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文章结合云南胡家坡1~#大桥工程实例,介绍了大跨度现浇盖梁型钢支架设计方案,并采用Midas Civil有限元结构计算软件对支架系统进行受力分析,对类似大跨度钢梁现浇支架设计及施工提供指导。 相似文献
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为了对比研究A类防撞等级中F型混凝土护栏和直壁型混凝土护栏的防护性能,建立两种护栏与客车的有限元模型,运用ANSYS Workbench软件中显式动力学模块,控制仿真碰撞的试验参数,将大客车模型以规定的初速度和碰撞角度进行计算机仿真碰撞试验,从车辆的加速度、车辆运行轨迹、护栏的最大动态变形量等方面综合对比两种护栏的防护性能。结果表明:相比直壁式护栏,F型混凝土护栏防撞性能、安全性能、导向性能较好。 相似文献
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文章根据客车车架设计理论和某长途客车底盘参数,设计出适用于客车底盘总成布置的三段式车架,并应用有限元分析软件Ansys WorkBench进行车架静力学分析,同时根据分析结果对车架薄弱部位进行了改进设计。 相似文献
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高墩大跨连续刚构桥非线性稳定计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以赫章特大桥为工程背景,以压溃准则为失稳判定准则,利用有限元ANSYS结构分析软件,对采用均布力和集中力两种不同加载方式时的高墩大跨连续刚构桥进行非线性稳定计算。计算结果表明:(1)采用集中力加载方式的计算结果更符合实际情况;(2)失稳模态与风荷载的作用方向有关;(3)结构塑性区域与施加的荷载方式和所施加的风荷载有关。 相似文献
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文章运用FLAC3D软件,采用动力有限元法,对高地震烈度下超大直径海底隧道地震响应进行了分析。分析结果表明:与单纯自重应力场作用下相比,地震作用会造成结构内力的增大,拱顶及拱腰为其受力薄弱部位;在重力及地震共同作用下,衬砌结构的拉应力主要出现在拱顶附近,最大拉应力超过C60混凝土的抗拉强度设计值,拱顶的衬砌管片可能出现局部脱落;衬砌结构的最大受力和位移一般发生在地震2~6 s的时间段;各关键点位置的位移、弯矩、剪力、轴力时程曲线具有相似的变化规律;隧道衬砌最大水平位移为3.6 cm,最大竖向位移为3.7 cm。 相似文献
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制氢转化炉下猪尾管断裂失效分析及解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
利用有限元软件ANSYS模拟分析制氢炉上、下猪尾管在操作工况下由内压和高温分别引起的变形及其应力分布,确定下猪尾管危险截面,找到导致其断裂的主要因素,并以此为依据对制氢炉炉尾管进行改进,让上猪尾管承担一定的应力.最后,对改进后的制氢炉结构进行设计强度校核,以确保制氢炉长周期安全运行. 相似文献