道奇锋哲车发动机无法起动

故障现象一辆2008款进口道奇锋哲轿车,累计行驶里程约为3.2万km,出现发动机不能起动的故障。     

凯美瑞车发动机无法起动

<正>故障现象一辆凯美瑞轿车,搭载2AE发动机和U250E自动变速器,行驶里程约为3万km。据驾驶人反映,该车在经过一个下坡路段时,发动机突然自动熄火,试着重新起动,起动机能正常运转,但发动机始终无法着机。故障诊断询问驾驶人得知,该车是第一次出现此情况,并且未加装过任何部件。接通点火开关,发现发动机故障灯没有自检,并且仪表上无挡位指示灯显示。用故障检测仪进行诊断,故障检测仪无法与发动机控制单元进行通讯,由此初步怀疑发动机控制单元的供电线路或搭铁线路     

日产骊威车发动机无法起动

故障现象一辆东风日产骊威车,累计行驶了约4万km,此车搭载自动变速器,配置智能钥匙。在起动时只点一次火,便再也无法点火。故障诊断及排除接车后首先用日产专用检测仪检查,无故障代码存储。燃油泵工作正常,拆下火花塞后发现车辆起动时1缸、2缸、3缸火花塞只跳一次火,而4缸火花塞不跳火。     

本田CRV车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2008年产东风本田CRV车,搭载2.0 L发动机及5速自动变速器,累计行驶里程约为16.6万km。据驾驶人反映,该车正常行驶减速时,发动机突然开始抖动,在等红灯时发动机抖动严重,之后发动机自动熄火,熄火后多次起动发动机,均无法起动着机,于是向我厂请求救援。故障诊断赶到救援现场后起动发动机,起动机运转     

荣威350车发动机无法起动

<正>故障现象 一辆荣威350轿车,因发动机无法起动而进厂检修。据驾驶人反映,车辆停放一夜后,就出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断 接车后,试车验证故障,故障确实存在。接通点火开关至ON位置,燃油泵不工作;将点火开关转至起动位置,起动机电磁离合器断续工作,工作时间间隔约2 s,类似起动时蓄电池亏电的症状,但仪表显示正常,且喇叭声音响亮,同时伴随车门解锁及危险警示灯闪烁等异常现象。根据上述故障现象分析,初步排除了蓄电池电压过低,起动机及其控制部分故障的可能性。因为如果是蓄电池电     

飞度车发动机无法起动

<正>故障现象一辆07款1.3 L飞度(FIT)轿车(采用CVT变速器),累计行驶了7 300 km时发动机突然熄火,而无法再次起动着机。故障诊断初步检查发现,接通点火开关后发动机防盗指示灯闪烁,发动机故障指示灯发暗并不断地闪动、有时不亮,变速器故障指示灯没有点亮。用本田专用检测仪HDS无法进入PCM。因为发动机防起动单元没有接收到     

索娜塔车发动机熄火后无法起动

故障现象一辆北京现代索娜塔轿车,装备了2．0 L G4GC发动机和五速手动变速器,累计行驶里13万km,出现在正常行驶时发动机突然熄火,尔后无法起动着机的故障。     

飞度车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2006款两厢飞度轿车(采用L13A3 1.3 L发动机和CVT变速器),累计行驶里程约为3.2万km,该车在行驶途中发动机忽然熄火,且熄火后再也无法起动着机。故障诊断承修该车后,首先进行基本检查。接通点火开关,仪表盘上的各指示灯均能正常工作,也无异常提示;起动发动机,起动机转动有力,但发动机毫无着机征兆。接着检查供油系统。反复接通、断开点火开关,发现在接通点火开关2 s内,能够听到燃油     

安凯车发动机无法起动

故障现象一辆安凯大客车（车型HFF6120K46,配置韩国大宇DETISl2发动机）,出现发动机无法起动的故障。据该车驾驶人反映,前一晚收车时车辆还是正常的,但早上车辆就无法起动了。     

福美来车发动机无法起动

故障现象 一辆2008年1月生产的海南马白达福美来轿车（配装日本马自达ZM发动机）,累计行驶2．6万km,因原车钥匙丢失,然后就自配了一把,却发现用后配的钥匙无法将发动机起动着机。     

