酐氯化制单氯代苯酐过程探讨

本篇文章主要是对酐氯化制单氯代苯酐过程进行探讨,其中介绍了以无水FeCl3为催化剂、以苯酐、Cl2为原料,来制各单氯代苯酐.然后从苯酐的转化效率、单氯代苯酐的选择性两个方面对酐氯化制单氯代苯酐进行探讨和研究,从而选择出最佳的制备方案.     

旁压试验有关问题的探讨

欧洲规范中的原位测试技术旁压试验应用广泛.结合在阿尔及利亚东西高速公路中的旁压测试实践,探讨了旁压试验仪器设备、工作原理和程序、旁压操作规程、旁压试验要求、旁压试验影响因素及处理方法等有关问题.     

对解决起动机铣齿问题的进一步探讨

为探讨解决强制啮合式起动机常见的“铣齿”(打齿)故障,提出必须采用二级啮合的可慢转起动机,才能从根本上解决问题,分析了现有各种可慢转起动机的性能特点及不足之处,介绍了一种全新的带限流电阻的双触点电磁开关与现有起动机配合成为可慢转的起动机。     

旁压试验测试多年冻土力学性质的探讨

针对多年冻土力学参数测试难题,采用旁压原位试验对青藏公路沱沱河至唐古拉山北麓段粉土和粉质黏土进行了现场测试,结果表明：多年冻土力学性质与土质、冻土类型、温度以及加压时间有关。该地区低含冰量粉质黏土极限压力为1.5～2.5 MPa,旁压模量为15～20 MPa;高含冰量粉质黏土极限压力为2.5～3.5 MPa,旁压模量为20～35 MPa;低含冰量粉土极限压力为1.5～3.0 MPa,旁压模量为15～35 MPa;高含冰量粉土极限压力为3.0～4.0 MPa,旁压模量为35～60 MPa。     

旁压试验在天津地区确定地基土承载力的修正研究

地基土中旁压试验机理近似于载荷试验,反映出了土体弹塑性体的受力变化特性,通过旁压试验临塑压力pf、极限压力pL两种方式可快速方便地确定承载力特征值。确定承载力特征值过程中选用合理的修正系数λ与安全系数K值,能够保证旁压试验结果应用的准确性及适用性。现通过与土工试验、静力触探试验指标查表法确定的承载力数值对比分析,适当调整修正系数λ与安全系数K,得到了较为客观可靠的旁压试验承载力特征值。     

对城市道路分期修建方案的探讨

本文对城市道路工程按规划分期实施的建设方案，提出先修两侧，把预留地设在中央的建议，并举旧路改造的实例作了说明。     

出口海外汽车在哥伦比亚市场遇爬坡问题的若干建议

<正>自主品牌在开发车型时,往往会忽略出口海外可能面临的因地理环境、气候条件、驾驶习惯等带来的诸多适应性问题,从而对自主品牌的海外销售造成了一定的影响。只有积极采取措施,以最大程度降低产品在当地的适应性问题,方可确保产品口碑,立足海外市场。出口海外汽车在哥伦比亚市场遇爬坡问题的若干建议自主品牌在开发车型时,往往会忽略出口海外可能面临的因地理环境、气候条件、驾驶习惯等带来的诸多适应性问题,从而对自主品牌的海外销售造成了一定的影响。只有积极采取措施,以最大程度降低产品在当地的适应性问题,方可确保产品口碑,立足海外市场。     

关于CASS工艺在设计过程中值得优化问题的探讨

循环式活性污泥法CASS工艺在设计过程中的经验参数较多,而规范中仅对部分参数的取值范围进行了限定,故不同设计人员的计算结果可能会有很大出入。该文结合该工艺目前在国内的使用情况,对该工艺的适用条件、部分关键参数的取值及设计过程中值得优化的问题进行了总结,以期在类似工程中可结合各工程自身特点予以应用。     

柴油机在工作过程中供油提前角度问题之探讨

本文指出了柴油机在使用过程中供油提前角的变化规律和变化的原因，通过对供油提前角变化后给柴油机工作的影响之分析，给出了影响柴油机最佳供油提前角的使用因素。     

预拌混凝土技术应用中存在的主要问题探讨

;预拌混凝土与普通混凝土相比较优势明显,是混凝土施工技术发展的趋势,其应用比重的大小标志着一个国家的混凝土生产工业化程度的高低.该文分析了预拌混凝土的主要特征,提出了预拌混凝土在设计上与普通混凝土存在的显著差异,针对其应用过程中存在的设计理论、评价指标、早期裂缝及坍落度损失等主要问题进行了探讨.     

