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润滑油在发动机中的作用被比作人体中的血液。本文重点研讨叉车发动机润滑油的分类、相关标准、选用要旨、换油期等问题,希望有益与叉车行业相关人士正确选用润滑油,确保发动机运行正常。 相似文献
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1概述 叉车因其具有搬运、装卸功能,以及机体紧凑、轴距较短、转向轮转角范围大、能灵活地运转等特点,被广泛应用于仓库、港口等场合。据有关权威部门统计,2004年我国叉车的总产量已达6万余台,2004年国家质量监督检验总局已将叉车列为特种设备,因此对叉车行业的规范、产品质量的监督就显得尤为重要。 相似文献
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对于现在的内燃平衡重式叉车(简称叉车)来说都是以柴油机或汽油机作为动力源的。而柴油机或汽油机普遍采用的是活塞式内燃机,内燃机只应用了热能的30%左右,其余的热能大部分被排气所带走,剩余的则被内燃机的零部件所吸收。内燃机在工作时,气缸内的温度可高达1730-2400℃, 相似文献
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安庆车桥厂于1983年开始试制生产叉车转向桥,1996年整体划拔给安徽叉车集团公司,2002年被安徽合力股份有限公司收购。这了适应叉车工业发展的需要,在合力股份有限公司的决策和支持下,将工厂搬迁到安庆市经济技术开发区。在坚持边生产边基建的前提下,新厂区于2003年5月建成投产,增加了一批加工中心和数控机床,同时采用了表面前处理、静电喷涂等相当数量的先进专业制造工艺设备。 相似文献
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丰田公司从1956年开始生产叉车,经过半个世纪的奋斗,现在已经是国际上数一数二的叉车企业了。由于中国叉车的技术与日本叉车有“血缘”关系,因此可以通过考察、调研日本丰田公司研发、生产叉车的情况。进而升华中国叉车产品的质量,使更多的中国叉车企业能够早日迈入世界著名叉车的行列。 相似文献
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“2mm工程”最先由美国为迅速提高车身产品制造精度而提出的一个尺寸控制体系。“2mm工程”在汽车制造领域的应用已被认为是汽车制造企业是否在车身尺寸控制方面达到国际先进水平的衡量标准。随着工业车辆的迅速发展,用户对叉车的需求也向着多样化、个性化发展,越来越多的用户对产品的要求不仅仅停留在使用性能上,更多地要求产品具有完美的外观质量、更好的安全性与可靠性。为了提高叉车的制造质量,借鉴汽车制造的经验,“2mm工程”的策略也将在叉车制造中得到广泛应用。 相似文献
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中国叉车工业连年持续高速增长,业内人士无不欢欣鼓舞。在市场销售持续攀高的同时,产品品质也得到了大幅度提高,尤其是产品可靠性更被广大业内有识之士列为产业环节中的重中之重。然而,在整个叉车制造业蓬勃发展中也存在美中不足之处,液压元件就是中国叉车工业不得不面对的尴尬之一。 相似文献
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在海港搬运作业中,需要叉车从船舱里将货物运到甲板或陆地上,随着货物重量的增加,需要载重量大的叉车进入船舱作业,但是由于进入船舱的门比较低,叉车搬起货物后无法出入船舱,因此需要在大吨位叉车中设计全自由提升机构。大吨位全自由提升叉车的设计在我国目前尚是一个空白。按照以往中小吨位的设计,应该采取用三个液压缸:两个起升缸在两侧,一个自由提升缸在中间。但是这种设计会引发以下问题: 相似文献
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本文概述了国产高弹性实心轮胎在叉车上的试用情况,分析了弹性实心轮胎对叉车动力性能,制动性能及平顺性的影响,提出了在叉车上推广使用高弹性实心轮胎的看法。 相似文献
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机械传动叉车的离合器是关键部件之一,与汽车相比,叉车离合器的使用频率更高,叉车工作时,频繁的前进、后退,不象液力传动叉车具有微动功能。在装卸货物时,还常常会使用半离合状态,这就对设计提出了更高要求:既要保证叉车平稳起步,还要分离彻底,同时还必需操作轻便,调整方便。离合器的设计资料和参考文献较多,本文仅从离合器操纵方面作一些初步的探讨,离合器操纵机构是用来控制离合器的分离与结合的, 相似文献