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本文将建国以来,广东省公路运输价格的发展变化划分为四个阶段,分析论述了动用价格杠杆调控运力的作用和存在的一些问题。 相似文献
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客运运力与运量的平衡发展是城市道路运输系统优化的重要目标与评价标准之一。运力增长与运量增长的特性不同,运输供需的平衡是暂时的,不平衡是常态的,城市道路公交、班线客运和出租车客运因此均存在与运输需求相匹配的运力投放控制的问题。该文通过对运力调控进行研究,研制决策参考模型,以根据实际需要,利用模型的测算结论增减运力,对完善道路客运市场秩序、保证公众和经营者利益、避免运输资源不足和过度闲置,以及建立和谐的旅客运输系统都很有积极的指导意义。 相似文献
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在分析客运需求影响因素的基础上,采用灰色关联分析相关理论,对影响中国旅客运输需求的各个因子进行分析,选出影响客运需求较大的因子,建立客运需求量与主要影响因子之间的多元线性回归预测模型;通过实例运用,将回归模型预测数据与实际数据进行对比,预测精度在±8%以内,精度较高。 相似文献
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介绍了黑河市出租车的基本情况和出租车客运行业管理的主要地,提出黑河市出租车行业存在的问题并提出解决问题的对策。 相似文献
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公路客运超员载客是引发国内外绝大多数旅客运输安全事故主要因素之一。本文介绍了客车超员原因及其解决的办法。 相似文献
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卫临喜 《内蒙古公路与运输》1999,(3):43-44
密切结合道路客运市场的实际,从经营主体,外部环境,运力调控,管理体制等方面揭示了影响道路客运健康发展的主要问题,并针对性地提出一改进措施建议。 相似文献
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在深化道路旅客运输改革中的转变管理思维,以全新的观念审视道路客运市场,用市场机制重新配置资源,尽快形成适应市场经济的运输市场模式,最大限度地满足社会对道路客运的需求,一直是交通运政部门追求的目标。 相似文献
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