拉缸的原因与预防措施

分析了发动机拉缸原因，提出了故障诊断方法和预防措施。     

异响来自何处

故障现象:一辆本田雅阁HG7200.2.0EXI型轿车,行驶中从发动机左前方发出“唧唧”的响声。故障检查:停车后打开发动机盖检查,判定声音是从转向助力泵发出的;把助力泵卸下解体检查,原来助力泵轴承因严重缺乏固体润滑脂而形成干摩擦。故障排除:往助力泵轴承里加注适量的固体润滑脂,     

汽车响声的诊断

影响车辆响声的因素温度发动机的有些响声是随温度的升高而出现或增强的,而有的响声却是随发动机温度的升高而减弱或消失,有些响声的出现还伴有发热现象。所以除倾听响声外,还要测试温度,用以配合故障的诊断。用手触摸某一部位,以感觉其温度,有热感为正常;虽烫手但还能触摸为温     

金杯发动机两次大修后拉缸故障分析

3月末，我站服务顾问称刚大修完的金杯车，出现气门异响，用户拒绝接车。检测缸压后发现3、4缸压均为11bar(1bar=100kPa)，1、2缸压均为5bar。重点对1、2缸进行检测后，发现1缸处缸垫漏气，汽缸活塞配合副窜气2缸排气门漏气，汽缸活塞配合副窜气。初步诊断为1、2缸活塞环对口导致窜气。     

你能完成这项操作考试项目吗？（六）

在中级维修工岗位考工应会的操作考试辅导题目中有“活塞连杆机构运转杂音故障的诊断和排除。现将操作考试辅导分述于后。     

6120柴油机拉缸的成因

<正> 我公司汽车队自1988年以来投入使用10余台丹东产黄海牌大客车,其配套发动机为杭州产6120柴油机。从1990年～1992年,先后有4台车5次发生发动机拉缸事故,行驶里程分别为25000～50000km,其中2次严重拉缸导致活塞和气缸报废。最严重的一次使气缸从橡胶封水圈处破碎;缸壁刮痕严重,台阶处粘附着活塞脱落的熔块。活塞头部烧损严重,熔块脱落形成的凹沟深达1.5mm,最宽处达7.0mm;第1道气环因积炭、结胶和活塞头部熔着的作用完全卡死在环槽内;第2道和第3道气环的损坏情形依次减轻;油环正常。另一次严重拉缸与上述情况相似;其余3次也程度不同地呈现出上述情形。因此,这些拉缸故障是典型的烙着磨损现象。     

听！车病了——柴油机发动机常见异响的诊断与排除

技术状况良好的柴油发动机，在各种工况下应运转平衡、响声纯正，没有明显的杂音。如果发动机的其部位出了故障，或机件松旷，或配合间隙失调，或燃烧不正常等等．则发动机在工作中就会出现乒响。通过判断发动机产生异常响声的原因，可以提前发现发动机故     

发动机捣缸事故的分析及预防

发动机是汽车的心脏，它的工作情况备受驾驶员和修理工的重视。但发动机在工作过程中，经常会出现各种故障或机械损伤事故，其中发动机捣缸就是一种较为常见的严重机械损伤事故。