移动Ad Hoc网络安全研究综述

移动Ad Hoc网络作为无线移动网络成为网络研究,特别是军事研究的一个热点.但是由于其自身的特点,安全性问题和安全策略受到广泛的关注.通过介绍移动Ad Hoc网络的特点,论述网络安全的问题以及相应的安全对策.     

无线传感器网络的数据库体系构想

无线传感器网络是由部署在多个监测区域的大量的智能传感器网络节点组成,通过无线通信方式形成一个多跳的无线网络系统。本文将无线传感器网络看作是一个分布式感知数据库,从数据库管理和处理技术的角度,对无线传感器网络面临的一系列问题自上而下的进行分析和研究。     

港口集疏运通道建设与市场整合(海上篇)——港口资源整合与重组系列文章之九

<正>1.问题提出 对于具有一定地理位置优势,争取开拓海上中转业务的中转港,海上集疏运通道建设的核心是建立干支线船中转网络。干线船挂靠大型码头,通过支线船网络将干线船的服务延伸到支线港。支线船网络对于干线船公司和干线中转港是十分重要的。支线网络搭建必须具备必要基础和解决几方面问题:一是干线港和支线港的海上通道的时间和成本要优于干支线港间的陆上运输通道;二是支线船应提供公共支线服务,以解决单船公司服务有限的问题,并且支线运输服务体系必须建立起来;三是国内中转市场的形成和发展还有待于法规的支撑和约束。     

船舶网络非法入侵行为的电子取证和识别研究

随着信息化和网络技术的发展,舰船计算机网络的规模越来越大,在舰船通信、导航、控制方面发挥的作用也越来越大。与此同时,舰船计算机网络面临的安全问题更加突出,尤其是舰船网络存在大量的非法入侵和数据干扰行为,因此,提高舰船计算机网络的安全性非常有必要。本文重点分析网络入侵行为的电子取证技术,构建舰船网络非法入侵的电子取证模型,并结合硬件平台进行网络非法入侵行为的电子取证和识别。     

基于PVM环境的网络并行计算

网络并行计算是当前并行计算研究的一个重要分支,本文针对网络并行计算及其特点,介绍了以PVM为工作环境的网络并行计算模式,接着就PVM环境下的网络并行计算编程进行了探讨,最后指出了当前网络并行计算存在的问题和未来的发展前景.     

浅谈企业内网安全管理

目前企业网络中大部分的管理和安全问题均来自客户端,客户端桌面安全管理技术作为网络管理技术的边缘产物而衍生。它同传统安全防御体系的缺陷相关联,是传统网络安全防范体系的补充,也是未来网络安全防范体系重要的组成部分。     

梯形船舶电力系统网重构模型及算法设计

船舶电力系统网络是船舶内部重要的输配电网络,负责为各种船载设备、仪器和系统提供动力和能源,是整艘船舶中最不可或缺的部分。在船舶日常航行中,电力系统网络往往会出现多种故障,由于船舶电力系统网络的特殊构造,局部的故障往往会对网络的其他部分产生较大的影响。为避免这一情况的发生,通常采用网络重构的方法,隔离故障网络和正常网络,使得电力网络能够不受局部故障的影响,继续为其他设备和仪器提供电力。本文对梯形船舶电力系统网络进行研究,提出一种固定费用网络流模型,并设计相应的解决方法,证明本文提出的方法能够有效解决梯形船舶电力系统网络的重构问题。     

IEEE802．16d无线MESH网络路由协议研究

无线Mesh网络是一种新型的无线通信网络,具有自组织、自管理和自愈的特点,是一种多跳的宽带无线接入网络结构,也是一种高容量、高速率的分布式网络。在介绍WMN基本概念的基础上,针对制约MESH网络发展的路由技术问题,在传统AODV路由协议的基础上提出了新的路由协议OLRP,并给出仿真结果。     

基于自组织神经网络的多目标跟踪方法

本文陈述了多维Kohonen网络和网络的学习算法，提出了一种使用多维Kohonen网络求解多目标跟踪问题的神经网络方法。仿真结果表明Kohonen网络能够用于求解多目标跟踪问题，克服了传统方法的组合爆炸问题，提高了跟踪速度和精度。     

基于蚁群算法的船台吊装网络优化技术研究

船台吊装网络优化涉及到船台设备和吊装工艺的双重约束,是一种典型的NP难题.根据船厂制造网络优化的需求,提出了一种适合蚁群算法的船台网络模型,在此基础上实现了船台网络优化的蚁群算法,以实现吊装进度安排的优化.该方法具有蚁群算法的全局优化特点,可以很好的解决实际工程问题,最后通过一个算例,进一步说明了这种方法对于解决船台吊装网络优化问题的有效性.     

