车与人生

也许是自己与车打交道的时间久了，常常在思考人生的时候，不自觉地把人与车联系在一起，尽管人生虽不是车，却总感有几分相似。     

摩托人生 品质保证 Niche品牌走近之旅

M：《摩托车》杂志N：NICHEM：您好,在我们真正体会NICHE系列产品的高品质前,请您先为我们的读者简单介绍一下NICHE的昨天。谢谢。N：NICHE开创之初主要以生产运动系列背包为主,其中包括了登山包等户外休闲用包,而真正涉足摩托车袋业务是在2002年。     

放飞心情

喧嚣的都市,繁忙的工作,琐碎的家事,压得我直喘不过气来.正值"十-"长假,这下可以放松一下自己,让心情得以释放了.     

无法忘却的纪念

我第一次在“老兵摩托车俱乐部”见到约克逊先生就感到很奇怪：这位衣着考究的俱乐部副主任、家产几百万英磅的伯爵驾的摩托车竟是一辆老掉牙的正三轮!它的车箱被弄成个高高的小房子．看上去像个岗亭。还干脆起名叫“岗亭号”。     

也谈蓄电池壳体裂纹的修理

《汽车电器》2007年第3期P45于成伟的《蓄电池壳体裂纹的快速修补法》一文，方法虽好，可却不具备普遍应用的基础，笔者也有一法提供给同行参考。[第一段]     

也谈冬季启封防前冲

我国地域辽阔，除了广东、海南等热带地区外，其他的地方在冬季都是比较寒冷的。从东北到江南，摩托车的用户遍布了祖国各地。在冬季里用车，启动摩托车后，挂挡时总会“卡”地一声，并伴随着车辆前冲。刚骑车的新手也许会说这车质量有问题，齿轮都被打坏了；骑车时间稍长点的会以为是离合器没有调好，没有分离开。只有真正懂车的老骑手才会想到用各种方法去解决问题，防止挂挡前冲。此类小文章，《摩托车》杂志上也刊登了不少，都是车友们的宝贵经验，但有些却是费时费油，是否有捷径呢？值得我们来探讨。     

庄启程的精彩人生

前苏联著名作家尼古拉·奥斯特洛夫斯基名著——《钢铁是怎样炼成的》中的主人公，保尔·柯察金说过一段引入深思之名言：“人最宝贵的东西是生命。生命对人来说只有一次。因此，人的一生应当这样度过：当一个人回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧．．．．．．。”     

也谈“电动自行车标准”之争

现行的电动自行车国家标准是1999年5月28日发布,并于1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》(GB17761——1999),它为电动自行车在我国的健康发展起到指导和保证的重要作用。但是     

摩托茶座

常到“茶座”歇脚品茶的摩友一定不会忘记《滚滚红尘》中，为寻找红颜知己而组织摩托歌舞团闯荡工湖的李梦唐：还有《生死摩托情》中带着对亲人和摩托车的无比眷恋而去了天国的长礼：以及随作者携新娘千里迢迢驾车从徐州到宝鸡的小狗妞妞……一事、一景、一物，在作者笔下似涓涓，小河真情流淌。     

快意人生

很久没遇到这么爽快的车主了，和他交谈就像在高速路上开到了150km/h一般痛快，一切都来不及想，任路边的风景从身旁掠过。     

甜蜜人生

多年前，本以为生活就是那样索然无味了，直到你的出现，一切皆改变，有你的生活真美.抬眼看看窗外，全是你的笑容，有人告诉我这就是爱了.     

多彩人生

"爱"不是一个能够轻易说出口的字,但摩托车的确给了我幸福而多彩的人生,令我回味无穷.     

也谈汽车电源系统熔断器的布置

<正>《汽车电器》2012年第1期刊载《汽车电源系统熔断器布置方案的探讨》文(以下简称原文),对熔断器在发电机与蓄电池之间的连接线即充电线上的3种布置方案作了探讨。在此谈谈笔者看法。1)熔断器的主要作用是短路保护,不可能实现过电压保护的目的。[原文作者回函:原文没有表达此观点,曲解了文章的意思]     

赛如人生

“达喀尔拉力赛”这个名字对国人并不陌生，但真正能有幸感受它的人少之又少。而我在聆听了一位经历两次达喀尔拉力赛的车手所讲述的赛场感受后，不禁也中了达喀尔的“毒”。     

狗尾续貂

一名骑士驾着一辆大排量摩托车在路上疾驶,前方出现一名女子。请看接下来发生了什么事。言情类她装着没看见帅气的他骑着那辆可爱的摩托车越来越近。他的车筐里装满了盛开的玫瑰花,她知道这定是一次永生难忘的约会……武侠类车速已到180km/h,就在他与她擦身而过时,她出手了。他没有还击,因为还击是无用的,他只有开足     

也谈“华泰圣达菲不能启动”

《汽车维修与保养》2010年第1期中刊登了一篇名为《华泰圣达菲不能启动》的维修实例。对于同仁在“5·12大地震”期间及时抢修车辆的那段经历,笔者很受感动。该文对故障分析得也比较详细,但笔者觉得还是有些地方没有讲透,为此,进行几点补充。     

人生如同开车

前段时间我心血来潮,突然想学开车,到外面上驾校没时间,便找了一位会开车的朋友向我传授技艺。     

也谈切诺基汽车电子点火系统电路原理

山东莱阳读者陈强提出，《汽车电器》杂志2008年第9期P56～58谷志杰一文中，在电路图的画法及工作原理分析上存在错误。现将其转摘刊出。