创造价值”的经营理念，重点抓20％的重点客户、大客户，灵活调整经营策略，在巩固现有客户的基础上，努力拓宽经营渠道，完善经营网络，加大对欧美各国主要航运公司、船舶管理公司这些核心客户的船舶修理和改造业务的开发，努力承接技术含量高、附加值高和工程量大的修理工程，取得了良好的经营业绩。     

Seaman，警示录

海，生命之源。大海吐纳着，起伏着，在周而复始的澎湃、汹涌中，殁没以往，造就今天。撞击着明天。海员，勇敢的水手，生命的使者，驾着时代的“诺亚方舟”，在浪峰和波谷中选择和寻找支点，开拓出一条条繁荣、辉煌的航迹。大浪淘沙，潮涨潮落，在广袤的大海中。有些人没有颠覆在苦雨腥风、惊涛骇浪中，却沉沦在“钱”和“欲”无底的深渊。大海不容，法网恢恢。留下的启示和思考是沉重的。     

再见，2012

《2012》,这是一部电影的名字,也是我们共同度过的、刚刚过去的一年。这一年,国际国内、现实网络发生了许多大小事。从国家层面,中国国力和国际事务影响力递增;对国人而言,也许都面临"幸福"之问;但以这一年的进步为新起点,继续奋斗,仍能让自己和下一代"成长得更好、工作得更好、生活得更好"。     

海青实验室，谁的孩子，谁的宝？

“我们坚信：你所站立的地方，正是你的海事：你怎样，海事便是怎样。你是什么，海事便是什么。你若光明，海事便不黑暗；你若精进，海事便不落后。你若坚定信念，勇往直前，海事便会乘风破浪，激流勇进!”这是广东海事局海青实验室文明忠在接受本刊记者采访时，写下的一段激情洋溢的话。如果说，未来海事呈现出新的生态，那么科技绝对是不可绕开的观察点。从某种程度上来说，科技即艺术。科技的探索幂口使用将是未来海事的巨大推动力。而广东海事局“海青实验室”的诞生无疑为这个造梦行动开启了一扇通往未来的大门。     

中国队，加油！

2001年7月13日，申奥成功那晚，我就在北京，凌晨时跟着朋友的车出去犴欢，结果被彻底淹没在冲着大安门方向集结的人海里。记得那晚红彤彤的星空下，有人驾着敞蓬吉普车，扛着她能扛起的最大号的国旗，让我给她照相，还有的人高兴过了义，直接把啤酒泼向快乐的人群。