新车＆价格

<正>2011款一汽-大众迈腾上市4月21-23日,主题为"心生澎湃创新于心"的迈腾2011年型新品媒体鉴赏会在北京举行。迈腾2011年型正式上市并公布价格,共有1.4TSI标准型、1.4TSI精英型、1.8TSI舒适型手动、1.8TSI舒适型自动、1.8TSI豪华型、2.0TSI舒适型和2.0TSI豪华型等7款不同车型。迈腾2011年型在"创新于心"的品牌理念指引下,进一步全面提升了外观和内饰,以超越消费者期待的豪华感,满足了更多消费者的需求。     

外刚内秀

一汽大众新迈腾和上海大众新帕萨在亮相之初就好像在和大家玩儿了一场"大家来找茬"的游戏,从媒体到消费者都在玩儿命地"找不同",但大都仅停留在表面功课上。然而,随着新迈腾试驾会的结束,对这场游戏盖棺定论的时候也就到了。     

黄金搭档——一汽-大众迈腾装配DSG变速器

接到迈腾试驾邀请还很疑惑,迈腾2.0TSI我已经试驾过很多次了,这次的西双版纳之行会有什么不同呢？拿到资料,原来迈腾这一次又将大众的科技精华——DSG双离合自动变速器装配上了,看来一汽-大众誓要将科技领先的目标进行到底。     

全新迈腾揽获超60项年度大奖

·全新迈腾荣获2011(第八届)中国汽车总评榜最大奖项"年度汽车奖"·自上市以来,全新迈腾已揽获超60项年度最高大奖,广受媒体和消费者认可·凭借"重新定义B级车标准"的产品力,全新迈腾已连续多月销量突破万辆日前,2011(第八届)中国汽车总评榜颁奖典礼在重庆隆重举办,在本届汽车总评榜评选中,一汽-大众全新迈腾力压群雄问鼎最大奖项"年度汽车奖"。作为一款创新豪华的德系     

我车快跑

车主:谢先生我的迈腾到现在已行驶2000公里了,整体感觉非常棒,它很好地继承并发扬了前辈帕萨特 B5的优良传统。还记得提车时,我对迈腾进行了苛刻的"体检"——听发动机运转以及离合器片接合时的声音,感受车辆怠速时的抖动以及变速箱的手感,在这三项"体检"中迈腾都没令我失望。几天前,我的迈腾做了简单的走合保养,下面我想着重说说与这次保养有关的话题。整个保养费用在480元左右,钱不多,但细算下来我感觉还是有点贵。走合保养的具体项目就是更换机油和机油     

豪华升华 迈腾2013款再增尊贵装备

9月26日,迈腾没有停止前进的脚步,用再一次的品质升华,成就了迈腾2013款年型的超值品质。在原指导价不变的基础上,迈腾2013款针对部分车型进行了配置升级,进一步提升迈腾后排的尊崇设计,强化了迈腾尊贵的内涵,令迈腾品牌的商务形象更为凸显,从而也为品牌性价比做出了提升。     

一汽-大众迈腾 技惊四座 共享迈腾“跨越”之旅

发动机的轰鸣声迫近耳畔,一道黑影闪过身旁。"又是什么跑车到此逞强?"我心中暗想。目光追随着呼啸而去的背影,我依稀看到车牌上的名字——"迈腾"。它不就是我们将要试驾的那款 B 级车吗?这可是一款4765mm 长的中级车,让其如此疯狂地驰骋在珠海赛车场,即便是血统纯正的德国车,没有相当的操控功底也难以摆平这蜿蜒的 F1赛道。事实证明,赛道是迈腾绝佳的表演舞台。眼前一水儿的迈腾与脑海中的 Passat     

祸根乎? 神器乎?

曾经,DSG变速器被称之为"神器"。因为其展现出的自动挡的平顺与手动挡的省油并存而大受市场追捧。加上大众汽车与其搭配的TSI发动机,形成了"黄金组合",确实形成了席卷市场之风暴。从2002年开始,大众汽车正式将此技术的产品发布,并逐步装配在其全系产品上。迈腾,则是中国市场第一个合资产品装配此产品的车型。至今,在大众品牌上,几乎全系     

表现中规中矩——大众迈腾安全性深入解析

正作为合资B级车市场的经典车型,迈腾在国内颇受欢迎。现款迈腾基于MQB横置发动机模块化平台打造,有着较高的市场关注度。5月,该款车的销量在2万辆以上,在乘用车销量中位列前10名。从销量上看,如今迈腾已经和身后的竞品们拉开了不少差距。谈起这款车的外观、内饰抑或是性能表现,大多数人对其印象都是中规中矩,说不上太好或太坏。在2018年的C-NCAP测试中,迈腾得到56.9分,其表现正如其性格一样——中规中矩,没有明显短板。下面,笔者对其安全性进行深入解析。     

奥运绿色车队5款环保车型技术全解析

7月10日,大众中国生产与物流执行副总裁ChristianKoch先生将"奥运绿色车队"的钥匙交给北京奥运会主新闻中心常务副主任徐济成。这支"奥运绿色车队"由来自大众集团和南北大众提供的30辆采用绿色动力技术的环保车型组成,包括迈腾2.0TDI、速腾1.4TSI、途安EcoFuel、Tiguan2.0TDI和迈腾"蓝驱"共5款车型。     