论网络时代对传统会计的冲击

随着互联网的普及与应用,全球信息处理网络化成为历史的必然。为了适应环境的变化,网络会计应运而生,成为会计发展的新领域,冲击了传统的会计理论和实务。本文探讨了网络会计的内涵,从会计基本假设,财务报告,会计原则等方面分析了网络时代下传统会计存在的主要问题,并针对这些问题提出了应对措施。     

舰船计算机网络系统探讨

本文阐述了全舰船计算机网络系统的功能，推荐了网络系统方案及系统的构成。     

Spatial heterogeneity of ports in the global maritime network detected by weighted ego network analysis

More extensive attention has been paid to the heterogeneity of maritime transport network in topological rather than in spatial aspects. However, the importance of links and the roles of neighbors of a node has been ignored if not all. To fill this gap, this article introduced the approach of weighted ego network analysis (WENA) to visualize the spatial heterogeneity of the maritime network at global and local levels. The topological connectivity graph of the global marine network was derived, and its structural properties were analyzed. It is found out that the values of the degree of ports follow power-law distribution, which indicates that the global marine network is scale-free, that is, there are few well-connected ports and a majority of less connected ports. The spatial disparities of the network can be described by a core–periphery pattern. In global, most of the hubs or ports with extremely high values of degree locate in the big-three maritime regions including Far East, North America, and West Europe. Along the peripheral belts of the three regions, there are lots of less connected small ports. A different hierarchical structure of six continents was captured by WENA. It is found that Europe, Asia, North America, and Africa showcase a pyramid-shaped hierarchical structure with a scale-free feature similar to the entire network, while South America and Oceania exhibit the fusiform hierarchy like small-world networks. It is proposed that such spatial inequality and heterogeneity were caused by the geographical environments such as the hub-and-spoke organization, the embedded trade pattern, and the proximity of location. These findings help us to understand the characteristics of the international trade pattern and shed light on the strategies of development for the industry stakeholders.     

雷达探测体系干扰效能评估

主要目的是对雷达探测体系干扰效能进行评估.文中研究了压制式干扰的干扰效能,并分别对无人机假目标和迷惑式假目标的干扰效能进行分析,给出了压制干扰站的干扰效能表.在此基础上,进一步探讨了对雷达网的干扰效能,构建了仿真模型并进行定量计算,得出了主要结论,即对整个雷达探测体系的干扰效能主要取决于对预警机的干扰效能,为今后评估具体作战任务的效能影响奠定了一定的基础.     

网络攻击与网络安全分析

引言由于计算机网络体系结构的复杂性及其开放性等特征,使得网络设备及数据的安全成为影响网络正常运行的重要问题。依据安全学原理,可以把影响计算机网络安全的因素分为个人原因、物理原因和环境原因,即人的不安全行为、物的不安全状态和环境对系统的影响。如果人的恶意攻击是“人”的原因,那么磁盘等物理介质出错就是“物”的原因而外界的电磁辐射对网络数据的影响则应该属于“环境”的原因。本文将针对当前网络存在的各类攻击进行分析,并提出安全对策。业内认为,计算机网络的风险主要由网络系统存在的缺陷或漏洞、对漏洞的攻击以及…     

网络拓扑结构分析在船舶配电网络中的应用

船舶配电网络主要由电站、电网和监控系统组成,而电网结构的好坏会直接影响到电能传输的效率,因此通过优化网络拓扑结构,可以实现高效的电能传输。本文主要研究了船舶配电网络的组成原理,并结合分布式配电网络的主要特点,对其拓扑结构进行建模,分析网络中的功耗和负荷分布。通过合理设置监控节点,可以有效对船舶配电网络中的损耗进行控制。通过对数学模型进行仿真,得到了优化后的网络拓扑结构能耗变化曲线和稳定性曲线。     

浅谈汽车车载网络的应用

车载网络是现代汽车电子技术发展的必然趋势,本文就车载网络形成的必要性及其应用进行了系统地分析,以便更好地理解新一代汽车电子控制系统。     

无线传感器网络在协同作战中的应用

无线通信是协同作战中的主要信息传输方式,由于传统的基于数据链的信息传输方式存在较大的弊端,因此无线传感器网络技术就成为协同作战中无线通信发展的必然方向.详细介绍了现阶段无线传感器网络在协同作战中的应用现状,综合分析了应用难点及其潜在的改进方法.     

高速专用网络处理器体系结构技术的研究

随着网络性能和容量的飞速发展,网络处理器的设计开发必须着眼于网络高速的需求。本文分析了当前网络处理器的结构特别是IBM网络处理器的结构,针对T比特路由器的需求,考虑网络行为的特点,将时空局部性原理应用于网络处理器设计,利用表cache技术和多体交叉存储器技术来改进网络处理器的设计,并提出一种跳跃式查表方法,提高网络处理器的线速处理能力。     

基于BP神经网络的船舶网络安全状态评价

船舶网络是一种特殊的移动网络,面临巨大的安全隐患,传统线性船舶网络安全状态评价的偏差大,结果极不科学。为改善船舶网络安全状态评价效果,设计了基于BP神经网络的船舶网络安全状态评价方法。该方法首先分析船舶网络安全状态评价影响因素,采集船舶网络安全状态评价数据,然后将影响因素和船舶网络安全状态评价分别作为BP神经网络的输入和输出,通过BP神经网络学习,对船舶网络安全状态进行评价,最后采用VC编程实现了船舶网络安全状态评价仿真实验,结果显示BP神经网络可以区分各种船舶网络安全状态,评价准确性得到大幅度改善,同时提升了船舶网络安全状态评价效率,可以有效保证船舶网络安全。