决战·争锋·完美永无止境——本田2003年金翼GL1800赏析

那是一道眼神,深遂而忧郁的眼神;那是一缕剑光,晶莹而寒冷的剑光!在光线的照耀下,有一股独特的孤冷、高傲和从容、平静相融合的味道,悠悠地散发出来。可一旦接近时却又能在不经意间体会到那从内心一丝丝渗透出来的亲切。这便是摩托车中的巨无霸——本田2003年金翼GL1800,     

灰色记忆 Porsche Caymen

那是一片不可触摸的灰色空间,任阳光灼烈,却只留下孤寂的天空;那是一处刻有鲜艳记忆的灰色地标,埋藏在心底许久的爱和痛正蓄势待发。刚毅的轮廓下隐藏着一颗洒脱的心,深邃的眼神中闪烁着—丝丝坚定,是对过往的心碎,抑或是对未来的心醉?     

紫色调子

红、登、黄、绿、青、蓝、紫，紫排在最后一色，它是尽头又是开始，在绘画中，紫色由红与蓝混合而成，构成热情而冷静的矛盾体，紫色不容易配色，深紫有着高不可攀的骄傲，淡紫又能轻易感染人的情绪，SLK280并没有紫色这一色系，却有骨子里茂着几缕紫色的调子，不能单一的说它适合男人或者女人驾驶，它的设计暗藏天机。[编者按]     

淑女也疯狂——日产370Z

<正> 听说过日产350Z吗?那是一款外表斯文内在却异常暴躁的跑车。由于缺少保时捷或宝马那种值得炫耀的显赫背景作为推介平台,它的名声并不是太响亮,不过价格也因此保持在相对合理的水平,于是它一直被飙车族视为难得的上品装备。而摆在你面前的这辆妖艳的黄     

一缕欧风

旅行轿车在欧洲国家备受青睐,它既能满足一家老小的周末出行,又能在车主的独享时间提供毫不逊色于轿车的操控性,但是在国内却一直处于非常尴尬的局面。不过我深信,随着越来越成熟的消费习惯,和多元化汽车文化在中国的建立,不久的将来旅行轿车绝不仅仅是一缕欧风。     

寻一席之位

汽车世界里从不缺少豪华，可却缺少如进口现代捷恩斯般让人屏息的尊崇，当它进入我们视线的那刻起，只需要刹那，眼神就会被它攫住，心弦会被它叩响。     

聆听林宸希

这是一个晴好的午后,有一缕风恰到好处地拂起她额前的发丝,阳光下,她明媚地笑着,笑声很动人,那是一种快乐的声音,感染着周遭的每一个人,让你禁不住侧耳聆听。当然,值得聆听的决不仅是她的笑声。 她叫林宸希。     

开Celica敞车的人

李晓先生的车对多数国人来讲应该是比较特殊的,那是一辆美国产的丰田赛力卡敞车,目前国内也只有少数几十辆,是他92年在美国时买的。 提起自己的这辆车,李晓一脸的自豪感,因为自己的车当时在美国的整个华人圈中都是少有的,每次,使馆组织聚会时,很多人叫不出李晓的名字。但却知道“那个开Celica敞车的人”。后来要回国,由于在美国的家人都不会开,而自己又舍不得将它丢掉,所以就不惜9万多元的关税,也将爱车带了回来。     

有杀气 长城凌傲

<正>只要它一出现,就会引起骚动。也许你还没有被它征服,但,你却不能否认已经感受到了,它的杀气!"有杀气!"从相机的取景器中去观察远处的凌傲,没想到却被它的血盆大嘴和凌厉眼神所伤,于是,这三个字便不禁脱口而出。谁说家用小车就得一副乖巧模样也许国人是受多了中庸的教导,因此在很多方面都在刻意或不自觉地追求平凡、平实、平淡,很多事情都做得十分趋同,甚至是索然无趣。于是国     

芯的变化 东风标致动力系统发展历程

法国赋予汽车品牌的是什么?浪漫是一定的,却不是准一的。一向以"浪漫主义"著称的东风标致现在就用一个颠覆性的动作说明了这一点。以蒸汽动力起家的标致,在推出首款车型仅不到一年,便踏入了汽油发动机车型领域,正是如此义无反顾的投入,为其当今先进动力源的研发打下了坚实的基础。阿尔芒·标致带领着1 858年正式成立的标致公司进入了汽车制造业,他对这项新发明充满兴趣,并且很肯定它所能呈现出来的巨大潜力。1 889年,第一辆以标致命名的汽车问世,那是与著名蒸汽学家莱昂·塞波莱合作研发的三轮蒸汽动力汽车。然而仅仅不到一年时间,阿尔芒·标致却又果断而大胆的放     

