平衡牵引变压器两差动继电器式差动保护

根据平衡牵引变压器的工作原理，论述了两差动继电器式差动保护的接线方式。     

牵引变压器差动保护不平衡电流分析

差动保护为牵引变压器主保护,具备选择性、灵敏性、速动性、可靠性.牵引变压器差动保护的设置理论上可以使牵引变压器在正常运行或发生区外故障时流入差动电流回路的不平衡电流为零,但实际应用中存在多种因素可能产生较大不平衡电流并流入差动保护电流回路,造成牵引变压器差动保护的非正确动作.本文分析了差动保护不平衡电流产生的原因,并提...     

平衡变压器差动保护原理剖析

就平衡变压器差动保护原理接线和变压器内、外部故障情况。用短路计算方法在理论上进行剖析。     

牵引变压器差动保护典型故障分析

介绍了牵引变压器的差动保护原理,并通过几个较典型的牵引变压器差动故障案例,分析了牵引变压器保护装置差动跳闸的原因,提出了相应的解决对策和措施,为牵引变压器差动故障分析提供了经验参考。     

平衡变压器差动保护的两种接线方式

本文介绍了平衡变压器差动保护的两继电器和三继电器两种接线方式，阐明了其设计理论依据、工作情形和整定计算注意事项，对其八个方面的特点进行了比较。可供电气化铁路设计、施工、运行及管理等技术人员参考。     

牵引变压器差动常规保护与微机保护的差异

通过对牵引变压器差动保护接线方式的分析，阐明变压器在采用不同保护形式时，应根据所采用的保护类型和特点来设置保护接线，以达到保护动作的正确。     

浅析牵引变压器差动保护误动原因及对策

牵引变压器差动保护是变压器保护的重要组成部分,一旦出现差动保护误动作,会影响正常供电。本文分析牵引变压器差动保护误动的原因,有针对性地提出相应的预防对策。     

平衡变压器在牵引供电系统中的应用

对平衡变压器进行了容量选择计算、电压损失计算和短路计算；并对平衡变压器的差动保护和配套问题作了简介，最后指出在电铁牵引变电所使用平衡变压器具有三大优点，即容量利用率高、供电电压质量明显改善和负序分量小。     

牵引变压器差动保护装置误动作统计与对策

牵引变压器是牵引供电系统中重要的电气设备,它的安全运行直接关系到电气化铁道安全稳定的工作.本文在对牵引变压器差动保护误动作行为统计分析的基础上,总结差动保护装置误动作跳闸的原因,并提出了相应的解决对策.     

牵引变压器比率制动差动保护的应用

差动保护作为牵引变压器主保护,在接入方式、定值的选取和制动特性的校验等应用的是否合理,直接影响到差动保护动作的可靠性。研究Y,d11牵引变压器差动保护接入时相位补偿,保护判据、启动电流参数、制动系数、制动电流等定值选取的相关问题,为比率制动差动保护的实际应用提供一定的参考。     

V／V接线牵引变压器差动保护接线方式的探讨

通过对V／V接线牵引变压器差动保护电流互感器二次接线方式的分析．提出施工过程中相应的接线方法，以确保变电所一次投运成功。     

级联和应涌流对牵引变压器差动保护的影响分析

从牵引变压器励磁电压变化导致励磁电流变化的角度分析处于运行状态的牵引变压器级联和应涌流的发生发展过程,以及级联和应涌流对牵引变压器差动保护的影响。在变压器空投时,起始涌流流过系统电阻时使公共节点上的电压出现非周期波动,从而引起处于运行状态变压器的励磁电压发生变化,导致级联和应涌流的产生;级联和应涌流中的直流分量是引起电流互感器饱和、进而导致牵引变压器差动保护误动的主要原因。动模实验结果表明:仅依靠综合谐波制动判据是无法准确识别级联和应涌流的,应增加电流互感器饱和的识别或使用不易饱和的电流互感器。     

三相V/V不等容牵引变压器差动保护方法及应用

针对三相V/V不等容牵引变压器提出了三相差动保护方案。中间相可任意选择A,B,C相,并根据两边相电流相差600+的特点来计算中间相电流幅值和相角。分析了牵引变电所和三相V/V接牵引变压器的接线方式,在此基础上给出了三相差动保护的接线方式、各相额定电流计算公式、校正公式和整定计算原则;详细介绍了整定计算实例和现场试验方案,对工程人员有一定指导意义。     

热过负荷保护在牵引变压器保护中的应用

介绍了变压器过负荷保护的应用现状,指出了热过负荷保护的优点,描述了现有热过负荷保护产品的保护特性,并分析了热过负荷保护应用中需要解决的几个问题。     

牵引变压器过负荷保护整定分析

对牵引变压器过负荷保护整定现状及设置意义进行了分析,对牵引变压器过负荷保护的整定计算进行了探讨,提出了整定建议。     

一起平衡变压器首次投运失败的情况分析

对一起新安装平衡变压器投运失败情况进行分析,并根据平衡变压器原理,对平衡公式进行了推导,最后给出问题的解决办法。     

牵引供电与平衡变压器

本文作者从分析电气化铁道牵引供电系统的特点入手，介绍了适用于牵引供电的新型平衡变压器，分析了该型变压器的基本性能及优点，并就平衡变压器运行配套问题在总结近年运行经验的基础上，提出了有益的建议。     

长治牵引变电所主变压器差动保护动作原因分析

太焦线长治牵引变电所自2001年2月运行至2004年3月,4年间共80天,2#主变压器(以下简称主变)差动保护动作3次,中断供电共计29min,严重干扰了铁路的正常运输秩序。12#主变差动保护故障统计(表1)(1)2#主变差动保护三次动作,均发生在27.5kVB相馈出线短路时。(2)不论2#主变差动保护动     

基于有源滤波器和阻抗匹配平衡变压器的同相牵引供电系统

提出了由一种阻抗匹配平衡变压器和平衡变换装置(BCD)构成的铁道牵引系统同相供电方案。平衡变换装置由两个电压型单相有源滤波器构成,用以补偿负载的无功和谐波电流,以及变压器两副边绕组的不平衡电流。无论牵引负载的性质及负荷的分布情况如何,经过变换之后,变压器的输入侧都表现为三相对称的纯阻性负载。文中分析了系统的结构和工作过程,提出了单相有源滤波器的状态优化控制方法。以一列满载运行的机车为对象,进行了供电系统的软件仿真研究,仿真结果证实了系统结构和控制方法的正确性。     

微机型变压器差动保护整定值的计算

本文针对目前我局使用的微机变压器差动保护装置在保护定值计算和设置中存在的主要问题,结合实际测试和长期工作经验,分析了微机变压器保护原理和计算保护定值的方法,在此基础上提出了本人的一些看法,供大家参考。