高精度螺纹量具的工艺制造

本文通过对平衡轴头螺纹量规制造工艺过程介绍，阐述了高精度螺纹量具的工艺制造。     

40吨半挂汽车车轴焊接工艺

阐述了40吨半挂车车轴焊接工艺的难点，详细地介绍了车轴中段成形焊接工艺及车轴中段与轴头的组合焊接工艺。     

基于有限元分析及理论计算的驱动桥轴头改进设计

文章主要介绍了某驱动桥焊接轴头开裂的改进设计过程。开裂位置为桥壳中段与轴头焊接处。通过分析讨论确定为轴头与中段焊接处壁厚较小且截面变化较大引起应力集中,从而导致焊接处剪切应力过大引起的开裂现象。改进方法为加大焊接处壁厚及将过渡处改为平缓结构。最后,通过Hypermesh分析改进方案前后轴头焊接处应力,并根据第4强度理论对危险截面进行应力计算,对比现有定型产品,最终确定改进方案。     

虚拟试验验证技术在HTF特种车行驶验证中的应用

本文简要介绍了虚拟试验验证技术在HTF多轴特种车上的应用,包括特种车试验测试介绍,刚柔液联合仿真动力学模型建立,轴头激励数据重构,虚拟试验结果与试验测试结果的比对,虚拟试验验证技术应用于驾驶室悬置系统的优化。     

北方奔驰轮边减速器油封漏油故障检排

<正>故障现象有1辆北方奔驰2529型重卡,6×4驱动,行驶1万km,中桥左轮轴内侧漏油。故障分析该车采用双后桥驱动,齿轮油润滑,驱动桥装有轮边减速器。经了解该车中桥左轮边减速器轴头内侧油封长期存在渗漏齿轮油现象。拆检该轮边减速器及轴头,制动鼓内和制动蹄上满是齿轮油,从油迹上已无法判断齿轮油是从轴头内油封处渗漏还是从轮边减速器行星齿轮架壳O型圈处渗漏。该轴头内侧设置有挡油罩,轴头内油封初始渗漏时,漏油量少,渗漏     

提高斯太尔桥壳轴头电子束焊合格率的有效方法

主要介绍斯太尔桥壳轴头电子束焊的原理,电子束焊焊缝的无损探伤,电子束焊焊缝常见的缺陷类型,以及提高电子束焊一次交验合格率的有效方法。     

某轻型车用户道路与试验场道路当量关系计算

根据客户调研结果,实测用户道路载荷谱和试验场道路载荷谱,用nCode GlyphWorks软件进行数据处理和分析。通过对轴头加速度、轴头位移以及板簧应变的损伤计算,确定出基于轴头位移进行试验场路面与用户路面的当量关系计算。最后通过对数据的雨流计数分布以及频域损伤谱的分析,进一步验证了所计算当量关系的准确性以及适用性,为在试验场进行整车路面负荷可靠性快速验证提供了一定的理论依据。     

基于轮心载荷的整车路噪仿真分析

由于传统路噪方法过程繁琐且精度偏低,采用在轴头加载进行路噪分析。测量车辆在特定速度下轮边的加速度,同时计算轮心到监测点的传递函数。利用矩阵的求逆的方法,计算出准确的轴头载荷。最终利用PCA(Principle Components Analysis)分解,将各轴头力分解成24组线性无关的轮心载荷,并加载于整车有限元模型中,最终仿真与测试曲线基本吻合。对于低频结构的路噪问题,利用轴头加载的方式模拟是可以适用的。     

基于HyperMesh的某转向桥轴头优化设计

某转向驱动桥桥壳总成在垂直弯曲疲劳试验中,轴头开裂,严重影响该产品的交付时间。为了按期交付客户,节约试验资源,采用有限元分析,对轴头进行优化设计,达到设计要求,为此类产品设计提供参考。     

