舰船系统装备研制过程可靠性量化监督方法研究

针对舰船系统装备可靠性技术文件的评价问题，结合具体系统，分析了系统装备研制过程可靠性工作的监督重点，利用层次分析方法建立了可靠性技术文件的定量评价模型，最后给出了一个具体实例，以说明该方法的可行性。     

通信电磁环境监测移动系统方案

设计了一个通信电磁环境监测系统移动方案，并论述了实现关键技术的原理。该方案采用高度集成化的测量处理系统，具有测量功能完善、技术成熟等特点。     

基于SVG的WebGIS在电力系统中的应用

文中结合电力系统信息可视化的要求,设计了一种基于SVG的WebGIS系统,该系统充分利用了SVG和WebGIS的优点,具有良好的可移植性和兼容性,同时系统的地图文件具有高分辨率、小体积、优异的动态表示等传统技术不具有的优势,解决了地图文件在网络传播中的质量问题。本文详细介绍了系统的原理、结构以及客户端的实现。     

船舶结构优化新方法——基于考虑敏感性的缩放有限元法

文中研究了大开口船舶结构的优化设计过程,借助用于应力研究的缩放有限元方法,以期达到减少计算工作的目的。为了处理缩放区域中结构各部分的设计变量的影响,利用设计变量的敏感性来计算缩放有限元分析的边界条件。从整体分析到缩放分析中使用不同的网格形式是可能的;同时要检验优化过程中网格精度带来的影响。研究结果表明,应力分析的精度提高了,这导致更为合理的船舶结构优化。     

船舶辅机CAD/CAM集成系统

介绍了船舶辅机CAD/CAM集成系统，本系统由CAD、CAPP、CAM、技术文件采编等4个分系统组成，是在AutoCAD12.0基础上，利用AutoLISP,ADS(Borland C++)和Foxpro开发形成的。系统通过图形、DXF文件及数据库实现了各个分系统之间的集成。本系统已在企业应用，并有较好的推广价值。     

R22T与CAD

Ｒ２２Ｔ是我国为泰国海军设计建造的综合运输补给舰。本文介绍了Ｒ２２Ｔ设计中ＣＡＤ的应用和体会。无论在该舰投标设计阶段，还是在中标后的技术设计阶段，采用计算机处理的设计计算、绘图和技术文件占整个工作量的９０％以上，并实现了技术设计图纸信息向工厂施工设计的盘片传递。     

船舶设计零件分类统计系统设计与实现

针对船舶企业设计过程中要利用Excel文件来描述不同子系统的零部件相关信息,而采购部门需要汇总这些信息的情况。设计配置方式的不同Excel来源格式的自适应处理方法,并利用.net平台结合OLE技术开发实现船舶设计零部件统计系统,该统计方法支持自定义层级,具有良好的推广应用性。     

基于FPGA的网络传输信道加密系统

介绍了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的网络传输信道加密系统。通过对硬件加密中的序列密码加密算法的改进，不仅提高了安全性，而且提高了纠错能力。由于该系统具有硬件实现容易、处理速度快、实时性好、扩展能力强等优点，使得该系统在网络安全中具有广泛的应用前景。     

基于红外检测技术的数字化技能评判系统研发

为提高港口主体工种技能考评效率及公平性，研发了一种基于红外检测技术的数字化技能评判系统，介绍了该系统总体构成及其红外检测硬件设计、数据采集与处理、软件功能开发等内容。应用表明，该系统操作简单、数据处理迅速、功能完善，可在港口操作类5个主体工种上实现自主评判。     

舰载无人机导航信息系统设计与实现

论文研究了舰载无人机导航信息系统的功能组成,在SuperMap Object.NET开发平台基础上,基于组件技术开发了无人机导航信息系统,实现了无人机飞行路线的规划,电子海图的漫游、缩放以及信息的查询搜索等功能.系统功能完善,界面美观,系统极大提高了舰载无人机导航信息系统的可靠性和可操作性,具有很强的现实意义.     