一汽-大众2011款迈腾

<正>国籍:德国上市时间:2010年4月同级车:蒙迪欧-致胜2.0T、别克新君威2.0T 2.0T组在今年4月份的北京国际车展上,迈腾推出了全系(包括1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款动力)搭载DSG双离合自动变速器的2011款车型,不仅全面提升了迈腾车型的豪华感,也使之成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。在2011款迈腾的三款动力中,对于整备质量近1.6t的B级车     

浅析迈腾发动机不能起动的故障分析及排除

<正>2015年全国职业院校技能大赛高职组"汽车检测与维修"赛项在长春举行,其中"汽车故障诊断"项目的竞赛技术平台采用迈腾1.8TSI+DSG基本型整车及其交互式教学系统。要求参赛选手在规定的时间内完成迈腾汽油发动机起动机不转、发动机无法起动、运转不良等3种故障现象的诊断和排除工作,在诊断的同时,还需要用分析报告的形式完整书写诊     

一汽大众迈腾不能拔出点火钥匙

故障现象一辆2008年大众迈腾轿车,搭载09G自动变速器,行驶里程为80000km,车主反映该车有时出现在P挡位置时不能拔出点火钥匙的现象。故障诊断与排除对于大众迈腾轿车,如果换挡杆在P挡,则开关会将该信号传递给转向柱电子设备的控制单元J527,控制单元用该信号控制点火钥匙防拔出锁(自动挡轿车一般均设置点火钥匙防拔出锁)。迈腾自动挡车     

肥臀诱惑

尤其在国内,每当遇到旅行版车型我都会忍不住多看两眼。这种诱惑,绝不亚于眼前走过一位身姿曼妙的养眼美女……随着国内汽车文化的不断发展,消费者在选车的时候也变得更加多元化。所谓的"三厢情结",早已成为了过去时。最近一段时间,旅行车发展势头迅猛,它们的队伍逐渐壮大,不过与早期旅行车市场走国产、低端路线截然不同,现在大多采用整车进口的方式,而且以中高端车型为主。迈腾旅行版就是其中之一。我敢肯定,喜欢迈腾旅行版的大有人在,困扰他们的只有价格。想想也是,由普通迈腾变成迈腾旅行版,"提臀"手术费少则几万元,多则十几万元,究竟花在哪了?     

大众迈腾定速巡航无法设定

<正>故障现象一辆2008年生产的大众迈腾,配备1.8TSI发动机,手动变速器,行驶里程5万公里。车主反映该车定速巡航无法设定。笔者接车后,验证故障现象,车辆达到巡航设定车速后,打开巡航开关,按压"SET"按钮,发现该车定速巡航确实无法设定。该车定速巡航操作手柄如图1所示,该车故障现象为车速、开关状态等条件均满足的情况下,按压图1中的按钮A后,组合仪表内的巡航指示灯不亮,仪表显示区中无车速设定提示。故障诊断与排除1.大众迈腾巡航操作方法迈腾巡航操作方法:迈腾车辆巡航系统可在20km/h至210km/     

迈腾车升级自动泊车系统的方法解析

国产所有配置的迈腾轿车均未装配自动泊车(PLA)系统,其实PLA系统是基于电子驻车辅助(PDC)系统原理上扩展的一项功能,想要加装该系统并不难,下面介绍将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能的方法。1所需部件将迈腾轿车PDC系统升级为具有PLA功能需要以下部件:带PLA功能的倒车雷达控制模块(零件号为1TO 919475 H)1个,如图1所示;前保险杠线束1组;雷达传感器2个;     

当PASSAT穿上PHAETON的外衣

首先需要提醒大家的是:标题中的"帕萨特(Passat)"不是指大家非常熟悉的上海大众 Passat或者领驭。从车型上来说.上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产.现在从全球范围内来说,大众帕萨特就是指的第六代车型………也就是一汽大众的"迈腾" 只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。     

迈腾四驱旅行车

在成都国际车展上，大众进口汽车宣布迈腾四驱旅行车正式登陆中国市场。作为将旅行车和SUV完美融合的跨界车型，迈腾四驱旅行车的4MOTION全时四驱系统、优雅的外形设计充分满足了人们“全方位”的驾驶需求，开启了商用和个人驾驶愉悦感受兼得的全新体验。     

汽车维修技术信息

<正>1一汽大众速腾和迈腾轿车雾灯升级弯道补光功能的方法对于一汽大众速腾和迈腾轿车,按照下述方法可以升级弯道补光功能:进入09-车载电网控制单元,读取长编码,将字节23位的"00"或"20",分别修改为"0C"或"2C",然后保存即可。2一汽大众轿车更换ABS或EPB控制单元的技术通报2.1问题描述对于部分一汽大众轿车,更换ABS或EPB控制单元之     

品质带来销量 迈腾2012款月售16000台

近日,从一汽一大众获悉,迈腾2012款凭借强大的产品力取得月销逾16000台的优良业绩。迈腾2012款在B级车市场上持续受到追捧是自身实力的准确体现。迈腾2012款的配置有明显的升级,把智能与便捷的配置融入日常使用,是一款按照C级车的标准打造的8级车。迈腾2012款想消费者之所想,做消费者之想做,准确体现出以用户为中心的设计思想,行业“之最”的装备让迈腾品牌在智能领域拥有了绝对的话语权。