弓网故障的原因分析及预防措施

针对弓网故障发生的原因进行了深入分析,找出了发生故障的规律,提出了一些预防措施。对减少弓网故障的发生,具有一定的参考意义。     

气阀断裂故障分析

对设备发生故障或零部件运行时故障失效需要进行原因分析,以便采取有效的措施预防故障再发生。"三不放过"原则之一就是原因未查清不放过,以某型柴油发电机组运行中发生的气阀断裂失效故障为例,阐述了故障查找过程及原因分析方法。     

船舶故障发生概率的数学模型构建及研究

常用方法由于在故障估算准确率与故障来源判断性能等方面存在一定问题,因此提出一种新的船舶故障发生概率数学模型构建方法。首先对船舶故障发生概率的相关设备运行数据进行挖掘,使用的方法是C4.5算法。对挖掘的船舶故障发生概率的相关设备运行数据进行清洗,具体包括标准化数据处理、消除与检测异常数据、填补缺失数据属性。根据高斯分布构建船舶故障发生概率数学模型。给出船舶设备运行工况数据,对设计的船舶故障发生概率的数学模型构建方法进行性能测试。实验中设计方法表现出了故障估算与故障来源判断的高度准确性,实现了现有方法的性能超越。     

浅析用对称分量法分析电力系统故障

本文简单介绍了对称分量法,通过用对称分量法对中性点接地的高压电力系统,在发生常见短路故障时的电流、电压的瞬态变化进行分析,归纳确定出发生不同短路故障模式的相关判据.以应用于当电力系统发生短路故障时,通过对线路故障的电流、电压的测量,快速、准确的分析判断故障的类型、故障发生的位置,以达到尽快排除故障的目的,减少因短路故障引起的损失.     

关于船机故障的几个问题

阐述了船机故障的分类;故障发生前的征兆;故障模式;故障规律及故障的人为因素,特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响.     

××船推进柴油机安全阀起跳故障原因分析

介绍了某船推进柴油机安全阀故障发生及检查处理的过程。针对发生的原因进行验证检查,并寻找到改进的方法,最终消除了故障。该方法对船舶设计生产人员处理故障问题具有借鉴作用。     

某型船电力监控设备电源模块故障分析及处理

以某型船电力监控设备的电源模块在实际使用中发生的故障为研究背景,对电源模块故障发生的原因进行理论分析,并结合实际故障情况,提出了处理方法和措施.最后搭建试验平台进行了对比试验。     

岸桥“挂舱察觉”故障原因分析与解决措施

挂舱保护作为岸桥的一项设备安全防护措施,有效避免了钢丝绳发生损伤,保护了吊具和小车的安全。分析"挂舱察觉"故障的成因,提出了降低"挂舱察觉"故障频繁发生的解决措施,大大减低了故障。     

船舶电力系统故障演变与对策

通过发生在北美部分地区的电力系统严重故障导致大范围停电事件所造成的严重后果,分析了船舶电力系统中故障的原因。根据故障的发生与演变,提出了从电网结构、提高单元设备可靠性、继电保护等方面入手,提高船舶电力系统可靠性,降低系统二次故障发生率的一些措施。     

船舶综合电力系统建模与故障仿真

船舶电力系统发生故障会影响船舶的安全运行。采用数字仿真技术可以方便地对船舶电力系统故障进行仿真,应用MATLAB/Sim Power System软件建立环形配电的电力系统仿真模型并进行船舶在正常工况和发生常见短路故障时的仿真与研究。根据对所建模型进行故障仿真所得出的参数变化情况,可以有效地分析故障发生的原因和影响,从而减少此类故障的发生。     

海洋核动力平台正常电源故障工况的供电策略

海洋核动力平台是中国正在大力发展的海洋核能装备,本文分析了海洋核动力平台正常电源故障工况的冗余性设计和应急供电的二重性问题,给出了对应的供电策略,能够保障核安全和船舶平台与人员安全。     