乘用车整车误用试验轴头载荷仿真研究

以某C级轿车为研究对象,建立考虑强非线性特征的整车极限误用工况全柔性仿真模型,按规范进行两种误用试验的仿真研究,得到轴头载荷,并与同工况实车测试进行对比研究。模型计算精度达到设计要求,表明这种在车型开发早期获取误用试验轴头载荷的仿真方法有效可行。     

基于频响函数法的路面激励下车轮轴头力的估计

在阐述了用频响函数法估计车轮轴头载荷的原理的基础上,结合刚体动力学,采用附加质量块的方法推导出车轮轴头力与悬架响应之间的频响函数,进而估计出路面激励下的车轮轴头六分力。使用力锤法测量频响函数,并安装车轮力传感器进行试车场道路试验,采集车轮轴头六分力信号。试验采集的轴头力与估计的轴头载荷的对比结果,验证了用频响函数法估计车轮轴头力的有效性,最后讨论了偏差产生的原因。     

重卡轴头六分力道路载荷谱测试

本文以某6×4牵引车为研究对象,测量样车空载、满载两种情况各轴头在典型路况下的道路载荷谱,整车轴头载荷谱主要包括六个分力(三方向力Fx、Fy、Fz以及三方向扭矩Mx、My、Mz)。典型路况有:石块路、鹅卵石路、鱼鳞坑路、搓板路、比利时路、扭曲路等,测试场地为定远汽车试验场。     

SCHAUDT磨床靠模机构分析及改进

德国SCHAUDT双砂轮端面外圆磨床可磨削曲轴轴头、法兰和信号轮座.针对靠模跟踪不稳定问题,分析了曲轴线SCHAUDT磨床靠模机构的特点,并提出了调整及改进措施.     

零缺陷装置在汽车工业生产中的应用

零缺陷装置是大众汽车有限公司发动的一场流水线上的革命，来源于零缺陷质量管理，强调制造工序的技术改进和发明创新。文章重点介绍了曲轴生产线“回火炉机械手输送带的改造”、“法兰轴头机床增加冲屑装置”、“清洗机增加翻身装置”、“吊钩的重新设计”五个零缺陷装置的案例，通过控制工艺设计的缺陷来避免并杜绝产品缺陷，实现精益生产，提升企业竞争力。     

汽车振动多重相干输出谱及噪声谱的试验分析

CA630型汽车在MTS道路模拟机上,以典型的碎石路有效路形信号激励,同时测得4个轴头、驾驶员座椅、底板等处的响应加速度时间历程,对计算出的谱密度进行了分析。     

基于标定法的整车道路载荷谱试验研究

文章以某重型卡车整体式前轴作为研究对象,在前轴上进行布片、组桥、标定以及载荷计算,详细说明标定法测试车辆轴头载荷谱的方法。     

解决深孔镗削中的刀具振动

铸钢件MAN铸造桥桥壳在镗两端轴头塞焊内孔时发生振动现象,本文分析了现有的刀具方案,通过减小刀尖圆弧半径,增大刀具临界主偏角,经工艺验证,此种工艺方案效果明显。     

利用柔性轮胎模型对车辆起步过程中过渡响应的研究

利用模态参数柔性轮胎模型模拟车辆在起步过程中的动态响应特性，并以相应轴头加速度响应特性的试验结果间接给予了验证。从而解释了车辆在起步时需要较大驱动力矩的原因。其结果亦解释了文献中所描述的起步过程现象。     

轿车前桥道路模拟台架疲劳试验设计及应用

文章基于前桥轴头垂直力、纵向力、侧向力和MTS液压系统,以及某车型在试验场实测得到的前桥载荷谱,单纯对前桥进行台架道路模拟耐久试验设计。降低设计成本,缩短设计周期,产生较好的经济效益。     

电动切削制动蹄片机

电动切削制动蹄片机是汽车在保修时,随车切削制动器蹄片的专用工具。随车切削既减少了拆装蹄片的工作量,并在以轴头为基准的条件下切削蹄片,保证蹄片与前后轮轴头的相对位置精度,使蹄片与制动鼓的接