MEYERS MANX巴吉赛车

巴吉赛车是一款轿车和吉普的混合设计产物,主要用于沙地娱乐。正如它的猫科名字一样,这款Meyers Manx简直可以说是一头矮小而可爱的小野兽。最初的Manx由Type 1大众甲壳虫改装而成,原有的底盘被切掉了14英寸(相当于切掉了尾巴),如此便造就了现代巴吉赛车的开山鼻祖。     

大众车系02E型DSG自动变速器故障排除3例

案例1大众GT1轿车降挡时车辆抖动 故障现象一辆大众CTI轿车（配备2．0TST发动机和6挡02E型DSG自动变速器）降挡时车辆抖动,特别是3挡降2挡时车辆抖动最为明显,加速换挡时也一定的冲击感。     

氢内燃机汽车与传统内燃机汽车的经济性比较研究

为研究氢内燃机汽车推广应用潜在的经济价值,对氢气的生产成本、氢内燃机汽车的改装成本、运行成本进行了调查研究,探讨了轿车和公交车改装氢内燃机后潜在的碳交易收益。研究结果表明,当前技术条件下,氢气使用成本为2～2．5元,m3与汽油轿车相比,氢内燃机轿车可节省35％左右的燃料费用：与城市单层中型柴油公交车相比,氢内燃机公交车可节省20％左右的燃料费用。在不考虑政府补贴的前提下,氢内燃机轿车运行3年的碳排放收益与运营成本节约能够抵消改装成本,氢内燃机公交车运行10年可抵消改装成本。与CNG汽车相比,氢内燃机汽车能够持续、稳定地获得可观的碳交易收益。因此,氢内燃机轿车及公交车的推广具有良好的经济效益和长远的环境效益。     

LNG-汽油两用燃料轿车改装技术研究

为解决LNG燃料在轿车上的使用,针对一富康轿车进行了LNG-汽油两用燃料改装研究。在保留原有汽油供油系统基础上,制定了加装LNG燃料系统的改装方案和专用装置选配,并对其电控系统进行了标定。对样车进行改装前、后性能对比试验表明,选配的各部件满足该车使用性能要求,改装后的LNG轿车动力性满足国家标准,排放效果优于原汽油车,经济性有大幅度提升,改装成本能够较快回收。     

旧轿车的电动化改装设计

绿色环保的纯电动汽车价格高和续驶里程短等不足限制其推广应用,而燃油汽车经长期使用后,其动力性、排放性和燃油经济性明显下降.将旧轿车进行纯电动化改装,既有效提高使用性能,又可以降低使用成本.提出了轿车经济型电动化改装方案及电机和电池选择方法,以某轿车为原型进行改装设计,基于AVL Cruise仿真软件,对改装后的轿车进行了动力性与经济性分析,结果表明其动力性能够满足要求,经济性优于改装前.     

一汽-大众公司日产量突破2000辆

2009年3月23日,对于一汽-大众人来说是一个值得纪念的日子。这一天,一汽-大众的日产量静静地突破了2000辆历史大关。其中,轿车一厂日产捷达轿车640辆、奥迪轿车425辆;轿车二厂日产迈腾轿车、速腾轿车、新宝来轿车860辆;成都工厂日产捷达轿车30辆。     

大众情人THE NEW ABT GOLF VI

在德国．专门从事大众集团车型改装的厂商很多，ABT是其中较为出色的厂家之一。目前．无论是大众集团的主流改装车型．或是在各项赛事中脱颖而出的大众赛车，几乎都与ABT有着直接的联系。ABT在很早之前就与大众集团开始合作。以高尔夫为例，早在1974年大众推出第一代高尔夫时，ABT就针对其车型特点进行特殊改装。从那时开始，ABT的工程人员、设计师参与改装每一代的高尔夫．至今已经贡献多达1000多项的改装灵感。     

速腾1．8T车行驶中向左跑偏

一辆大众速腾1．8T轿车（装备手动变速器），在直线行驶时松开转向盘后车辆会向左跑偏。     

一汽-大众柴油轿车发动机

现阶段,随着世界能源的紧张、石油价格的不断上涨和降低由于汽车尾气对世界环境的影响,提高汽车发动机热效率和减少汽车尾气排放是当前汽车领域内重大的课题。柴油机技术可以在一段时间内满足现阶段的要求。在当前的世界汽车制造领域,大众公司在柴油轿车技术的研究和推广在世界上是有目共睹的。在中国,一汽-大众汽车有限公司已经成功地批量生产了捷达1．9L SDI轿车、宝来1．9L TDI轿车、开迪2．0L SDI轿车和开迪1．9L TDI轿车、奥迪2．5L TDI轿车,一汽-大众充分利用德国大众的柴油机技术优势,凭借柴油机低排放、低油耗、扭矩大,动力性好,可靠性高等优点率先在中国轿车上推出柴油机技术     

