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新帕萨特领驭最抢眼的地方无疑是前脸的变化.几道散发金属光泽的镀铬线条给人一种非常震撼的视觉冲击力,特别是大众全新一代U形前脸,粗粗的金属格栅勾勒出大众标志性的设计理念和家族脸谱,似乎提醒关注它的人:虽然改了前脸,但我依然是大众的帕萨特。2.8L排量的车子在格栅中VW徽标的一侧标注V6宇样, 相似文献
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首先需要提醒大家的是:标题中的“帕萨特(Passat)”不是指大家非常熟悉的上海大众Passat或者领驭。从车型上来说,上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产,现在从全球范围内来说.大众帕萨特就是指的第六代车型——也就是一汽大众的“迈腾”。只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。 相似文献
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帕萨特,这己不是一款车型的名字,而是一个品牌,一个博得了众人信任的品牌,如今上海大众携全新帕萨特V6这一巅峰之作,世而至。 相似文献
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2012款美版大众帕萨特拥有许多为美国市场专门定制的特征。
新款美版帕萨特也是第一款将在大众位于田纳西州查塔努加的新装配厂投产的大众车型。 相似文献
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是德国大众的PASSAT B6国产了么,还是B5.5?不,都不是。这款PASSAT领驭就是此前广为流传的“帕萨特GP”,是帕萨特B5的全新升级款,上海大众自主研发的新车型。上海大众厚积而薄发,这张王牌就是新款帕萨特——PASSAT领驭。[编者按] 相似文献
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先不管是否会交由一汽来生产这款最新的帕萨特B6,大众该是需要一款生力军来提振中国市场了;去年大众公司在中国市场的总销量为64万8000辆,略比前年下降7%但市场占有率从30.8%降低到25.2%,销售额整整少了一半只有2.22亿欧元,虽然仍在获利.但这样的表现让中国大众倍感压力.因此全新的PASSAT B6到底怎么现身国内市场便备受媒体关注.不过即使不确定它要不要国产上市.你还是不得不注意它.全新一代的帕萨特似乎正准备和它的众家对手们雅阁、马自达6、蒙迪欧宣告不玩了.质感的提升让它有着入门豪华房车的水准,也是这些昔日对手所不及的.这款来自德国的精英被彻底再造。 相似文献
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迈腾的身世并不像它的名字那样新,其实它就是大众第6代帕萨特。2000年,上海大众把第5代帕萨特引入中国,到2005年,改款为帕萨特领驭。而全新一代B6却落户在一汽大众,就介当初宝来换代成速腾一样,一汽大众为了把B6与领驭B5完全区别开来,取名为迈腾(Magotan)。[编者按] 相似文献
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早在2005年上海车展之前,国内的媒体不断抛出报料,称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车,有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6,有人说是原来B5车型的小改款,而事实上2.8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法,同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候,才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”,更不能算是“小改款”,而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。 相似文献
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20年前的2000年,大众品牌B级家轿帕萨特在中国上市。如今,全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律,或将继续引领大众最新豪华轿车设计方向。用流动的韵律,赋予全新一代帕萨特变化之美。优雅的线条、动感的轮廓、丰富精致的细节,让人过目不忘。经过大众标志性格栅进一步进化的点阵式横拉一体格栅,使前脸设计焕然一新。 相似文献
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领驭,一个在中国本土设计的“大众”品牌汽车。它的到来让人有些措手不及,它不是B5.5也不是B6.但它却是一台新的帕萨特,一台属于上海大众,属于中国的独特新车。[编者按] 相似文献
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对于大众帕萨特,我们再熟悉不过。2000年,上海大众从德国大众引进生产该车型,并一度占据国内中档轿车的头把交椅。去年大众对奥迪品牌车型进行了全面更新换代,今年大众品牌随着新款帕萨特的亮相,也拉开了换代的序幕。 相似文献
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首先需要提醒大家的是:标题中的"帕萨特(Passat)"不是指大家非常熟悉的上海大众 Passat或者领驭。从车型上来说.上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产.现在从全球范围内来说,大众帕萨特就是指的第六代车型………也就是一汽大众的"迈腾" 只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。 相似文献