参考文献著录规则

总要求为了帮助向本刊投稿的作者按规范著录参考文献，现将常见类型文献的著录格式作如下要求。参考文献中的责任者采用姓前名后的著录形式。欧美著者的名可缩写，姓大写，姓和缩写的名之间不可用“．”隔开，而是用空格。如用中译名，可以只著录其姓。如原文中作者为“P．s．昂温”则在本刊要求中应写成“昂温PS”，AlbertEinsteirrSeny应写成EINSTEINAS。参考文献的责任者之间用“，”分隔。不超过3个时，全部照录。超过3个时，只著录前3个责任者，其后加“，等”，外文用“，etal”，“eta1”不必用斜体。     

拖轮螺旋桨尾流对沉管或沉箱浮运的影响

随着沉管和沉箱体积的大型化,浮运船舶尾流作用不容忽视,但目前国内相关研究较少。根据外文资料中计算螺旋桨射流作用的方法,分析船舶尾流作用范围及其流速变化,并计算其在沉管或沉箱上的尾流作用力,为沉箱、沉管浮运提供计算依据。     

征稿簡則

1.本刊刊载有关造船科学之创作性论文及经验总结。 2.文字请用语体文,字句务必精简通顺。 3.文前须有外文摘要,文末须附参考文献,参考文献及著者姓名请写原文。 4.稿件中如有保密性者,应由作者自行征得其机关领导之同意。     

全国海船检验情报网成立

全国海船检验情报网不久前在杭州成立。情报网已出版了网刊《海船检验》杂志和馆藏外文资料目录集,并组织了各种情报和资料电脑管理学术性交流活动。网的办事机构设于上海。该网属海船检验(包括海洋工程检验)各有关部门开展技术情报活动的行业性情报组     

海外邮轮劳动力研究综述

我国邮轮业发展迅猛,人才需求旺盛,但国内相关研究较少,难以把握邮轮劳动力发展规律。利用六大权威外文数据库搜索相关文献,围绕邮轮劳动力市场特征、邮轮船员管理、邮轮人才招聘与培养、船员健康和权益保障四大主题进行梳理,总结海外关于邮轮业人力资源市场开发、招聘和管理等方面的经验,为我国邮轮业发展提供有益借鉴。     

来稿须知

<正>本刊诚待各界人士踊跃投稿,投稿时应注意以下问题:1.文章一般不超过8000字(版面字数,含图、表),标题不宜超过20字。2.投稿请附作者简介,包括工作单位、学历、职称,所从事的工作或者研究方向、详细通讯地址、邮编、电话、E-mail。3.论文请同时附中文摘要、关键词。4.参考文献只选最主要的、发表在正式出版物上的文献。内部文件和资料不能作为参考文献引用。无特殊需求不必罗列一般知识性或陈旧史料。文献序号按其在文中出现先后次序编排。作者姓名用外文的,应按中文习惯,姓前名后,名可缩写,去掉缩写点,只留空。3人以上作者只列3人,后加"等"字;书刊名如是外文的,除专有名词外,首单词的首字母大写,其余均用小写。书写参照如下格式:     

来稿须知

<正>本刊诚待各界人士踊跃投稿,投稿时应注意以下问题:1.文章一般不超过8000字(版面字数,含图、表),标题不宜超过20字。2.投稿请附作者简介,包括工作单位、学历、职称,所从事的工作或者研究方向、详细通讯地址、邮编、电话、E-mail。3.论文请同时附中文摘要、关键词。4.参考文献只选最主要的、发表在正式出版物上的文献。内部文件和资料不能作为参考文献引用。无特殊需求不必罗列一般知识性或陈旧史料。文献序号按其在文中出现先后次序编排。作者姓名用外文的,应按中文习惯,姓前名后,名可缩写,去掉缩写点,只留空。3人以上作者只列3人,后加"等"字;书刊名如是外文的,除专有名词外,首单词的首字母大写,其余均用小写。书写参照如下格式:     

天津航海科技咨询中心

天津航海科技咨询中心是由天津市航海学会主办、在学会理事会领导下集技术开发、转让、咨询、服务、中介为一体的独立核算机构,法定代表人为天津市航海学会理事长。主要经营范围是有关船舶驾驶、船舶主辅机、船舶电气、通信导航等方面的营运指导、技术服务和进口设施的维修、调试;海事海商咨询,海事技术、责任鉴定以及海事调解;航海专业科技成果的试验、评估、鉴定以及成果的推广;磁罗经自差校正及代为联系备件;航海专业的外文资料翻译;航海业务培训;航海技术、设备的开发、转让等相关业务。     

北京图书大厦

全国最大的国有零售书店——北京图书大厦隆重开业!她是在市新闻出版局直接领导下,由北京市新华书店发起,联合外文书店、中国书店共同投资建立的大型国有图书发行企业,注册名称为北京新华图书有限责任公司。该大厦的落成开业,为各界读者提供了一个规模宏大、环境优雅、舒适方便的购书场所,对繁荣、引导首都图书市场,加强社会主义精神文明建设起到重要的推动作用。 北京图书大厦是敬爱的周恩来总理生前批准和关心的建设项目,是北京市的重点文化设施。1985年立项后,大厦的建设得到了各级领导的高度重视和社会的广泛关注。1993年9月     

