助力新时代乡村振兴

近年来,新疆各级交通运输主管部门深入贯彻落实习近平总书记关于"建好、管好、护好、运营好"农村公路的重要指示精神,着力消除制约农村发展的交通瓶颈,强力推进"四好农村路"建设.截至2019年底,全区农村公路总里程达13.3万公里(不含兵团),较"十二五"末增长了1.6万公里;全区所有具备条件的乡镇和建制村实现了通硬化路、通客车,较大人口规模的自然村通硬化路率达到71.8％,乡镇通三级以上公路比例达到66％;农村公路管理养护水平逐年提高;县域内20公里范围内农村客运线路公交化运行率达70％以上,城乡道路客运一体化发展水平均达到3A级,基本建成了"外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷、舒适高效"的交通运输服务网络.     

《人民交通》杂志元旦寄语

新起点,新征程;新形势,新作为。在辞旧迎新之际,我们谨向奋战在交通运输岗位的4000多万交通人致以诚挚的问候和最美好的祝愿!2019年,这个东方大国在拥抱世界中不失自信,在挑战中不懈努力,在发展中不断成熟,中国交通不断书写崭新篇章。一份世界瞩目的成绩,请检阅--2019年中国交通运输部多措并举稳投资,计2019年全年完成交通固定资产投资32135亿元(人民币),预计新增铁路8000公里、公路33万公里,高等级航道385公里、民用运输机场……一份百姓关注的报告,请查收--2019年中国新改建农村公路29万公里,实施"畅返不畅"整治工程7.9万公里;新增通客车建制村超过9400个,中贫困地区超过5800个,24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车;建成农村地区资源路、旅游路、产业路8300余公里……     

存在,只为改变世界

<正>常有人说,在历史发展的进程中,一个圆满的句号,往往预示着一个美好的开始。12月28日,交通运输部部长杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上表示:"‘十二五'时期是我国交通运输发展进程中极不平凡的五年。"当我们迎来"十二五"规划的收官之月,且数数这"极不平凡"究竟有多不平凡?五年来,累计约5500亿元的车购税资金被投入用于集中连片特困地区公路建设,全国新改建农村公路超过100万公里,通车总里程约395万公里,基本实现所有乡镇和东中部地区建制村通硬化路,西部地区建制村通硬化     

长夜尽灯火明开启新征程

党的十八大以来,交通运输部制定交通扶贫规划,把贫困地区、革命老区、民族地区、边疆地区共1177个县(区、市)全部纳入支持范围,坚持"扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接、扶贫措施优先落实",以超常规的举措和力度,推进贫困地区加快建设"外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷"的交通运输网络,大力提升城乡客货运输服务水平,健全农村公路管养体制机制.到2020年,贫困地区将实现国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路,具备条件的建制村通硬化路、通客车,为脱贫攻坚和全面建成小康社会提供坚实有力的交通运输保障.     

2009年我国计划新改建农村公路30万公里

日前，中共中央、国务院公布了2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见，意见提出，加快农村公路建设，2010年底基本实现全国乡镇和东、中部地区具备条件的建制村通沥青（水泥）路，西部地区具备条件的建制村通公路，加大中央财政对中西部地区农村公路建设投资力度，建立农村客运政策性补贴制度。     

河北"四好农村路"推动城乡交通运输一体化

交通建设向贫困地区倾斜 2018年以来,河北完成农村公路建设投资314亿元,其中省级以上投入93.8亿元,分别占计划的174％和117％;新改建农村公路2.3万公里,其中贫困地区1.7万公里,分别占计划的115％和121％.实施农村公路安全生命防护工程8758公里、建设改造桥梁1028座,分别占计划的156％和137％.河北全省农村公路通车总里程达到17万公里,县乡公路安全隐患得到治理,农村路网更加优化,通畅水平大幅提升.     

公路

甘肃今年投入逾10亿元通县二级公路 在7月29日召开的新闻发布会上,甘肃省公路局党委书记任忠章向媒体通报了甘肃省内区县通二级公路和通乡油路建设隋况。任忠章介绍,“实现95％的乡镇通油（水泥）路、100％的建制村通公路”是甘肃省完成农村公路建设任务的总体目标。目前,甘肃尚未通二级及以上公路的区县共31个,今年将有12个县通二级公路。今年将完成农村公路通乡油路工程95项2000公里,总投资10．23亿元,截至7月25日,共完成43项1100公里,占建设里程的一半以上。     

贫困地区农村公路水泥混凝土路面施工技术质量管理

进入"十二五"以来,西部贫困地区大量实施农村公路改造、通乡油路和通村公路路面硬化工程,结合贫困地区农村公路建设的特点,对农村公路水泥混凝土路面施工技术质量管理要求作一论述,可为同行提供参考与借鉴。     

用高质量的交通建设铺就强国通途

<正>四川省宜宾市江安县公路养护管理负责人曾云看到,过去村子里的沙石路、泥巴路早已被水泥混凝土路面或沥青混凝土路面替代,江安县农村公路正在以每年约300公里左右的里程增加,所有乡镇和建制村都通了硬化路,公路养护工作也走上了专业化和机械化之路,养护工作效率大幅提高。2013年10月31日,墨脱正式"摘帽"中国最后一个不通公路县的历史,当地民谣里"山顶在云间,山底     

