关于江苏省高速公路建设若干问题的思考

针对江苏省高速公路建设质量和建设水平的现状，阐述了为树立江苏交通良好对外形象而将宁杭高速公路建成生态、环保、旅游景观高速公路的重要性，指出了宁杭高速公路及今后江苏高速公路建设中主体工程、排水防护工程、绿化工程、服务区以及沿线环境整治等方面所需着力解决的一些问题，并提出了抓好高速公路建设的几项措施，可供以后的高速公路建设参考。     

高速公路建设中一些问题的思考和建议

吉林省自1993年筹建至1996年“吉林第一路”长平高速公路通车结束了吉林省没有高速公路的历史，时至今日已经14年了，相继建成了长吉、长营、绕城、吉江、延图、长余等高速公路，高速公路里程达到542km。     

高速公路服务区建设的问题及建议

从系统工程的概念出发，从多方面分析了目前服务区建设过程存在的主要问题及原因，提出了服务区作为高速公路服务设施的重要组成部分，应从布置、设计、施工、工期安排及环境等方面与主体工程相一致，进行总体设计。     

对高速公路建设中地方工作问题的几点建议

高速公路项目建设中,业主与地方的问题愈来愈突出,已经成为制约工程进展的重要因素,特别是征地拆迁已成为施工中的热点、焦点和难点。在现有行政管理体制下,提出了几条解决好地方工作问题的建议。     

江苏省“九五”高速公路建设管理模式简述

江苏省“九五”高速公路建设全面推行公路建设项目法人责任制、社会监理制和工程质量领导责任制,在广靖,锡澄高速公路建设中有效地控制了工程进度、质量和投资,确保了工程如期建成通车,实现了“起沪宁、创国化、争一流”的既定目标。本文对江苏省“九五”高速公路的组织领导、建设管理模式和主要建设管理制度进行了全面论述,有一定的指导意义。     

广西高速公路建设有关问题的几点建议

通过考察欧洲8国的高速公路,结合广西高速公路建设提出路基排水,路基上边坡及分离式立交桥锥坡防护,路面排水,结构物外观质量,路基土石方工程质量,中央分隔带护栏形式选择等方面的建议。     

谈高速公路边坡绿化建议

公路绿化是环境绿化的重要组成部分,高速公路边坡绿化是公路建设中不可缺少的主要内容。根据多年高速公路建设和管理的经验,结合高速公路边坡绿化实践,对高速公路边坡绿化提出了一些建议,希望能为高速公路建设提供参考。     

建设节约型高速公路的思考

随着高速公路建设的发展,如何使高速公路的建设管理符合创建节约型社会的目标是一个重要的研究内容。根据多年的项目建设和管理经验,从项目管理的各个方面,对建设节约型高速公路提出了一些值得借鉴的建议。     

以实行派驻制为契机力创“十五”高速公路建设新业绩

在省委、省政府的正确领导下,在省纪委、省监察厅及各级纪检监察机关的关心指导下,在省各有关部门和工程沿线各级党委、政府及广大人民群众的大力支持下,经过全体工程建设者们的团结拼搏和艰苦奋斗,我省高速公路建设取得了令人瞩目的成就.     

提升高速公路项目管理质量的相关思考与建议

社会经济水平的日益提高促进了高速公路建设事业的繁荣发展,国内各地的高速公路建设项目纷纷涌现出来。对于高速公路建设质量来说,项目管理始终是其基础性支撑,提升项目管理的质量,是提升高速公路工程建设水平的重要方法与必要手段,其重要性可见一斑。本文针对高速公路项目管理,对其管理质量的提升进行了相关思考,并提出了针对性的建议,为高速公路项目管理质量的提升提供了必要的参考与借鉴。     

提升高速公路机械化养护效果的思考与建议

随着我国高速公路建设的不断推进,交通量与车辆载荷成倍增加,这在一定程度上缩短了高速公路的使用寿命,造成部分路段出现一系列的公路病害,进而影响公路的正常通车,甚至为交通事故的出现埋下了隐患,因此做好高速公路养护工作尤为重要。而公路建设与科学技术的发展使高速公路养护向机械化的方向迈进,同时收到了一定的成效,因此高速公路养护部门需要积极采取有效措施,提升机械化养护的效果,为我国高速公路建设事业的可持续发展提供保障。     