轿车新一轮降价潮到来

一汽大众、上海大众、东风雪铁龙是最早形成规模产量的轿车生产厂家 ,被市场称为“老三家”。2 0 0 3年 7月 2 1日 ,从来不言降价的一汽大众宣布全面调整捷达轿车价格 ,最大降幅 1万元 ;3天后 ,牢牢坚守 1 0万元大关的上海大众全系列普通桑塔纳轿车价格整体下调 90 0 0元 ,这样     

一汽-大众CC总线故障的诊断与排除

<正>本文通过对一汽-大众CC轿车CAN动力总线故障的诊断,阐述了大众CC轿车CAN动力总线的基本结构,各控制单元的通信原理以及故障诊断的方法。一、故障现象有1辆2011年6月出厂的一汽-大众CC轿车,配备1.8TSI发动机,行驶里程5万km,车辆正常行驶突然仪表盘上多个故障灯报警,车速直线下降,加速无反应,仪表盘上挡位无显示(见图1)。二、故障诊断因此车为多个故障灯报警,且都     

全新速腾正式上市

全新一代大众速腾于2012年3月7日在海南三亚正式上市．售价区间为13．18万～18。58万元。大众全新速腾基于北美版第六代Jetta车型所打造．依旧延续了大众家族全新的外观设计,其诞生于一汽-大众第三轿车工厂。     

速腾车蓄电池亏电故障二例

案例1一辆大众速腾1．6L轿车,累计行驶3万km,该车停放3天后,蓄电池亏电严重,以至于发动机不能起动。     

温习北京车展

1、如何改装才能把一辆普通轿车吉普车改装成跑车和强悍的越野车。     

汽车音响改装需慎重

改装汽车音响系统，是现代玩车一族的时尚，无论进口或国产的轿车，也无论是中档或高档的轿车，其原装的音响系统很多让人失望，不尽人意之处并非来自中低档的轿车，对于酷爱汽车音响的朋友只有通过改装才能来满足自己的愿望。但是，在改装汽车音响方面许多人在认识上还存在不少误区，对改装汽车音响方面最关键的常识缺乏了解。     

初改宝来TDI

谁说国内的改装不热？注重油耗的宝来TDI也改动力和操控了。配备柴油发动机的国产轿车仅有捷达、宝来和奥迪A6．而且销量较小。选择柴油机用于改装的就更少了。所以这辆TDI的改装对改装技师来说也是一个挑战。来自台湾的改装技师告诉我们。虽然在台湾也曾改过配备柴油发动机的轿车，但涉及宝来TDI动力部分的改装还是第一次．所以第一步只是改了排气系统并针对改装后的排气管将ECU程序做了微调。再换上四条低扁平比的横滨轮胎和更轻的轮强减少非悬挂质量，增强操控的敏锐度。     

放浪冒险谈——旅行者奥德赛的改装

什么样的汽车最适合改装音响?是10万元级的经济型轿车,还是50万元级的豪华商务轿车,或者数百万元的超级跑车?这真的能有一个完完全全的定论吗?我看未必。10万元级的经济型轿车原配音响较差,拥有较强的改装潜力。50万元级的豪华商务轿车,室内密闭性好,很适合改装。数百万元的超级跑车本来就拥有不错的音响,但强者亦能更强,只要有充足的资金供应。所以我们认为,一切的车辆皆能改装。我们以前介绍的改装,多以小型轿车为主,而今天给大家带来一点新鲜的气息,拿 MPV 开刀。     

夏利N3和漫步者 无损改装到底怎样

经济型轿车的原车音响往往品质令人难以满意．按理说对汽车音响效果有较高要求的车主不少．但是前去改装音响的车主屈指可数。是什么原因造成这种现象的呢，无非两个原因，第一是音响改装的价格高昂，单单换几对喇叭．投入也是上千元，如果想弄出点特色．在朋友面前炫耀一番．少说也要3000元．第二是音响改装施工复杂，这也让很多车主望而却步．哪怕最简单的改装都会把汽车的内部线路拆得七零八落，很多车主看了都心痛不已。那么还有其他办法可以升级音响系统呢？[编者按]     

数据库

长达6米的甲壳虫？没错，这就是英国改装公司推出的基于1999款大众甲壳虫GLS的加长豪华礼车，车身长6米左右，它可以乘坐5到6人，但是加长后的甲壳虫Limo还是“麻雀虽小，五脏俱全”，传统加长礼车的配置一应俱全。     

不一样的轮胎不一样的感受——平价也有性能胎

自己在2000年的时候购买了一辆捷达CT轿车,由于深受改装之“毒”的侵扰。我将原本只有1．6L的排量提升到了1．8L,当排量增大后势必动力也增加不少,原配的轮胎已经远远不能满足我的需要,考虑到经济性及捷达车自身特点。在轮胎的选择上首先宽度不能超过195mm,