以“三个代表”为指导 加强学科建设

从“三个代表”的高度，以高等学校参与竞争的需要为切入点，阐述了学科建设在高校工作中的战略意义，并从本院实际出发，提出了加强学科建设的思路。     

学科绩效评价方法的构建与应用

运用DEA和矩阵模型对高校学科建设绩效进行研究,提出高校学科建设绩效评价体系,构建综合应用DEA和矩阵模型分析法的思路,通过对武汉某高校的实证研究,对该校各学院的学科建设绩效情况给予定量评价和分类,并对如何加强高校学科建设,提高高校学科建设绩效提出相应的对策。     

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随着我国铁路、公路、航空、水运以及城市交通等现代化建设的不断发展，交通运输业在国民经济领域中占据着越来越重要的地位，综合交通运输体系的建设，迫切需要加快我国现代交通学科的建设和人才的培养。“交通7+1论坛”第四次理事会会议围绕交通运输领域的学科建设和人才培养，探讨了综合交通运输系统的发展前景，分析了当前交通运输学科设置存在的问题，针对交通运输领域不同层次人才需求的状况，提出了学科建设和人才培养的相关建议。     

新时期高校学风建设刍议

学风不仅是学习风气的简称，也是学习风格的简称。高校学风是提高高等教育质量，培养高素质人才的重要因素。加强高校学风建设既具有时代意义，又具有现实意义。必须从加强思想政治教育，促进、三风”良 性互动，加快专业、学科建设和课程体系改革，改进学生工作等方面将高校学风建设抓实抓好。     

我们的试验：让运输经济学走出困境

通过分析我国现有运输经济教科书的内容与结构，指出了我国运输经济学科建设中存在的４个主要问题。基此，提出了适庆我国社会主义市场经济的运输经济理论体系的初步构想，并对最近在这一方面所进行的尝试作了简要的介绍。     

论地方经济与高校学科建设

论述地方经济对高校学科建设的意义以及地方经济建设与高校学科建设之间的关系，提出以服务于地方经济建设为目的的高校学科建设的对策。     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准，《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》，刊号CN43-1494／U。本刊立足于交通行业学科建设，报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文，全面反映我国交通运输工程科研的实力，     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准，《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》，刊号CN43—1494／U。本刊立足于交通行业学科建设，报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文，全面反映我国交通运输工程科研的实力，     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准，《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》，刊号CN43—1494／U。本刊立足于交通行业学科建设，报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文，全面反映我国交通运输工程科研的实力，     

学位与学科建设信息管理浅探

学位与学科建设工作犹如一个系统工程，其中的许多因素紧密相联、息息相关，并具有动态性、连续性、完整性。如对所收集的信息进行管理，使其更好地服务于管理工作，是学位和学科建设工作中很突出的问题。近几年来，我们在这方面有所探索，做了一些工作，收到了较好的效果。