卡罗拉车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2007款1.6 L一汽丰田卡罗拉自动挡轿车,在一段颠簸路面上行驶时发动机突然熄火,而后再也无法将发动机起动着。故障诊断根据该车发动机是在颠簸的路面上行驶时突然熄火的特点,初步判断故障原因可能是振动导致某些线     

蒙迪欧致胜车 发动机无法起动

故障现象 一辆长安福特蒙迪欧致胜轿车（配备无钥匙起动系统）,累计行程8万km,发动机无法起动。具体故障症状为：点火开关可正常接通。但踩下制动踏板后再按起动按钮“POWER”（图1）,起动机没有反应。经询问车主得知,该车曾因事故在外地维修过,事故碰撞位置为轿车左前侧。     

福特新嘉年华车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2013年产的长安福特新嘉年华轿车,搭载1.5 L发动机和6速双离合自动变速器,行驶里程约为1.5万km,因发动机无法起动而拖至我厂进行检查维修。据驾驶人反映,该车此前行驶一切正常,停车办完事后再次挂挡行驶(期间发动机并没有熄火),就出现起步无力,加速不良的故障现象了,将发动机熄火后重新起动发动机,无任何反应。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关尝试起动发动机,起动机不转动。连接IDS读取故障代码,调得4     

名爵MG7车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2007年产名爵MG7车,搭载18N4T1发动机,因连续多日下雨,车内有积水,到修理厂清理积水,并更换车内地毯,处理结束后,发动机无法起动着机。故障诊断与排除起初维修人员以为电路连接处有积水,造成漏电,或者导线连接器端子生锈后接触不良,但仔细对电路进行排查,未见异常。经进一步检查,发现在起动时火花塞跳火正常,但喷油器不工作。检查喷油器的电源,正常,由此推断发动机控制单元没有向喷油器发出喷油控制信号。把相关搭铁线处理一遍后试车,故障依旧。由于没有专用的故障检测仪,无法读取故障代码与发动机数据流(一般的故障检测仪无法与该车发动机控制单元通讯),故障诊断陷入僵局。     

宝来车无法起动

故障现象 一辆宝来轿车，采用1．8I＇发动机和自动变速器，累计行驶了4万km，在一次正常行驶过程中发动机突然熄火，熄火后无法起动。据车主介绍，该车是购回后第1次出现故障。     

波罗车发动机无法起动

一辆波罗(POLO)车,原来车况良好,在一次交通事故后更换了前悬架等部件,并且因曲轴后油封漏油,更换了曲轴后油封。当全部维修工作完成后,起动发动机试车,却发现发动机无法起动。检查各缸高压火,正常。检查喷油器,能正常喷油,检查     

菲亚特车发动机无法起动

车型 南京菲亚特（FIAT）派力奥1.3L轿车,累计行驶里程13万km。 故障现象 发动机在起动过程中有火有油,但无着机迹象。     

安全气囊数据线故障引起发动机无法起动

车型宝来1.8(配备手动变速器)轿车,累计行驶12万km。故障现象轿车在行驶中发动机突然熄火,再次起动发动机毫无着机迹象,于是将车开到一修理厂进行修理,维修人员告知要更换燃油泵,但因该车燃油泵刚换不到1个月,最后客户打电话向我站求援。     

塞纳车发动机无法起动

故障现象一辆塞纳自动挡轿车,出现发动机无法起动,同时仪表盘上的钥匙指示灯常亮的现象。故障诊断使用PROXIA3检测,调得的故障内容为：“发动机ECU内F电控单元内部故障本地”。检查发动机ECU,其内部设置的数据已全部丢失。接着读取BSI（内部智能服务器）内的故障储存,PROXIA3显示为“F应答器识别未接收故障本地”。读取BSI内的参数,如图1所示。     

大霸王车发动机无法起动

故障现象 一辆丰田大霸王乘用车（装配2TZ—FE发动机），上午行驶正常，下午却出现发动机无法起动的故障。