消息报导

《水动力学研究与进展》今年创刊全国性工程科学学术刊物《水动力学研究与进展》已经国家科委批准从1986年起正式出版,国内外公开发行。该刊为季刊,主要刊载能源开发、海洋工程、船舶工程、水利工程、反应堆工程、化学工程、环境工程等部门有关物理模型、数值模拟试验研究、试验技术新成果以及学科介绍、书刊资料介绍、研究简讯等文章。中文稿件和外文稿件同时刊登。该刊由中国船舶科学研究中心、北京大学力学系、北京水利水电科学研究院、上海交通大学一系和十系,复旦大学应用力学系、浙江大学力学系、清华大学力学系,中山大学力学系、华中工学院力学系、中国科学院海     

《水运工程》投稿须知

1、来稿要求(1)文章内容要有所创新、论点明确、论据充分、数据可靠、逻辑性强、条理清楚、文字简练。(2)科技术语和名词,请采用规定的或国内通用的词语。如果作者自译新名词,请注出原文。(3)来稿请遵照现行国家标准和行业标准,并采用国家法定计量单位。(4)文中插图及表格力求少而精,凡已在文中表达清楚的请勿再用图、表说明。(5)外文及算式请用印刷体表达准确、清楚,严格区分字母大、小写、上、下注脚、希文、俄文与英文等。(6)来稿时请将作者单位英文名称写全。2、来稿格式(1)稿件应有中、英文摘要和关键词,摘要具有独立性和自含性。中文…     

《世界海运》杂志征稿启事

<正>《世界海运》杂志是经国家科技部和新闻出版总署批准、国家交通部主管、大连海事大学主办,由大连海事大学期刊社出版的综合性海运科技刊物(刊号为：ISSN1006-7728／CN21-1284／U),国内外公开发行,并已经进入国家科技信息检索系统和清华大学学术期刊光盘版。本刊主要栏目有：海运展望、航海技术、航运安全、海事法规、航运管理、航运市场、集装箱运输、各国航运、机电管理、通信导航、船舶防污、船舶市场、港口介绍、教育培训、专题讲座和航运动态等。本刊诚待各界人士和在校师生踊跃投稿。稿件可以是论文、研究报告、综述、工作体会、管理经验和信息等多种形式．文章提倡实践性、实用性和时效性,短小精悍,论述清楚,材料翔实,观点明确,有一定的指导和借鉴意义．本刊一般不刊登纯翻译文章,如系编译的文章,请附原文并写明出处．来稿要求：1．每篇论文一般不应超过(按版面字数)5000字(含图、表),信息类稿件最好在600字以内。2．论文标题不宜超过20字。3．作者单位应写明全称(如大连海事大学航海学院),并在首页地脚处注明第一作者出生年,性别,籍贯,职称(学历),联系方式(电话、E-mail、通信地址),城市名,邮编等信息．4．中文应是一篇短文,字数250字左右为宜；关键词应反映论文主题、研究对象及其所属的学科范畴,不用缩写词作关键词,一般选3-8个词或词组。5．稿件应附有与标题、作者姓名、作者单位、、关键词相对应的英文部分．6．参考文献应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献,文献序号按其在文内出现的先后编排(文内也应在相应位置标注文献[1][2]……或上角注[1]、[2]……)。各种参考文献的书写顺序、标点符号等如下：(1)期刊：作者．题名[J]．刊名(外文可缩写),年份,卷(期)：起止页码．(2)专著：作者．书名．版本(第1版不写)[M]．出版地：出版者,年份：起止页码．(3)报纸：作者．题名[N]．报纸名,出版年月日(版次)．(4)论文集：作者．题名[C]．编者．论文集名．出版地：出版者,年份：起止页码．(5)学位论文：作者．题名[D]．保存地：保存单位,年份：起止页码．(6)电子文献：作者．题名[EB／OL]．http：／／……,发表或更新日期／引用日期．(7)标准：编者．标准编号标准名称[S]．出版地：出版者,出版年．文献作者3名以内全部列出,4名以上只列前3名,后加“,等”或“,etal”；外文作者姓前名后,名用缩写,不加缩写点。7．送稿时应注意的问题：(1)作者应保证对作品拥有合法的著作权,本刊不承担由于作者原因产生的著作权纠纷的任何连带责任。(2)作者自本刊收稿登记之日起3个月未得到本刊录用答复的,可以自行处理稿件,本刊不退稿,作者应自留底稿。(3)编辑部有权对来稿进行技术和文字修改．(4)根据本刊有关规定,对刊用稿件将适当收取版面费,一般稿件不返稿费。(5)投稿请用E-mail发给本刊,或寄送打印稿和软盘,没有电子文档的稿件本刊不予采用。切不要忘记留下您的电话和E-mail地址,以便于联系。     

