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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《汽车实用技术》2004,(10):10-13
威乐是天津一汽在2004年推出的第一款新车。这款车在推向中国市场的同时,其原型车也将在美国与加拿大市场同步上市。众所周知,日本丰田公司向全球亮出了世界战略车NBC(NewBasicCar)的理念,NBC的意思为“新基准轿车”。已经投产上市的威姿,威驰以及Vela都是基于这个NBC平台的产品。  相似文献   

2.
《天津汽车》2009,(12):6-6
据报道,全球第二大豪华车制造商,戴姆勒集团(DaimlerAG)近日表示,将在2010年寻找合作伙伴以发展其旗下斯玛特(Smart)小型车品牌、梅赛德斯-奔驰B级车,以及其他紧凑型车。  相似文献   

3.
《时代汽车》2009,(5):54-54
4月16日,中国汽车技术研究中心在天津发布2009年度第一批CNCAP试验评价结果。本次发布的6个车型的评价结果为:长城精灵(小型车)总得分35.4分,三星级;一汽海马公司海马3(A类车)40.1分,四星级;东风雪铁龙世嘉(A类车)44.8分,四星级;广州本田新飞度(小型车)46.4分,五星级;上海大众斯柯达晶锐(小型车)45.6分,五星级;东风日产逍客(SUV)47.2分,五星级。  相似文献   

4.
定位于“和谐·示范车”的威志是融汇了天津一汽20年专业造车经验,投资3亿多元资金,国内外200多名汽车研发人员历时30多个月精心打造的一款自主品牌轿车,前后用了34个白车身,路试进行了360万公里,整车进行了120万公里,对照了30多个车型,仅内饰设计就进行了18个月。威志诞生在天津一汽先进的“NBC”平台。“NBC”平台最初是丰田公司为打造划时代的全球车而独立开发的。“NBC”是“New Basic Car”的简写,直译为“新基准轿车”。国内的威姿、威乐、威驰都是“NBC”平台家族的产品。  相似文献   

5.
LiLi 《当代汽车》2006,(12):64-65
威乐和威姿,这对长相各异的双胞胎,都是来自天津一汽从丰田公司引进的NBC(New Basic Car,新基准轿车)平台的车型,威乐的原型车就是为北美市场设计的Echo,而威姿的原型车就是风靡欧洲的Yaris.[编者按]  相似文献   

6.
不久前,关于天津一气要推出基于NBC平台的新款三厢汽车的消息不胫而走,自从一汽控股天津夏利后,天津一汽在质量、营销和宣传上都很卖力。同出于NBC平台的同门师兄威驰(VIOS),二是师兄威姿(VIZI)在不同段位的拼杀中都表现了相当的战绩。将于三月中旬上市的三弟威乐(VELA)不仅会与北美版兄弟同步投放市场,而且必定会为天津一汽在今年车坛上的销量做出贡献。  相似文献   

7.
明哲  赵燃 《世界汽车》2007,(1):70-71
Mini品牌自归入宝马集团后.就迅速焕发了青春。新Mini轿车凭借其经典可爱的造型和十足的驾驶乐趣赢得了全球车迷的心.一时间席卷了全球小型车市场。Mini车形成了独特的文化理念,各种玩Mini的方式也是层出不穷.个性喷涂、性能改装的作品比比皆是。  相似文献   

8.
《轿车情报》2008,(3):46-46
2月15日,福特汽车在德国科隆首次发布全新福特Fiesta三门轿车的相关信息。福特汽车欧洲公司正在为新一代消费者再造小型车系列。这款车将在日内瓦车展上全球首发,从而将揭开福特汽车新一代小型车的序幕。  相似文献   

9.
为了应对全球能源短缺、原油价格不断上涨、人们生存环境恶化等的挑战,以及受欧盟2012年新车CO2平均排放120g/km所限,全球各大汽车公司在开发新能源的同时,积极推出具有节能减排理念的小车型。从消费角度来看,2007年欧洲小车型(包括微型车、小型车、小型MPV、小型SUV等)所占的市场份额已达到了40.66%,远远超过中国的小型车(≤1.3L)市场〈20%的份额。从这一点来看.政府尚须加强政策引导,促进小型车在国内市场的发展。  相似文献   

