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通过参与对近年我院所作的中外合资项目可行性研究报告及对其它合资项目的调研，本人发现在初期合资商务谈判中，中方较少提出无形资产补偿的问题，使得中方无形资产白白流失。本文就此对企业的商誉，非专利技术，商标等无形资产进行剖析，从中得出中方合资者也具有无形资产，也可度量，也应补偿的结论。 相似文献
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2010年12月13日，WTO争端解决仲裁小组发布仲裁报告，宣布轮胎特保案美国胜诉。2010年12月14日，中国商务部条法司负责人表示对这一仲裁结果表示遗憾，并指出，中方对专家组仲裁可能产生的负面影响深表关注，将仔细研究专家组报告，并适时提起申诉，以维护中方产业的合法权益。同时，多家国内企业及轮胎行业人士亦对该案作出回应。 相似文献
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近年来,随着大量外资涌进国门,我国已形成一浪高过一浪的"合资潮"。合资本是中方企业谋求发展的主动选择,但事实证明其不仅没有达到中方企业的预期目的,反而成为外企消灭中方品牌的利器。如今,中方企业只有选择进行有效的品牌管理才有能分享并购带来的利益并规避品牌灭失的风险。 相似文献
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与以往的合资公司不同，在此次合作中，中方的地位和发言权都有明显提升。在此前提下，市场换技术不再停留在口头上，可能很快有实质性的进展。 相似文献
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广汽和菲亚特的合资将是一次量变到质变的飞跃。因为，从中国车市25年的历次合资来看，中方都毫无例外地在扮演着一个受支配者的角色。 相似文献
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在中国的合资公司中。外方某高展代表中方在合资公司出任副总经理，并掌控销售大权，这在合资企业绝少出现，至少在中国汽车合资企业中还没有先例。 相似文献