安全管理体系程序文件的编写

安全管理体系程序文件是安全管理手岫的支持性文件，包括某项活动的目的和范围，应做什么和由谁来做，何时，何地，如何做，以及采取什么方法，手段，使用什么材料，设备，文件，如何控制，记录诸方面，以及程序文件的结构，格式，内容和要点。     

审视"港口强国"含金几许

2006年底，上海，宁波-舟山，秦皇岛，大连，深圳，广州，天津，青岛，苏州，南京，日照，南通，烟台共13个港口年货物吞吐量超过亿吨，中国港口的崛起令世人瞩目，港口强国概念由此应运而生。然而，在中国的造船，航运尚且不敢以强国自居之时，港口率先提出强国概念是否名副其实？中国港口强国的含金量究竟如何？[编者按]     

船上酒香鱼正肥

在五月初夏的阳光里，端坐甲板垂钓，钓上来一条活鱼，现捞现杀，剥皮去刺，切成如纸的透明状薄片，端上餐桌，蘸着佐料细嚼，丰腴鲜美，再配上些清酒，纠缠在唇齿舌间的，是最原生态的海洋滋味。     

关于发展温州船舶工业的探讨

本文就温州船舶工业的历史和现状，探讨了发展方向，提出了造，修，拆，改，以及废船，二手船贸易综合开发，国有企业，乡镇企业优势互补，走科技兴业之路，加大投资力度等规划设想。     

客滚船车辆处所火灾成因、预防及扑救对策

滚装船尤其是滚装客船，由于其独特的船体结构、方便快速的装卸优势，能够给人们带来方便、快捷的服务。近年来，随着物流业的发展，客滚船在我国近海、内海、海峡以及长江的航运中，越来越发挥着重要作用。但是，由于承载的货物中车辆占主体地位，而且数量大，车辆本身还带有油箱，有的还装载一定的货物，甚至装载有危险物品，给客滚船车辆处所带来了一定的火灾隐患和很大的安全压力。在航行中如果遇到一定等级的风浪。船舶会发牛纵倾或横摇，车辆处所中的车辆会发生位移，如果车辆发生碰撞或倾倒，会导致油箱破裂和渗油。或油箱本身存有缺陷，造成燃油泄漏，遇到明火或电气短路，撞击火花案，极易引发火灾，而一旦发生火灾，由于车辆排列密集，很容易引发其它车辆的油箱爆炸或燃烧，引燃车上所载货物，加上船舶航行所产生的空气对流，如得不到及时控制，火势会迅速蔓延和扩散。由于远离陆地，往往得不到及时外援，单靠船舶本身力量很难将火及时扑灭。如果遇上恶劣天气，会进一步增加灭火难度，再加上载有大量乘客，因此，客滚船汽车舱一旦发生火灾不能及时扑灭，会给旅客、船员生命，国家和个人财产造成极大威胁，一旦发生重大事故，政治影响恶劣，现实危害巨大。近年来，随着航运业的崛起，物流市场的需求，客滚船数量越来越多，吨位和舱容也越来越大，但是，由于有的航运企业重效益、轻安全，有的购买二手旧船从事航运，或者进行简单改装即投入营运，造成了不同程度的火灾隐患，已经在渤海、长江等航线上，发生了多起客滚船车辆处所火灾事故，并造成了严重的后果。如：1999年发生的“11．24”特大海难事故，以及2004年5月在渤海湾发生的客滚船火灾事故，就造成了大量旅客死亡和巨大财产损失。     

船舶技术资料档案管理系统

本文主要论述利用计算机对船舶营运过程所需的信息及技术资料等进行系统，科学的管理，全面，及时，准确地供船船舶管理人员接收，查阅，分析和处理各类技术数据，并完成分类，查询，统计，编排，存档等一系列功能，将计算机资料管理技术形成高度智能化的现代管理系统，增强船舶快速自动处理能力，对船舶管理人员来说，依靠人工方法查询，分析技术资料到利用计算机处理技术资料，无颖是一个质的飞跃。     

澳大利亚PSC全景透视

AMSA是澳大利亚海事安全局的英文缩写，总部设在堪培拉，活动和业务涉及海上安全的方方面面，对船舶实施PSC检查是其中的一个主要方面。AMSA对船舶进行安全检查分为东，南，西，北四个地区中心，中心所在地分别为悉尼，墨尔本，弗里曼特和布里斯班，共有13个检验分支，检查范围覆盖全澳港口，     

2009年海盗问题浅析

2009年以来，全球海盗活动日趋猖撅，严重扰乱了世界的航运秩序，引起了众多航运国家的高度关注，根据国际海事局统计数据，2009年前9个月，共有306次海盗袭击事件，114艘商船被海盗登船，34艘船舶被劫持，88艘船舶被武力攻击，661名船员被劫为人质，12人被绑架，6人被害，8人失踪，与2008年同期相比，动用枪支的海盗活动总数上升了200％。