南叶公路桥主桥施工过程中两个关键技术问题的探讨

南叶公路桥主桥为一跨径127 m的钢管混凝土系杆拱桥,采用先拱后桥的施工方法。主桥施工过程中,在系梁没有张拉预应力之前,拱肋拱脚的水平力由临时水平拉索以及拱脚处水平止推装置共同承受,然后通过分批张拉系梁预应力钢束来替换。临时水平拉索与水平止推装置的共同受力与系梁预应力的张拉控制是主桥施工过程的两个关键技术问题。结合实际施工情况并通过详细的结构分析,合理控制了临时水平拉索与水平止推装置所承受的水平力;通过分析对系梁预应力钢束张拉顺序进行了优化,实现了水平力的替换并有效控制了系梁的混凝土压应力水平,确保了主桥施工的顺利完成。     

摩托车国Ⅲ标准执行过程中几个需要探讨的问题

6月11日,环境保护部以2009年第29号公告的形式,发布了《关于调整国家第Ⅲ阶段摩托车和轻便摩托车排放标准实施方案的公告》。公告称：全国范围内,所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放须符合国Ⅲ标准（作者注：包括排放标准和燃油蒸发标准）要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆;国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。     

APQP方法论在中小型汽车零部件企业过程开发的应用探讨

APQP是汽车五大工具之一,是汽车行业常见的产品和过程开发的方法论.文章通过分析当前制造型中小企业在过程开发的现状和困难,基于APQP方法论,梳理开发过程,并有针对性地提出优化建议.     

跨越在役高速公路桥梁的互通式立交桥设计中的问题探讨

从一实际工程施工图设计出发,对跨越在用高速公路桥梁的互通式立交桥设计中的若干问题展开探讨,本文提出的探讨结论和措施对同类工程设计有参考价值.     

激光焊接技术在汽车工业领域的运用及问题探讨

激光焊接在汽车制造中有广泛的运用,它有焊接速度快、焊缝美观、焊接变形小、精度高、焊接质量好、可以焊接高熔点难焊接的金属等优点,同时也存在焊接瞬时热量高、成本高、工艺复杂等不足。文章根据公司在生产中实际出现的几种激光焊缺陷,从焊接工装和零件匹配的角度,对几种缺陷分别进行分析,提出改进建议,在实践中也验证了措施的有效性。     

桩柱式桥台在桥梁设计中存在问题的探讨

该文主要介沼泽区河流上桩柱式桥台锥坡随河床移动,带动台后路基下沉、搭板尾路面横裂,危害行车安全及桥台设计问题的分析。     

车速鉴定在道路交通事故处理中涉及的相关问题探讨

在交通事故处理和司法鉴定实践中,作为司法鉴定项目的车辆速度鉴定涉及到的问题主要有两个,一是速度鉴定使用的方法涉及到的相关问题,二是公安交管部门在委托速度鉴定时委托的具体车速涉及到的相关问题。本文结合司法鉴定和事故处理的工作实践,对现在司法鉴定中对速度鉴定使用的方法和在具体案件中的应用,及交管部门应委托所需鉴定的具体车速,结合具体案例提出意见,并对车速鉴定在今后的司法鉴定工作中涉及的相关问题提出建议,供探讨。     

关于在非设计合拢温度时合拢连续刚构桥问题的探讨

介绍了预应力混凝土连续刚构桥，采用悬臂浇筑时，主梁在非设计合拢温度下进行合拢，完成体系转换的原理及施工工艺，供讨论。     

前保险杠羊角在注塑成型过程中出现凹凸不良问题的原因及解决方法

聚丙烯（PP）是一种原料来源广泛、综合性能较好、应用较普遍、价格相对低廉的通用塑料．改性后的PP广泛用于汽车、医疗、食品、建材和家电等行业。注塑成型是塑料加工成型的一种重要方法．注塑成型过程中往往会出现诸如气痕／气泡、银纹、凹凸、毛刺和飞边等问题,影响制品的品质。下面对以橡胶和滑石粉等改性PP聚合物为原料的某前保险杠羊角部位在注塑成型中发生凹凸不良问题的原因及解决方法进行介绍。     

激光雷达在公路勘察设计上的优势及断面数据提取相关问题的探讨

本文结合实际公路线路勘测工程,讨论机载激光雷达技术在公路勘测中的应用优势,并具体从利用LIDAR数据提取纵横断面可能存在的相关问题及解决方法,机载激光雷达在不同时期对植被穿透能力和结合影像进行激光点云分类处理进行分析,给出了一些行之有效提高LIDAR数据的精度,保证能获取到高质量的断面数据的策略。