国际船级协会开发船体损害预报系统

国际船级协会(IACS)最近开发出一种预报新系统(EWS),帮助确诊船体损害程度,并能迅速制定出相对应的处理措施。这个系统是由该协会专门从事船体损害研究的工作组制定的,不久将投入使用,并首先应用于散货船和油船上。由该协会各分会收集的信息都汇总到这个系统里,全世界载重吨位超过2万t的油船和散货船有95%以上入级于各成员协会。预报系统的首创性在于为各分会之间提供了船体损害信息交流的方法。为便于使用,该系统采用图文并举的格式,以替代数据库。它能及时将船体损害情况提供给水运部门。     

简易电子海图的实现算法研究

介绍简易电子海图海岸线标绘,海图漫游以及海图缩放的基本实现算法。提出通过删除冗于数据和采用适当的换图策略,提高简易电子海图的显示速度的算法,实现海图数据的无缝拼接,满足简易电子海图系统的显示要求。     

PDM系统在船舶设计业务中的集成研究和应用

本文分析了船舶设计数据信息的结构和特点,在PDM系统的开发、实施和应用的基础上介绍了船舶设计信息在PDM中的集成方案,并简述了船舶设计项目文件入库和信息提取的处理方法,并以此集成方案在实际项目上实现了应用验证.     

一种VxWorks文件系统层访问控制方法

针对Vx Works系统缺少文件层保护的问题,设计并实现了一种基于Vx Works文件层的访问控制系统.该系统包括访问监控器、访问决策器和权限库3部分.首先,在dos Fs文件系统层嵌入访问监控器,拦截任务对块设备中文件的访问,同时获取由访问主体、客体以及访问方式所构成的三元组访问任务信息;其次,访问决策器将获取的访问任务信息与权限库的规则作匹配,给出决策方案;最后,访问监控器根据决策方案进行相应的访问控制.文中实验部分对使用文中方法设计的Vx Works系统进行了性能评估,结果表明该控制方法不仅有效提高了Vx Works系统的安全性,而且对Vx Works系统的实时性影响较小.     

也谈文书部门立卷的好处

文书部门立卷是指在文件形成处理后，由承办部门和处理文件的部门确定专职或兼职的文件处理人员，按照立卷原则和要求，将组织或个人在工作活动中不断产生和形成的文件分类组合成保管单位，它是积累和科学管理文件的一项重要活动。     

工程规范组织知识库处理系统

对工程规范组织知识的描述方法、组织知识库的模型、设计方法以及它的实现进行了介绍，该处理系统适用于各种工程规范的管理。     

基于改进Apriori算法的船用柴油机装配工艺文件关联规则挖掘研究

柴油机作为船舶关键部件之一,其装配工艺设计的合理与否与船舶的整体性能直接相关。针对企业历史装配工艺文件不能充分为新机型装配任务发布时装配工艺设计提供支撑的问题,提出一个基于关联规则挖掘的柴油机装配工艺规则挖掘系统,该系统充分利用已有装配工艺文件,结合数据挖掘技术,对文件进行挖掘分析,建立装配规则库,为后续装配工艺智能设计提供数据支持。本文提出一种改进的Apriori算法,建立了关联规则挖掘的数学模型和基于自定义词典装配工艺文件分词算法,将分词处理过后的文件可以作为数据挖掘算法的输入,并在传统Apriori算法的基础上提出一种改进的Apriori算法,该算法核心思想是在对候选频繁事务集剪枝时,降低算法的时间复杂度,从而提高挖掘效率直到获得柴油机装配工艺文件中的关联规则。最后以某船厂的历史机型柴油机气缸盖装配工艺文件为例,验证了改进Apriori算法在挖掘柴油装配工艺文件关联规则时的可行性和有效性。     

基于马尔科夫链的舰艇初期设计阶段易损性分析

舰艇初期设计阶段，由于缺乏详细的设计信息，现有的舰艇易损性方法无法适用，为此，提出一种基于马尔可夫链的舰艇初期设计阶段易损性评估方法。舰载系统在受到攻击后的状态变化过程符合时齐吸收态马尔科夫链模型。对一个简单系统设计方案进行分析，介绍如何运用马尔科夫链进行易损性评估。通过分析复杂系统设备间的逻辑关系，得出单个系统正常或者损伤的判定条件。为了满足易损性分析的实际要求，设置权重系数对击中概率进行缩放。最后对2套舰载系统设计方案进行易损性评估分析，验证该方法的可行性。     

船舶柴油机轴功率动态测量系统的实现

叙述通过应用轴扭矩和轴转速测量的基本原理并结合轴功率计算模型实现轴功率动态测量的方法,介绍了轴功率动态测量系统的各组成部分的实现以及数据采集和数据分析处理方法。测量系统实现了数据采集、存储、调用和分析处理。通过实船测量,验证了该系统的灵活性、准确性和可靠性。     

几种字处理系统文件之间的相互转换

本文针对在出版各种综合刊物时，已成文的文件在不同字处理系统下相互转换提出了实用可行的方法，对近期内几种常用的文字服务软件之间的通容性进行了介绍，有助于编辑出版人员减少重复劳动。