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在预定时间的最后一分钟冲进奇瑞展厅会议室时,同事打来电话要笔记本,我急急地用重庆话说:“我现在来不了呀,到时间采访奇瑞的秦总了……”这时背后一个声音说:“啊,是重庆人呀,没有问题,时间好说好说。”回头看,正是秦力洪。于是采访在轻松愉快的气氛中开始。秦力洪口才很好,侃侃而谈,出口成章。但是他的普通话口音听起来仍很“田亮”,是重庆人,没错!北大、哈佛都不能改变的乡音,听起来的确很是亲切。[编者按] 相似文献
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进入三季度以来,奇瑞汽车的增势放缓,销量也处于下降通道。近日,奇瑞销售公司副总秦力洪向本报记者表示,奇瑞第一发展阶段已经过去,目前已进入战略调整期。在这个阶段,销量已经不是最重要的目标。分析师认为,奇瑞下半年和明年的销量都将有所放缓,将对未来的盈利情况造成一定的影响,因此奇瑞的上市工作不会推进那么快。 相似文献
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一、奇瑞发动机公司简介
创建于1997年的奇瑞公司于2005年10月发布了中国第一个自主品牌发动机系列--ACTECO系列。奇瑞发动机品牌是依托奇瑞品牌发展起来的,同时奇瑞汽车也是从做发动机开始起家的。奇瑞的英文是chery,原引自英文单词“cheery”(欢呼、愉快的;寓意:我们产品将会超出用户的期望,让他们在使用我们的产品时体验快乐!)。 相似文献
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星途是一个听起来很美妙的品牌名称,与奇瑞体系的蚂蚁、小蚂蚁、艾瑞泽之类的命名规则相比可谓充满了文艺气息。其实星途TXL与其说是一款换代产品,我们更愿意理解它是一款中期改款车型,因为包含BBA在内的当今各家车企在产品的中期改款过程中都会下大力气去做产品的改善与优化,用力过猛难免给人留下一种更新换代的感觉。在眼前这台全新-代星途TXL身上,我们看到了奇瑞传统的用料表现“铁憨憨”的同时,部分细节还有待优化提升的一款很有意思的产品。 相似文献
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目前,维修市场不是说要价好说好商量.而是宰你没商量。究其原因,我觉得车主朋友的防护意识不强,缺乏相应的维修经验是根源所在。笔者给车主朋友介绍几个维修小经验,概括起来就是“三看”.我想对广大消费者在维修时少花点“银子”定会有所帮助。 相似文献
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这是本刊在2000年11月实地采访安徽奇瑞汽车有限公司副总经理尹同耀之后,引用德国作家库·图尔霍尔斯基的一句名言“没有顶峰。也没有新雪”为题所撰写的文章,并以此与正在勤奋创业的奇瑞汽车所有员工共勉。 相似文献
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“下午的路程比较艰苦,”雷厉风行的“钟丞相”开腔了,“爱卿请讲”朕又是半文半白的拿腔拿调。“我们下午的安排是…”钟丞相白了朕一眼继续说:“我们先急奔理坑,看一下老建筑,而后赶到江湾,晚上住在晓起村。这些路有不少是在山里转,有许多上坡路,全程大约50公里。明天我们从晓起出发,全部是上坡路,约20—30公里,经江岭、段草水库到庆源,下午返沪。现在先休息一下,等十五分钟后出发。”听了这番话,主管老初开始讨好“张师长”:“老哥,一会兄弟不行,劳烦您老拖一把,我给您拍照。”“好说好说,”张师长笑得一脸灿烂。 相似文献
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奇瑞李锋,是个销售奇才,他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”,销售2004年的8.66万辆——2005年的18.92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中,有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻,他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史,摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言:“如果今年不能摘帽,我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言,坚定的决心,震撼了山城汽车界。[第一段] 相似文献
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奇瑞李峰,是个销售奇才,他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”、“奔腾06”、“飞跃07”,销售量从2004年的8.66万辆到2005年的18.92万辆再到2006年的30.25万辆的“三级跳”跨越性发展中,有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李峰的骇人新闻,他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史,摘掉销售“垫底”的帽子。李峰对当地经销商放豪言:“如果2007年不能摘帽,我跳嘉陵江!”李峰铿锵的誓言,坚定的决心,震撼了山城汽车界。 相似文献
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你会踩刹车吗?
大多数人会回答,刹车谁不会呀,拿到驾照本本的可都是正规驾驶学校毕业的,你真会开玩笑。对于这事呀还真不好说,根据我长时间的观察,发现真有很多驾驶员,特别是一些新手根本不会踩刹车。 相似文献
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我参加过不少的旅行采访团,但是8月下旬,我跟随2009奇瑞汽车中国爱心城市发现之旅自驾采访团在江苏的旅程,却给我带来完全不同的感受。在总计60个城市40余天的采访行程中,我仅跟随了一周,却获得一次很难得、很有意义的精 相似文献
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正当中国距离WTO之门越来越近,中国汽车工业的业内人士纷纷探究各种应对策略时,在安徽芜湖悄然建起了一座现代化的汽车制造厂--安徽奇瑞汽车有限公司,她用很短的时间制造出了“奇瑞”牌中国家用轿车。奇瑞车的诞生过程是否能给人们带来些启示呢?对此,本刊记者采访了奇瑞汽车有限公司。 安徽的“951工程” 安徽是一个资源大省,每年要向外省、市提供低价的煤、铜、铁等原材料,但本身并没有充分利用这些资源来发展地方经济。一方面是丰富的自然资源,一方面是人们不太富裕但却有越来越高的生活需求,这个矛 相似文献
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采访过不少车主,也开过很多车型,长期浸泡在汽车堆里,。让我多少有点“神经麻木”和“审美疲劳”。然而听闵先’生讲他的昊锐时,我却不由自主地怦然心动了。闵先生说,挑车时原本是意外转到斯柯达4S店,不料看过之后马上就毅然决然地放弃了其他包括日、欧、美系至少六款著名的畅销主流备选车型,当即拍板拿下。因为“综合起来考虑,那六款车无论是在性能上还是在豪华装备上,无一能够匹敌昊锐。”昊锐的外观大气沉稳而不失运动感, 相似文献