关于加强高速公路养护管理工作的建议和措施

为探讨加强高速公路养护管理工作的建议和措施,根据对高速公路养护工作的要求,介绍了高速公路养护工作的意义和其重要性、提出对养护工作的要求,探讨了高速公路养护工作中的问题,主要有重建轻养问题、养护工作的薄弱问题和养护管理模式与运行机制问题,提出高速公路养护的措施,主要有:养护与绩效管理措施、养护工作与规范管理要求和养护工程的验收与安全管理,同时提出对高速公路养护的建议,主要有转变观念、市场化运、档案管理和养护队伍素质的提高问题。     

建设节约型高速公路的思考

随着高速公路建设的发展,如何使高速公路的建设管理符合创建节约型社会的目标是一个重要的研究内容。根据多年的项目建设和管理经验,从项目管理的各个方面,对建设节约型高速公路提出了一些值得借鉴的建议。     

高速公路建设节约用地的方针和措施

本文结合我国高速公路建设的现状,从生态环境的特征出发,分析了高速公路建设在水土保持方面面临的突出问题,提出了公路建设水土保持的合理化建议,并深入探讨了高速公路规划、勘察、设计和建设等各相关过程中节省用地的方针和措施,旨在促进公路建设的可持续发展。     

江苏省高速公路建设的计划管理

高速公路建设是项庞大的系统工程，因此要做好科学规划，以指导整个工程建设。论述高速公路编制计划的原则和计划的下达、计划的执行；计划下达后要加强对计划执行情况的检查与考核；加强对工程计划的动态管理，为领导指挥决策提供依据。     

我国高速公路服务区现状和未来发展建议

我国高速公路服务区十几年来的发展在取得了巨大成就的同时,也存在一些问题。通过总结高速公路服务区发展现状并针对存在的问题而提出的有关服务区未来发展的建议,对于我国高速公路服务区的发展具有一定的借鉴意义。     

高速公路项目管理单位领导班子建设的思考

高速公路项目管理单位的领导班子,是项目管理单位的神经中枢,也是项目管理单位的决策指挥系统。组建一个结构合理、运转协调、团结务实、精干高效的领导班子,是搞好高速公路项目管理工作的关键。对优化项目管理单位领导班子结构和维护领导班子团结的原则进行了初步探讨。     

关于建设伶仃洋大桥的若干建议

早在上世纪八十年代，就有人提出建设连接珠海至香港的伶仃洋大桥的方案，曾引起广东省政府领导的重视并组织有关部门现场察看研究。—由于各种原因被阁置下来。此后，不断有人提出过建设伶仃洋大桥的若干设想。粤港澳之间也交换过有关建桥的意见。1992年受珠海市委托，交通部公路规划设计院开展了预可行性研究。为了解决珠港大桥两端的接点和路网衔接问题，中英双方高度重视。于1994年专门设立了香港与内地跨境大型基建协调委员会，在双方共同努力下，对大桥建设意见取得了共识，并协调解决了两端的落点。1996年设计部门提交了“预可”报告，经中国国际工程咨询公司组织专家评审，1997四年12月获国务院批准立项。后因投资巨大和各方意见尚不一致而进展不大。进入新世纪粤、港、澳有关政府和各界人士再次提出了这个问题。今年9月20日，在上海召开的第三次内地与香港大型基础设施协作组会议上，对此作了较明确的探讨。双方同意委托相应研究机构，就连接香港与球三角西岸陆路便捷运输通道进行探讨，并期望今年年底前有初步结论和相应融资方案。看来这个工程有望早日组织实施。过去，我们由于工作关系，从酝酿这个工程开始就不同程序地参加了有关研究工作，听到这个消息很高兴，也有话要说出来，供决策能。