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相似文献
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我国的道路情况比较复杂,轮胎的磨损现象也相对比较复杂。据相关研究数据,轮胎消耗约占汽车运输成本的第三位。一般来说,轮胎的异常磨损情况如下:  相似文献   

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1轮胎使用寿命的影响因素 (1)轮胎负荷.轮胎的负荷量是根据轮胎的结构、帘布层数、强度、标准气压以及车辆行驶速度等参数经计算而确定的.如果轮胎在超负荷条件下行驶,轮胎的变形部位会扩大,尤其是胎侧的弯曲变形增大,触地面积随之增大,结果胎肩磨损增加.另外,超载加剧了轮胎胎体材料分子间的内摩擦及胎面与路面间的外摩擦,产生的热量大于设计标准,使胎体温度升高超过正常值,会造成帘布的脱层,使轮胎磨损加剧.  相似文献   

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轮胎对汽车的动力性、经济性、平顺性、通过性、制动性和操纵稳定性都有一定的影响,并在汽车运行成本中占一定比重,因此提高其寿命意义重大.  相似文献   

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轮胎是汽车行驶机构的重要部件。轮胎技术状况对汽车的安全性、动力性、行驶稳定性等都有着直接的影响。正确使用与维护汽车轮胎,又是保证轮胎充分发挥使用性能的关键,也能延长轮胎的技术使用寿命。  相似文献   

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新概念轮胎     
智能轮胎轮 胎内安置了计算机芯片,或将计算机芯片与轮胎相连接.能自动监控并调节轮胎的行驶温度和气压,在不同情况下都能保持最佳的运行状态.既提高了安全性,又节省了开支.  相似文献   

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浅谈冬季冰雪路面轮胎防滑问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
黑龙江省地处我国东北地区,冬季较长,温度低,车辆在行驶过程中经常会遇到冰雪覆盖的路面,危险性大,车速慢,特别是在交通高峰期和繁华地带,容易造成交通堵塞,影响交通秩序,降低汽车运输效率。因此,在现有条件下,根据地区特点和轮胎使用状况,正确选择和使用轮胎,提高平均技术速度,保证汽车行驶安全,对提高运输效率和交通畅通工程会起到一定的促进作用。  相似文献   

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汽车在雨中行驶,由于道路湿滑所引发的侧滑是很危险的,尤其是出现在紧急情况下的侧滑。雨天车轮(轮胎)与路面的附着力,会因湿滑并随车速增大而急剧变小,当达到一定的临界点时,轮胎与路面的摩擦力几乎为零,有如在冰面上行驶。在湿滑路面上行驶发生侧滑还与轮胎的磨损情况有关,过度磨损的轮胎胎面排水能力很差,增大了雨中行驶发生“水滑”的危险。  相似文献   

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汽车在雨季行驶受路滑、视线不良等因素影响,事故发生率较高.因此,驾驶员在雨季行车必须做到:  相似文献   

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国外发达的国家已广泛使用子午线轮胎,我区能否推广使用此种轮胎,进行了子午线轮胎和斜交轮胎的对比试验研究,通过装用子午线轮胎作轮胎报废里程,轮胎翻新率,车辆油耗,轮胎磨耗,轮胎费用等试验,结果表明,子午线轮胎耐磨,行驶里程高,节油效果明显,安全舒适等。  相似文献   

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分析了前轮定位对轮胎磨耗的影响,指出了轮胎异常磨耗的原因及解决措施。  相似文献   

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一只突然瘪气的轮胎,可能使车辆失控并引发严重事故.另外还有一种情况也将使轮胎和车辆运行性能遭受损害,那就是:轮胎欠压(underinflation).  相似文献   

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