数字·交通

正2025年85%2021年6月,交通运输部发布《关于巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴的实施意见》,从建管养运和行业治理等方面提出支撑保障乡村振兴战略实施的主要任务。到2025年,争取全国乡镇通三级及以上公路比例、较大人口规模自然村(组)通硬化路比例、城乡交通运输一体化发展水平AAAA级以上区县比例、农村公路优良中等路率均达85%左右,基本实现具备条件的建制村通物流快递。     

数字·交通

<正>7.5%目前,四川省98%的乡镇通沥青(水泥)路、95.7%的建制村通硬化路,贫困地区的交通基础设施条件得到极大改善,小金县的特色产业也因此受益。不只是小金县,在黑水县、壤塘县和色达县,交通扶贫的作用也越发凸显。这一深刻变化的背后,离不开交通运输部的定点扶贫帮扶。统计显示,2009年至今年10月底,交通运输部在小金、黑水、壤塘、色达4个县累计安排定点扶贫专项资     

划重点！ 这项工作今年9月底前要完成

正实施"一村(乡)一策",因地制宜采取公交、班线、区域经营、预约响应等多种形式,全力推进乡镇和建制村通客车工作,确保2020年9月底前全面完成任务。"实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车,是党中央交给交通运输行业的重要政治任务,务必优质如期完成。"在4月2日交通运输部召开的乡镇和建制村通客车工作电视电话会上,交通运输部副部长刘小明强调,"当前,建制村通客车工作取得了阶段性显著成效,24个省份已实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车,令人鼓舞,但部分地区仍一定程度存在重视程度不高、扶     

贵州省“组组通”硬化路管理系统数据与业务一体化技术

"组组通"硬化路管理系统首次在贵州省范围内将GIS和GPS技术、移动互联网技术应用于组组通建设管理的全过程,形成了一整套基于Android移动端的农村公路外业数据采集与内业处理一体化软硬件集成技术,结合农村"组组通"公路建设监管平台中的基础数据以及相关业务数据,实现了内业业务与外业业务的无缝对接,有效提高了"组组通"硬化路管理水平,助力农村"组组通"硬化路三年大决战。     

青海省九成以上建制村通公路

自2003年启动农村公路建设以来，青海省改建和新建农村牧区公路近40000km，增加便民桥1500多座，使350多万各族群众从交通基础设施建设中得到实惠。至2009年年底，青海省90％以上的建制村实现了通公路计划。     

贵州将在2012年实现村村通公路

2010年6月11日,据贵州省公路局消息,贵州省“十二五”农村公路发展规划编制工作启动。贵州未来几年将重点解决农村交通“毛细血管”通行难题．到2012年全省可实现乡乡通油路、村村通公路。“十一五”前4年,贵州共完成8718个村通公路,实现建制村通公路率91．43％;422个乡镇通沥青（水泥）路,实现乡镇通沥青（水泥）路率87．77%。到“十一五”末,     

山岭重丘区农村公路桥梁桥位及桥型方案比选分析

文章结合新疆塔什库尔干县2018年建制村道路硬化项目中黑山二桥工程实例,介绍了山岭重丘区农村公路桥梁的桥位方案与桥型方案,并针对设计过程中出现的一些具体问题进行分析。     

湖北:四大“工程”聚力“四好农村路”

正"到2019年,湖北所有县市将通高速公路,所有乡镇通二级以上公路。"这是5月25日湖北省十二届人大常委会第二十二次会议上,湖北省交通运输厅厅长何光中提出的。这个目标并非仅仅束之高阁。据悉,"十二五"期间,湖北省累计完成农村公路73184公里,占规划目标的119%,农村公路建设任务超额完成,实现了所有乡镇和行政村通沥青水泥路。截至2015年底,全省农村公路总里程达23.2万公里,居全国第四、中部第二。     

贫困地区通村公路路面硬化勘测设计要点

贫困地区通村公路有其自身特点。因地制宜,细心勘测,精心设计是搞好农村公路建设的前提。通过农村公路建设实践,对贫困地区通村公路路面硬化勘测设计相关问题进行分析论述,以发挥农村公路建设"确保质量,保障安全,节约投资,发挥效益"的目标。     

面向通自然村（组）的贵州省农村公路建设的全过程监管平台设计

为解决农村公路点多、线长、面广、监管复杂的问题,需采用信息化手段进行智能化监管,提高工作效率。分析研发自然村（组）通硬化路建设全过程监管平台的必要性,并以贵州为例,对监管平台的设计原则、总体架构、业务流程方案、技术架构进行重点分析研究,总结做法与经验,以期对我国其他省（市）的自然村（组）通硬化路建设监管提供参考。     

内蒙古开鲁县:积极服务社会主义新农村建设

正内蒙古自治区开鲁县地处内蒙古自治区通辽市西部,区域总面积4488平方公里。是一个典型的农业县,辖12个镇(场)、1个街道、217个行政村,总人口40万。数字显示,截止目前,开鲁县境内公路2542.3公里,其中国省干线3条159.6公里,农村公路2382.7公里,全县12个镇(场)全部通油路,217个行政村全部通沥青水泥路,通畅率达到100%。