10.
许鸿德 《汽车杂志》2005,(2):124-127
光阴似箭,2004年转眼之间又要结束。过去12个月以来,全球车坛的风向球有了不少的改变,什么是CUV?小型车又开始当道?过去两年以来全球成长最快的是什么车型级距?你的下一辆车要选择柴油还是Hybrid引擎?在2005年开始之际,我们要告诉你今年全球车坛的流行趋势。  相似文献   

11.
小大车     
《汽车生活》2010,(5):62-63
<正>此前只以产品代码RC示人的现代VERNA是一款小型车,但它的目标却是要做小型车里的大车。现代声称VERNA是自己全球小型车战略的核心车型,同时又说VERNA是专门针对中国市场量身打造的。如此看来,中国显然已经成为现代小型车的全球核心市场。i20虽然在欧洲、东南亚等市场反响不错,但现代认为它并不太适合中国这个全球核心市场,这种担心其实也不难理解——韩系小  相似文献   

12.
《世界汽车》2009,(5):134-134
4月20日,日本铃木汽车携在华合资企业重庆长安铃木汽车有限公司、江西昌河铃木汽车有限公司以及铃木(中国)投资有限公司率旗下全车系联袂出席第十三届上海国际车展。铃木第5款全球战略车新奥拓是专为关爱地球家园的人们设计的,基于全新生产平台开发的新一代小型车,是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4和Splash之后的第5款全球战略车型。  相似文献   

13.
期待已久的奥迪A1终于在日内瓦车展前夕正式发布。作为奥迪家族的新成员,A1将凭借着出色的性能与先进的技术,树立高档小型车的新基准。  相似文献   

14.
问题很多     
《汽车杂志》2004,(12):187-187
1、最近我国发行了新的驾照,其中.C2是指小型自动档汽车,请问这小型车指的是小排量的车还是小尺寸的车。那广本雅阁、别克君威和奥迪A6算小型车吗?还有奔驰、宝马、凌志这些豪华轿车也算是小型车吗?在这驾照里还有小型自动档货车.请问还有自动档的货车吗?我怎么没见着?旧版的驾照.也是按小型车和大型车来区分的.  相似文献   

15.
小型车已经成为一种新的潮流,同时,在倡导节能减排的大背景下,国家近期也出台了政策,降低小排量车的消费税,鼓励小排量车的发展。F0是比亚迪首款与国际接轨的小型车,顺应了“节能减排”的潮流,意欲在小排量车市场上有所作为。  相似文献   

16.
铃木在全球的汽车厂商中向来以制造小型车著称,但此次在九江,昌河铃木却向我们推出了一款“大车”——利亚纳。[编者按]  相似文献   

17.
我想我不需要解释,为什么福特的全球化车型,首先选择的是一部小型车,我只想说,既然大家都在推崇全球化(我倒是有所保留),连造车都要全球平台战略,那世界便会变小,而且近年来世界宏观经济也在变小,那么以汽车消费眼光来看,体形更小,效率更高的小型车,必然有更大的需求。  相似文献   

18.
马力 《上海汽车》2006,(1):45-46
据有关统计数据显示,2005年上半年,我国轿车市场出现两个明显的特点:微型车(A0级)、紧凑型车(A级)的市场份额增长遥遥领先,其中微型车的增长高达58.3%,紧凑型车的增长达到33.3%。相比之下,中高级汽车市场却出现了5%左右的下滑。这与上述这些小排量小型车的增长.形成了鲜明的对照。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2006,(31):18-18
本刊进行的不同车型分类性价比分析与“性价比最佳车型”的评选和根据综合性能评分的高低评选出不同级别的“综合性能最佳车型”,是综合了性价比表现和性能表现的结果而评选出来的。入围车型几乎涵盖了所有市场上在售的国产车型.分为豪华车(7款)、中高级车(15款)、中级车(13款)、紧凑型车(24款)、小型车(16款)、微型车(7款)、SUV(17款)和MPV(10款)等共8个级别,总计109款车型。[编者按]  相似文献   

20.
《轿车情报》2008,(8):14-14
铃木汽车在北海道洞爷湖峰会上展出了以小型车“SX4”为原型的燃料电池车“SX4-FCV”。铃木03年7F发出了以轻型车为原型的“Wagon R-FCV”及“MRWagon—FCV”,但此次是以装备1.5L及2.0L发动机的小型车“SX4”为原型,新开发的燃料电池车。  相似文献   

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