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安全管理是客运公司日常管理工作中的一个“重量级”话题,然而,如何从立体的层面,即从多个方面同时努力以保证客运公司日常运营的安全?祥龙阿尔萨公司总经理王波日前在接受记者采访时给出了鲜明的答案。王波总经理讲到:“安全是我们日常管理里面最重要的一部分,它同时也非常有难度,对此我们有一个系统的管理方式,通过它来最大限度地保证安全。” 相似文献
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为确保公交车辆安全运行,预防各类事故发生,杭州公交集团始终坚持“预防为主,安全第一”的方针,始终坚持“科学配置,品质第一”的宗旨,紧紧围绕车辆运营安全,积极探索公交车辆安全运行管理新路子和新办法,在车辆技术配置、应用手段和管理办法等方面做了大量的工作。 相似文献
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莆炎高速沙溪特大桥钢桁梁缆索吊装面对自然条件恶劣、社会环境复杂、施工安全风险高、管理协调难度大的复杂局面,总结了该大桥钢桁梁吊装主要阶段的安全技术措施,从“信息化、清单化、一体化”层面归纳了安全管理中的亮点。这些安全技术和管理措施降低了施工风险,提高了人员安全保障,可为类似山区缆索吊装工程提供参考。 相似文献
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丰田车大范围召回,再次引发了有关19系车安全现状的讨论“日系车到底安不安全”?有些车企所开发的吸能技术的基本原理是什么,到底会对于保护驾乘者起到什么样的作用?这些车企的安全理念有哪些独特之处?带着这些疑问,我们特意对广汽本田进行了邮件采访。广汽本田对于这些疑问进行了详尽的解释,并发表了自己的观点。 相似文献
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一个客车制造企业不仅要关注产品的安全品质,而且要引导客户更安全地使用产品,更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识,把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面,苏州金龙无疑为中国的客车业树立了一个标杆:多年来,“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。 相似文献
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由于其结构的特殊性,雨污水管线的检查井及检查井盖周边区域往往是市政道路中出现问题最多的区域,这对于城市秩序的维持及城市的建设带来了不小的问题。结合分析有关文献报道及工程实践经验,对于市政道路机动车道下雨污水管线的设计特点以及设计中易出现的问题进行了分析,结合行车安全以及市政管线与市政道路设计各自的特点,提出了优化市政道路机动车道上检查井及检查井盖的设置方案,以期实现地上道路与地下管线协调配合,减少汽车行驶时车轮直接作用于检查井井盖的概率,提高车辆通行舒适度、安全性和井盖使用寿命。 相似文献
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日常生活中,我们说话、做人、做事等等都留有余地,目的是在遇到情况时能够从容处置。联系到驾驶员也应如此,为了他人和自己的人身及财务安全更应该留“余地”。处理情况既要果断及时,又要为自己和他人留有“安全余地”,以免措手不及。那么,怎样留“余地”才算安全呢?笔者结合实践以车速50公里/小时为例谈谈体会。 相似文献
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安全生产,预防为主,把事故消灭在萌芽中,这是我们每个员工义不容辞的责任。出现事故隐患怎么办?如何改进?在实践中,我们运用康明斯“七步工作法”作了一次尝试,并取得了实际效果。把推广和运用先进的管理方法,把我公司生产经营活动工作提高到一个新的更高层次,为此,把这篇文章介绍给大家,供大家参考。 相似文献
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张志国 《内蒙古公路与运输》2005,(2):56-58
如何遏止道路交通事故的增长趋势,减少其对社会所造成的危害,已经成为我们的重要研究课题.实施“道路安全评价”,可有效地降低道路交通事故率,获得显著的社会和经济效益。文章结合内蒙古自治区道路安全状况,介绍了实施道路安全评价的意义、内容及主要工作程序。 相似文献
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文章根据客运工作所发生的案例,对产权制度改革后,运输企业应如何加强安全管理做了一些探讨,指出了适应形势的需要,企业的深化改革仅仅从“硬件”措施上来配套是远远不够的,必须要抓紧,抓好管理工作的“软件”工程,使之同步发展。 相似文献
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通往“零事故驾驶之路”还有多远?洗车技术的不断进步为人们带来了更全面的安全防范措施,随着预防式主动安全技术的应用已经让我们领会到新一代安全技术的高智能化。 相似文献
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谈驾驶员安全驾驶习惯的培养 总被引:1,自引:0,他引:1
安全教育始终是车队管理的重要一环,然而仅仅让驾驶员们了解安全驾驶的常识——知道“应该怎么做”却远远不够.因为“知道”如何安全驾驶和“做到”安全驾驶之间存在一个很大的差距。往往经过一定时间的培训之后,都知道了什么是安全驾驶,也知道怎样做是安全的。但是,到了实际的操作过程中,却依然故习难改,老路重走。而习惯是连接“知道”与“做到”之间的桥梁。只有让驾驶员们将学到的知识变成自己的自觉行为.更进一步变成习惯性的下意识行为,才能从行动上确保安全驾驶。 相似文献
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加强教育,打牢安全行车的思想基础。驾驶员的思想作风直接影响到车辆安全管理。实践证明,要想使每一个汽车兵都能够做到把稳安全行车的“方向盘”,就必须常紧“安全弦”、常念“安全经”、常敲…… 相似文献