闽江特大桥深水裸岩河床栈桥设计与施工技术研究

水中栈桥是涉水大跨度桥梁施工的重要大临工程,栈桥设计必须满足桥梁主体工程施工需要。深水坚硬裸岩河床栈桥施工中,无法采用传统"钓鱼法"插打钢管桩,栈桥钢支墩"生根"锚固是栈桥施工的关键,钢支墩结构设计及施工技术是保证栈桥结构安全的重点。本文介绍在闽江特大桥坚硬裸露岩石河床条件下,经方案比选采用简易栈桥方案。栈桥钢支墩采用"井"字形结构,单桩锚固,主梁采用贝雷梁结构。栈桥锚固桩采用浮平台配全液压冲击反循环钻机成孔、气举法出渣清孔、导管法灌注锚固桩混凝土。重点介绍栈桥的优化设计、施工工艺及施工安全与质量控制要点。栈桥设计合理、安全可靠、施工方便、效果良好,对类似工程施工有借鉴意义。     

平潭海峡公铁两用大桥深水区栈桥下部结构设计

平潭海峡公铁两用大桥栈桥规模宏大,使用周期长,所处海域风大浪急、水深达46m,海床多有裸露花岗岩地层,海水腐蚀性强,栈桥下部结构设计与施工困难重重。针对不同地质、水深条件,细划栈桥分类,对深水区栈桥下部结构设计参数进行研究与分析,可为此类水域条件下的栈桥下部结构设计提供参考。     

深水区无覆盖层钢栈桥基础锚固方式对比分析

在深水桥梁施工中,无覆盖层裸岩河床中栈桥钢管桩底部难以形成固定端,在流水压力作用下容易发生整体倾覆,三峡大坝上游河流水位季节性升降幅度大,同时伴有强降雨引发的洪水波运动,钢栈桥结构设计与施工较难。为方便栈桥施工方案选择,通过对人造覆盖层、板凳桩基础以及混凝土锚桩三种不同桩底锚固方式进行下部结构设计参数研究与分析,得出钢管桩在超深水位下最佳锚固方式。理论及实践结果表明:混凝土锚桩能够在钢管桩底部形成固结,大幅度提高栈桥整体承载力,因此在水深、流急和裸岩条件下混凝土锚桩更加可靠,这可为类似水域条件下的钢栈桥底部锚固设计提供参考。     

深海桥梁钻孔平台钢管桩施工技术

依托福州至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥,针对钻孔桩平台及栈桥钢管桩、钢护筒施工,对不同地质条件下的沉桩方法、沉桩工艺、沉桩定位及稳固措施进行了总结,为类似深海钢管桩沉桩提供良好的借鉴。     

西固黄河特大桥钢栈桥施工工艺

钢栈桥是江河中桥梁施工时首选的施工便桥形式。结合新建兰州—中川机场铁路线上的西固黄河大桥的钢栈桥,对钢栈桥的施工工艺进行论述和分析,内容包括桥台施工、钢管桩基础施工、剪刀撑和平联安装、横梁和纵梁安装、桥面板铺装、钢栈桥动态测量、附属工程施工及钢栈桥拆除等。对相同类型钢栈桥的施工,具有一定的指导意义。     

南坡坪黄河特大桥钢栈桥工程施工技术

结合兰渝铁路兰州枢纽南坡坪黄河特大桥钢栈桥工程,重点介绍了栈桥的施工方案、施工方法和工艺流程等。通过现场施工,验证了栈桥的稳定性,总结出了一套施工简便、安全可靠、经济的施工工法。     

深水区域砂卵石地质钢栈桥设计

以广珠铁路北江特大桥深水钢栈桥的成功修建经验为背景,介绍了该桥钢栈桥在砂卵石地质情况下,深水钢栈桥的桥墩、纵梁布置、栈桥桥面、深水加固等方面的设计及检算。工程实际应用证明,该设计经济合理性较好,可为同类施工环境下钢栈桥施工提供参考经验。     

自行式仰拱栈桥研究与设计

仰拱栈桥是钻爆法施工隧道仰拱施工的一种必要的非标装备,早期隧道仰拱施工采用由工字钢焊接的简易栈桥。随着对施工安全、质量标准的提高,逐步被更加安全高效的机械装备替代。目前施工中已有自行式仰拱栈桥投入使用,但由于施工过程不够便利、机械化程度不够高,限制了其推广应用。本文通过研究目前各种自行式仰拱栈桥的优缺点,设计研发了实用性更强、机械化程度更高的自行式仰拱栈桥,有效克服了目前仰拱栈桥装备的缺陷,是对传统栈桥设备的一次技术革新。     

特大钢栈桥海上施工结构承载力研究与方案设计

以湛江东海岛铁路通明湾特大桥钢栈桥工程为背景,针对在海洋环境条件下修建临时钢栈桥所面临的难题,确定栈桥荷载组合,系统阐述根据水深及地质条件的贝雷梁钢栈桥设计,制定栈桥平台结构临时设施的施工方案等,克服了海上台风、浓雾和风浪带来的施工困难和技术难题,对今后类似重要临时工程的设计具有参考价值。     

急弯深槽山区性河流栈桥方案研究

栈桥位于急弯深槽山区性河流中,其特点是在汛期水位标高迅速增长,漂浮物多,水流速度大,河床覆盖层薄,基岩中度风化,这些水文地质特点导致栈桥横向受力大,并且栈桥基础"生根"较难。结合马岩锦江特大桥施工实践,对其栈桥方案进行比选,最终采用搭建施工平台进行引孔的施工方案;同时对栈桥的横向受力进行了详细的分析,对制动墩方案进行了优化,指出了栈桥钢管桩施工的关键环节,对于类似的栈桥工程设计和施工具有借鉴意义。