民用核动力船舶电力系统方案研究

本文以民用核动力船舶的发展方向为立足点,充分考虑民用核动力船舶的安全性、可靠性、冗余性、经济性设计需求,给出了不同用途下的民用核动力船舶电力系统解决方案。此外,针对自航类核动力船舶所有交流电源失效的可能性和救援的时差性,提供了一种增加附加直流电源来保证安全性的解决方案。     

船舶电力系统的电能质量问题

传统电能质量的监测和管理都是基于有效值基础之上,主要针对电力系统的稳定特征,缺少对暂态或瞬态过程的特征描述。本文旨在通过论述电能质量概念的提出及其基本发展现状,讨论现代舰船,特别是综合电力推进舰船面临的电能质量问题,分析解决舰船电能质量问题的基本措施。     

高低压变频岸电装置结构型式分析

为保护港口环境、减少船舶污染物排放,近年变频岸电技术在世界各国得到了快速发展。本文针对多种结构型式变频岸电装置的技术方案和性能特点进行分析比较,IGBT串联多电平高压变频装置输出功率大、连接方便、技术可靠、价格低廉,是目前变频岸电系统建设的最佳解决方案。     

电力电子化趋势下的舰船电力系统面临的主要问题

未来舰船高能武器的规模化装舰,使二代综合电力系统的深度电力电子化成为其最主要的特性之一。电力电子化趋势下的舰船电力系统面临一系列的新问题与挑战:系统中大功率变流器和逆变器数量较多且发挥着重要的作用,小惯性环节与大惯性环节的交互作用非常复杂,系统动态特性大为改变,过渡过程缩短,次同步、超同步振荡问题逐步显现等。因此,亟需针对电力电子化这一大背景下的舰船电力系统中遇到的问题进行系统地梳理和探讨,作为后续理论方法研究与系统设计的铺垫。     

船舶电站频率/有功功率的智能调节

针对船舶电站频率／有功功率调节的特殊性，提出了一种船舶电站频率／有功功率的综合调节与控制方法，给出了基本原理框图，并对神经网络算法进行了分析，模拟实验表明其动态品质良好，频率／有功调节简便易行。     

基于GA的电力系统无功优化

本文针对电力系统无功优化的问题,建立了基于GA的电力系统无功优化模型,设计了遗传算法用于求解,并通过实例进行仿真。计算机仿真结果表明,优化后的网损减少1／5,有效地降低了网损并提高了电压质量。     

基于GSA-IPM算法的船舶电力系统无功优化

提出GSA-IPM(万有引力-内点)算法求解船舶电力系统无功优化问题,以降低船舶电力系统的有功损耗,提高电压质量,改善安全经济运行水平。将算法应用于某实际船舶电力系统进行仿真测试,结果与万有引力搜索算法(GSA)、遗传算法(GA)及粒子群算法(PSO)作比较,证明了算法能够使有功网损更低,电压质量更佳,从而验证了方法的有效性。     

一种用于舰船电力系统电能质量控制的动态电压恢复器

文章介绍了舰船电力系统中为提高电能质量所使用的各种补偿技术及动态补偿方式,重点叙述了动态电压恢复（Dynamic Voltage Restorer-DVR）的发展及其技术前景,讨论比较多种实现DVR补偿电网电压各种关键技术。动态电压恢复器是一种定质电力装置,用于缓解电压的下陷或过冲等各种电压干扰,从而保证对电压敏感的负载的正常工作。     

电力系统稳定器在船舶电力系统中的应用

本文首先介绍了电力系统稳定器(PSS)的原理;然后,结合所搭建的船舶电力系统(大功率柴油发电机组)数字仿真模型,研究PSS在船舶电力系统中的应用;最后,通过对船舶电力系统在有、无PSS作用下的典型故障工况的对比仿真与分析,说明PSS能够有效提高船舶电力系统暂态稳定性.