阿姆斯特朗改变Trek

自1975年Trek成立以来,无可否认它高档车生产上的确比同类的美国本土同类厂商略胜一筹。不过,它在推陈出新上的表现却差强人意。80年代是美国自行车兴起的重要时期,而当时Trek在创新方面的成绩只在中下游徘徊。一位自行车迷回忆道：“当时我以为Trek里工作的都发疯似的爱着自行车,可没想到他们     

赛车是一项脑力运动——Racing Is a Mental Thing

记得去年在马来西亚雪邦赛道参加一次超级跑车的比赛时,我又吐又泻,病了一周都没好,却还要参加比赛。我用孤苦伶仃的眼神看着我的英国教练,问他怎么办,希望他可以安慰我说：身体虚弱就不要参加比赛了吧。但他指了指脑袋说：“你没问题的,赛车是一项脑力运动,身体虚弱些没关系”。如果那时我对这句话是似懂非懂的话,在珠海试车一天让我彻底解悟了这个观念。     

“复关”之前汽车工业怎么办

在世界汽车生产能力过剩20％之时,中国市场却“风景,这边独好。”奇怪的是,汽车列强既看不起中国汽车工业,却又要凯觎这一巨大的市场,表现极为霸道,野心勃勃,而我们在两三年内亦难以形成规模可抗衡……     

HAIMA S5 涡轮加持

<正>增压这个词汇在中国的汽车市场很有分量,一个瞬间在很多人心中提升档次感的词汇,这就好像别人问你在哪里工作,你回答世界500强一样。几个月前我的同事就早已在云南试驾了海马S5,不过那是一款使用1.6 L自然吸气发动机,配备手动变速器,注重经济性但动力平平的产品。而眼前的这款海马S5,虽然外形相同,但在发动机盖下面却换了一颗不同的"心",1.5 L涡轮增压发动机保证了动力性,而CVT变速器则向着简单驾驶又迈进了一步。     

安联4000:世界第一款混合动力电动街道清扫车

要让街道清扫车少喷出柴油废气,少扬起尘土,发出的噪音低之又低是一件很不容易的事情,然而安联公司研制的新款"安联4000"却破解了这道难题。这是世     

BMW 328Li M 2.0T AT

<正>虽然BMW 328Li M这一次只是本期杂志中的一小部分,但是它的出现却又一次磨灭了不少期待上榜车型的希望。在中型车组中,BMW包揽了前三甲的位置,它以出色的驾控特性在编辑部广受好评。而此次夺魁的328Li M车型,是在普通版本基础上,增加了诸多M套件的产物,由此一来,更提升了它的可看性,以及一如既往的可操控性。我必须说一句,其他同级车型,你们要加油了!     

身大力不亏 宝马X5 x-Drive 50i VS英菲尼迪QX56

这两款车看上去毫无关联,一个身材魁伟,而另一个在它面前却显得十分精干。但是我们总是喜欢把毫无关联的事物,找到他们的共同点,那就是动力强劲、价格昂贵、内饰豪华,但又各有千秋。     

光辉岁月50年 保时捷911

在脚下这个有45．5亿岁的星球上，不会有任何一款车型能够像保时捷911这样，虽然它仅占700万年人类历史的其中50年，但它却让诸多看似矛盾的特性兼容并蓄——它兼具运动性与日常实用性；它尊重传统又勇于创新；它展现独创性却又广为大众接受；它注重设计而又不牺牲机能。     

1/4世纪的辉煌

说到梅赛德斯-奔驰这个品牌,它已经有超过一个世纪的历史了。而旗下的C级轿车却只占有其中将近1/4的时间,可它创造出的辉煌却令人刮目相看。     

愁:找个小汽车做“冤家”

不管你身在何处,有小汽车相伴,那是可心的,却也是累人的。 男人爱汽车是得意忘形,女人爱汽车是瞧做“冤家”。从咱们家有这玩意儿以来,我吃那玩意儿的醋比吃老公情人的醋还要潮流。老公叫它是他的“心