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下个赛季的F1引擎使用规则将与过去10年有很大的不同,FIA已经颁布下个赛季每位赛手在比赛周内只能限用一台引擎的新规定。新规则会对比赛本身造成什么影响?F1赛道上的生态会重新洗牌吗?最后我们还要谈谈“哥伦比亚风暴”。 相似文献
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埃尔吉&#;穆斯塔卡里 《汽车时代》2009,(2):43-43
FIA和FOTA就削减经费达成初步协议。2009年,每台引擎必须使用三站。引擎的最高转数从19000转下降到18000转。每位车手每个赛季最多只能使用8台引擎。而且,季中测试被全部禁止。 相似文献
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<正>新赛季有了部分新规则,引擎、赛车、规则、新的车手组合。哪些才是夺冠的关键?一位车手又一次独霸了2013F1赛季,但这个现象2014年可能不会再现,因为从这个赛季开始,关键词将变成涡轮增压引擎。而国际汽联的"双倍积分规则"又会给F1世锦赛带来什么结局呢? 相似文献
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终于,酝酿良久的2009赛季真的到来了。回想过去的几个月,顺利也好,艰难也罢,总处划盼到了正式开赛的日子。当一切都准备停当,接下来要做的就是——启动引擎,出发! 相似文献
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<正>2014赛季的F1赛车有了新的引擎和新的混合动力技术,但当车手们踩下油门的那一刻,究竟会发生什么?让我们来揭秘吧……2014年,这些改变如何影响F1赛车动力的传递?新赛季的F1即将揭幕,第一场比赛于3月中旬在澳大利亚的墨尔本拧响引擎。我们有很多期待,特别是关于国际汽联(FIA)强制 相似文献
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印度力量车队在2OO7赛季结束后加入车队的马克·史密斯的领导下进行新车开发,并搭载了梅赛德斯引擎和迈凯轮制造的变速箱,推出了他们的新车印度力量VJMO2。 相似文献
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<正>国际汽联在巴黎举行完年会之后,按照议程公布了2014赛季各项赛事,并对某些比赛规则做了改变。其中,F1收官站将启用双倍积分的规则当晚就在社交媒体推特上引发了大片吐槽,国际汽联究竟是要闹哪样?除了此前大家熟悉的1.6T引擎等技术规则之外,新赛季比赛规则做了四个方面的调整。分别是收官站双倍积分、固定车号、5秒罚时和2015赛季启用的新预算限制。在四项调 相似文献
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绕山而建的捷克布尔诺赛道非常有特点,它绵延起伏的落差和连续的快速弯角对赛车的轮胎和引擎提出了非常高的要求,再雨水捣乱,让赛车调校难上加难。但经过前半个赛季地洗礼,隆鑫车队已经逐步具备了挑战恶劣比赛条件的能力。排位赛第11名的成绩,让他们今年首次在前3排发车。 相似文献
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经过近五个月的休整后,被誉为两轮世界中的F1-2008年世界摩托车锦标赛(简称Moto GP)于3月9日在卡塔尔的罗塞尔展开新赛季的角逐,杜卡迪、阿普利亚、本田、雅马哈、铃木、川崎、KTM等世界知名的车队将悉数登场,引擎巨大的轰鸣声将带给全世界广大车迷丰富的视听大餐。作为中国摩托车运动的先驱者和领头羊。 相似文献
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<正>2014赛季的F1已经结束了澳大利亚和马来西亚两场比赛,新规则下的新赛车和车手表现到底什么样?F1世锦赛进入2014年后,带来了很大变化。首先是新规则导致新车设计出现奇葩现象:接着是首次使用的1.6T引擎引发新车速度的下降的争议;新赛季澳大利亚和马来西亚两站过后,人们又感到新赛车的声音不那么nice,不那么high。 相似文献
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继2008年5月超级亚久里车队退出之后,12月本田也宣布退出,不到5个月的时间,使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法,可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩; 相似文献
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2007年和2008年的赛季总冠军争夺都延续到了最后一站的最后一圈,可以说上演了近年来罕有的白热战。不过从另一个角度来看,这两个赛季也充满了前所未有的政治斗争。然而,20O9赛季的技术规则改革却很有可能为激烈的冠军之争流入以往更多的娱乐成分。同2008赛季相比,新赛季的看点异常丰富多彩。 相似文献
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<正>2023年3月,F1进行了新一赛季的揭幕战巴林大奖赛。国内的F1车迷又可以参与到热烈的围场角逐之中了。新的赛季自然会有新的状况和新的期盼,首先,就让我们看看新赛季在规则上会有那些变化。规则变更环境再改2023赛季的F1赛场将迎来9项规则变更。2022赛季,F1重启了地面效应,导致许多车队的新规格赛车在赛季初出现了严重的海豚跳现象。而在2023赛季,FIA发布了更多相关规则的改动,以帮助车队改善这一现象。具体来说,分别是提高底板边缘15mm,提高扩散器的喉部高度,增强扩散器边缘的材料刚性, 相似文献
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2009赛季的总冠军随时可能诞生、2010赛季的车手阵容正在逐步组成,临近赛季之末的F1大赛再次沉浸在一片繁忙的景象之中。 相似文献