基于运力均衡与运量转移的公路货运运力结构预测

针对传统公路货运运力结构趋势预测以及区域车辆结构均衡预测中不考虑总运量和单件重型货物运量分辟的预测方法存在的不足,提出了通过对分轮轴类型的公路货运车辆载质量谱的调查,获取基年车辆吨位的累积概率函数,并使用Logit模型对计划年公路货物总运量以及计划年载质量法规和超限严格管制力度改变情景下的单件重型货物运量进行转移预测,建立计划年单件货物质量概率分布函数,在此基础上基于运力均衡的理论建立计划年不同吨位车辆运力的求解模型。     

抓好运力结构调整

本文主要介绍了长春市交通局直属货运企业现状，提出了运力结构调整设想及实施中具体做法。     

调整运力结构 发展道路货运

分析了广西道路运输市场运力结构的不合理状况，提出了制定法规，规划调控运力，加强超限，超载运输管理，发展乡村运输车辆及引导大中型运输企业改善经营策略等调整措施。     

今年飞机运力将大增15％

有消息人士透露，今年国内将交付的飞机数量约792架。分析人士认为，虽然今年将退出或延迟交付的飞机数量尚无法统计，但与目前在册的飞机数量相比，相当於供给量增加了超过15％，远大於旅客需求的增长速度，航空业供求矛盾进一步加大。     

北京地铁成为世界上运力最大的地铁

数据统计显示，平均每名乘客乘车站数为11站，大约9成以上的乘客换乘次数在2次以下，70％以上持一卡通搭地铁的乘客平均每周乘坐1到14次。“地铁族”的增多也必然带来一些制约，最显而易见的就是部分地铁站早晚高峰限流。北京地铁方面发布，今年一季度常态限流车站，总数达到41座，大部分车站限流时间为早7：00—9：00。     

超限严格管制下公路货运运力结构预测研究

针对传统的超限运输运力结构预测模型中,将车辆超限部分轴载转化为同一车型满轴载通过假设的不足,本文基于运力均衡的思想建立了超限严格管制下公路货运运力结构预测模型。在轴载调查的基础上,模型以单车装载量的累积概率分布需同单位货物重量的累积概率分布相一致为求解目标,推测了各轴型车辆总重谱的偏移情况,进而对超限管制变动下的公路货运车型结构及运量结构进行预测。模型在公路安徽世行项目II———超载运输研究中的使用结果表明,在超限运输严格管制条件下,2-S2将取代SU2成为公路货运的主力车型。     

基于运力均衡与价格弹性的公路货运量预测方法研究

针对传统公路货运量预测中不考虑货运供给特征和货运需求量结构性变化的不足,提出了通过分轮轴类型的交通量调查和轴载谱调查,获取基年车辆装载量概率密度分布函数,使用主流车型的短期平均运输成本拟合得到车辆长期平均运输成本函数,根据运力均衡的思想和货运需求价格弹性模型对计划年分批量的公路货运需求量进行修正,在此基础上建立外部环境变化时计划年公路货运量的预测模型.     

基于轴载谱的公路货运运力结构预测研究

针对传统数据采集和研究模式中的不足,论文提出了基于车辆轴型分类的车辆轴载谱来分析高等级公路车流轴载、公路货运车辆运营成本和超限严格管制下公路货运运力结构预测的新方法,其基本思路为按轴型和车辆载重状态划分车型、开展轴载和交通量调查、计算不同车型的轴载谱、对各车型各轴型的轴载谱进行Gauss曲线拟合、再根据拟合函数进行车辆轴载、运营成本和运力结构的计算,文中还结合世行安徽公路项目II(超载运输课题研究)进行了实际应用。     

昆明BRT运力研究

运力是反映公交供给的重要指标.提高运力也是提高BRT快速公交系统服务水平的重要途径.本文研究公交专用道条件下公交供应情况,通过对运力影响因素的分析,提出实现最大运力运营策略并建立数学模型.应用于昆明北京路实际,为昆明BRT的进一步优化提供一定的参考依据.     

论公路运量和运力的相关关系

本文对公路运量和运力、需求和供给的内涵作了深入分析，论证了两者的辨证关系，阐述了当前我国公路运力相对过剩、运力大于运量的成因及其对策。     

内河运力结构改善对社会的影响分析

从可持续发展战略目标分析公路，铁路，水运等五种交通运输方式对资源的占用和环境的影响，从土地，能源利用率分析改善内河运力结构的必要性，并就运力结构调整对社会就业的影响进行分析。     

民用公路运力快速动员征用必须适应新形势

在近几年的抢险救灾中，部队军交运输系统凭借优良的品质和过硬的作风，在灾区架设起了一道钢铁生命线．为赢碍抢险救灾行动的重大胜利做出了突出贡献。随着我国社会主义市场经济的发展，以及部队体制编制的调整改革。各级在动员征用民用公路运力方面遇到了许多新情况、新问题。新形势下的民用公路运力快速动员征用，必须适应形势、转变模式。     

道路经营线路运力配置单阶段仿真及优化

以博弈论的方法仿真现有的几种线路运力投放模式，通过对几种模式的博弈均衡结局、条件等要素的分析，总结当前存在的各种问题，提出优化的管制政策或模式。     

公路客运运价对运力调控作用的探讨

本文将建国以来，广东省公路运输价格的发展变化划分为四个阶段，分析论述了动用价格杠杆调控运力的作用和存在的一些问题。     

武汉市出租车运力数学模型研究

出租车客运是城市公共交通的重要组成部分。根据对影响武汉市出租车市场的相关因素的分析,找出建立数学模型需要考察的变量,再结合各变量与出租车数量相关性的强弱,选取合适的模型变量,建立多元回归模型,并对建立的多元回归模型进行检验。     

航空货运运力配置研究

本文分析决定和影响航空货运运力配置的关键要素,从市场需求和销售方式两个角度给出以收益最大化为目标,合理对货运运力进行配置的方法.     

问题倒逼 创新实践 提升军区战役汽车运力建设层次

军区战役汽车运力是军区直接掌握的拳头运输力量．是联勤公路运输的主体力量，担负着平时联勤运输保障和战时支援运输保障任务，地位作用十分重要。新形势下，军区战役汽车运力建设面临很多新情况、新问题，必须以问题倒逼方式创新推进，提升建设层次和水平。     

民用汽车运力征用问题探究

一、认真做好民间汽车运力的掌控工作(一)掌握民间汽车运力的基本情况。就民用汽车运力指挥机构而言,指挥机构必须掌握民用汽车运力分批征用的车型、数量,征集到的汽车运力分配到哪个单位,以什么样的形式编组,执行什么样的任务,处在什么位置,以及他们的运输情况和各种保障情况等。只有掌握了这些情况,指挥机构才能从宏观上控制、调度、指挥民用汽车运力,使之能完成指定的运输任务。对民用汽车运力的使用单位而言,汽车团(营、连)或联勤分部必须掌握分配     

2017首届中国城市运力峰会举行

正2017年4月18日,2017上海国际车展前一天,由传化易货嘀、东风汽车、中车电动共同主办的"绿色变革城配未来——2017首届中国城市运力峰会"在上海后滩空间举行。来自传化智联、东风汽车股份有限公司以及湖南中车时代电动汽车股份有限公司相关的相关企业领导,以及国家发展改革委综合运输研究所、交通运输部科学研究院、中国物流学会、上海物流企业家协会、大型