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港珠澳大桥桥隧转换人工岛的机电管线类型众多、管线数量巨大、净空要求严苛、项目工期紧张。运用Revit软件对机电管线进行深化设计,建立各专业BIM模型,通过模型链接、碰撞检查和管线调整等设计工序,绘制出具有BIM特色的节点平面图、剖面图和三维图。通过深化设计,满足了空间净高的要求,提高机电管线布置的美观性,减少设计变更的次数,促进了港珠澳大桥项目按期保质的顺利完工。 相似文献
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传统管线探测多采用电磁法,存在管线定位误差大,管线埋深不易确定等缺点,采用声学探测法能弥补电磁法的以上不足,本文以山东某地海底石油、注水管线探测为实例,介绍了Geo Puls声学管线探测系统、野外工作方法及资料处理。 相似文献
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现用海底管线的地震应力计算方法存在着计算应力过大、管线几何参数和埋设深度对计算结果几乎没有影响等问题,研究在考虑了海底管线实际埋设环境的基础上,通过计算发现在设计地震条件下,管土之间的约束实际上已进入了塑性滑移状态.结合理论分析,给出了考虑地震时管线周围约束土壤进入塑性滑移状态后的极限地震应力计算方法,来计算海底埋设管线在地震作用下所产生的最大地震应力.并用该新方法分析了一实际管线工程的地震应力,通过与现用方法计算结果的比较,证明该方法克服了现用设计方法仅考虑管土之间为弹性约束、管线几何尺寸对抗震设计影响很小等问题,有效反映了实际铺设环境对海底管线地震应力的作用.最后通过新的应力计算法,结合工程实例计算,进一步明确了管线几何参数和埋设深度对极限地震应力的影响规律,为准确计算海底管线的地震应力、制定海底管线抗震规范、进行在役海底管线的地震风险评估和寿命预测奠定了基础. 相似文献
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针对长江上游铁水联运翻车机系统装卸流程复杂、设备与管线干涉多、室内布局紧凑、施工作业面窄等难点,采用BIM技术进行了多专业协同设计、干涉检查、模拟分析、动态交付及施工管控等应用研究,探索并实践了大型散货项目BIM实施的技术路线,为类似工程的BIM实施提供方法借鉴。分析表明:BIM技术可与复杂工程项目紧密融合,有助于提升设计、施工等阶段的效率、质量,以及指导项目实施和成本控制,在水运交通行业的潜能值得深度挖掘。 相似文献
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港珠澳大桥东人工岛主体建筑作为珠江口伶仃洋上的标志性建筑,是集交通、管理、服务、救援和观光功能于一体的综合运营中心。业主对净空要求高,管线综合难度大,给排水及消防系统管线复杂,运用BIM技术可对项目进行建模和优化,提前发现项目中管线碰撞问题。通过协同设计,同时把管综问题反馈至给排水专业,局部生成节点大样以指导现场施工。文中详细说明BIM技术的运用,以及总结实战经验。 相似文献
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正近日,盐田海事局联合盐田国际集装箱码头、相关港航企业及船舶在深圳盐田港成功开展了首次驳船压载水接收试验。这次试验主要是为了验证船舶之间管线连接的可靠性,并按设计管线连接,测试压载水最大排量的安全性,为后续开展驳船压载水接收处理提供基础技术验证。盐田海事局按照制定的《压载水接收试验方案》部署有序开展试验,在盐田国际码头、航运企业、试验船舶及船员的通力协作下,30余人历经5个多小时收集了大量有价值的信息和数据,并积累了大量的视频影像资料,为后续压载水接收的可行 相似文献
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FPSO机舱与普通船舶相比,有着工期短、设计条件不成熟、空间大、层高大、房间结构复杂、管子维修要求高和设备分散等特点。本文就上述特点对管线设计方法提出了一些设计方案。 相似文献
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光视觉在水下管线巡检中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
水下观察一般多由位于水面支持母船上的操作员遥控ROV完成。然而,水下管线巡检任务冗长而又艰巨,尤其在长距离、低照明度或者水流环境下。较为详细地介绍了一套自主研制的基于光视觉的水下管线自动巡检系统。该系统可以搭载在AUV上进行长距离的海底管道、光缆、电缆等水下管线智能巡检。在该系统的设计中,试图克服深海图像照明微弱、含有大量悬浮杂质颗粒等困难,并考虑管线植物附着、周围干扰物等较不利于辨识的恶劣状态。进一步的研究还包括三维环境建模、自适应扩展kalman滤波以及统计信号检测技术等。 相似文献
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6月21日上午,营口港在鲅鱼圈港区物流场地开展了第四届全港职工消防技能大比武。营口市交通局、营口市交通港航管理处及营口港集团领导、营口港公安局局长及主管消防工作的副局长出席了此次活动。来自全港30个单位300余名员工代表单位参加了水带连接、干粉灭火器灭火、管线堵漏、灭火毯灭火等比武项目,最后,消防支队进行了专业示范表演。在正式比赛前,消防支队派出消防技能较强的5名战斗员,利用一个月的时间对港内30家单位进行了培训,确保集团公连云港港大张旗鼓开展消防安全宣传周活动连日来,连云港港公安消防支队在全港范围全面开展消防安全宣传周活动,营造全港共同关注消防安全的浓厚氛围。 相似文献
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在石油化工等企业的建设中配管设计是整个设计的重要组成部分.配管设计工作是一项比较烦琐的工作,其涉及的专业面很广.本文主要叙述秦皇岛32-6油田15万吨浮式生产储油装置上部模块配管设计中的支架设计和高温管线的应力补偿问题. 相似文献
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针对港口室外管线工程在传统设计中存在占地广、开挖多、管道容易损坏、管线及沟井在后期维护性差等质量缺陷问题,以及该方案会对自动化集装箱码头作业效率和人员安全造成严重影响的情况,通过引入城市综合管廊“统一规划、统一建设、统一管理”的设计理念,结合自动化集装箱码头堆场平面布置和管线分布的特点,提出适用的港口综合管沟总体设计方案,并通过工程案例验证。结果表明,该方案可有效节约土地资源,并且方便后期管理和维护。 相似文献
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岩石与泥沙疏浚料在吹填管线输送过程中,破碎后的岩石疏浚料对吹填管线产生严重磨损,管线爆裂、管线断面磨损不均匀等问题会减少绞吸船有效作业时间及吹填管线使用寿命。通过对比沙特阿美贝里钻井岛项目中国与欧洲疏浚公司使用的吹填管线差异发现:欧洲疏浚公司通过在吹填管线中增加快速接头结构以及沉管采用焊接式钢管等方式来适应岩石疏浚吹填管线要求,可以为我国疏浚公司开展挖岩吹填项目时吹填管线的选择与制造提供参考。 相似文献