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塔山站位于沈山干线的中间站,自开通以来设备一直运行稳定。但在2011年4月20日3：23—5：20,站内9DG在SD28604次3G发车通过后留红光带,故障延时1h 57 min。在故障处理过程中暴露的问题很值得分析及借鉴。 相似文献
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25Hz相敏轨道电路故障一直是困扰电务系统的一大难题,如果能把此类故障压缩到最低限度,电务系统的信号故障将减少30%左右. 相似文献
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铁路信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号设备结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,工作人员可以使用微机监测发现管内设备的异状,提前进行设备检查,分析原因,从而消除故障隐患。 相似文献
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通过分析轨道电路的原理，利用Visual Basic6．0软件和Excel软件编写了轨道电路计算的程序。该程序能够准确地计算轨道电路的调整状态和分路状态，便于大家理解整个轨道电路系统。 相似文献
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25Hz相敏轨道电路的调整 总被引：1，自引：1，他引：0
25 Hz相敏轨道电路在我国电气化铁路上广泛应用,具有设备简单、可靠性高、造价低廉、传输特性好、抗不平衡牵引电流干扰能力强等优点.我段自1996年开始采用,不断摸索和积累了一些调整经验和方法,现整理如下. 相似文献
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通过对钢轨引接线，扼流变压器，移频电码化发送条件等改进的介绍，阐明了２５Ｈｚ相敏轨道电路主要技术指标的提高。 相似文献
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根据铁路现场对轨道电路检修要求和《铁路信号维修规则技术标准I》中对25Hz相敏轨道电路轨道电压的规定,总结出铁路现场对自动调压系统的需求,并结合目前单片机和传感器技术的发展,对25Hz相敏轨道电路自动调压系统进行了研究。 相似文献
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在轨道区段中存在一种室外有分割而联锁按一个区段处理的特殊情况,会造成集中监测系统因采集轨道电路开关量和模拟量不匹配而发生误报警的问题。归纳总结了出现此类区段的3种典型场景,分析了出现误报警的原因,并提出了对应解决措施,对今后其他类似情况具有参考意义。 相似文献
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25Hz相敏轨道电路虽然已广泛应用，但在施工和维修中，仍有些职工不按规定的要求进行轨道电路调整，给安全留下了隐患。现结合电气化改造中25Hz相敏轨道电路施工开通的经验，谈谈25Hz相敏轨道电路的调整。 相似文献
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轨道电路是准确、迅速传递列车运行信息的重要设备。为防止轨道电路调整不当影响行车安全。在此，将25Hz相敏轨道电路的调整方法和注意事项介绍给大家。供参考。 相似文献
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在新建线、大修站及部分改造区段的轨道电路调整过程中，必须满足轨道电路的一次调整，即在道床漏泄最大的情况下（0．6Ω·km），确保调整状态时继电器电压能够大于正常吸起值，在道床电阻趋近∞时，保证轨道电路具有良好的分路。 相似文献
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以25 Hz相敏轨道电路为例,运用均匀传输线理论分析轨道电路的传输通道,并建立轨道电路系统各传输环节的四端网模型,通过Matlab软件平台对轨道电路进行计算和仿真。 相似文献
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近几年来,因25Hz相敏轨道电路分路不良区段造成的信号设备联锁关系失效故障时有发生,严重危及行车安全,影响运输效率.郑州铁路局电务处工程技术科质量小组把减少25Hz相敏轨道电路分路不良区段作为攻关课题,开展专项整治,取得了显著效果. 相似文献
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针对站内道床泄漏对25Hz相敏轨道电路影响的问题,设计自适应稳压电路,其包括整流滤波电路、智能电压比较电路和执行电路3个模块。该电路在消除“红光带”故障的同时,避免分路不良。现场测试证明该电路的有效性。 相似文献
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针对现场轨道电路分路不良的问题,在原25 Hz相敏轨道电路制式基础上加装HFJ-25型电子监控防护盒来提高其轨道电路的分路灵敏度,从而提高设备质量,保障铁路信号设备的安全运用。 相似文献
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三十铺站位于合宁客运专线与淮南线交汇处,站内4条正线股道.自2007年9月18日开通以来,设备运行较为平稳,但在10月份垂直"天窗"修期间发生一起全场轨道电路(除ZPW-2000一体化轨道电路外)红光带,经过约10 min故障排除,虽没有影响设备使用,但其暴露的问题很值得分析及借鉴. 相似文献