共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
ZK6122HQCA是宇通12 m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主打客运市场的客运版1 2m新车型将在后期陆续推出。在2012年11月23日—12月2日举行的广州车展上,宇通全新12 m换代车型ZK6122HQCA型客车首次亮相。据宇通工作人员介绍,该车只是宇通12m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12 m新车型将在后期陆续推出。新车型具备油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。 相似文献
2.
宇通全新12m换代车型ZK6122HQCA型客车19前在全国范围上市。其具有油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。据介绍,12m换代车型共有经济版、豪华版两种不同内饰的4款车型,其中符合国Ⅱ、国Ⅳ排放标准的各两款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12m新车将陆续推出。 相似文献
3.
4.
在5月举办的2013北京国际道路运输车辆展上,宇通客车发布了首款10米ZK6118H一层半客车。凭借着出色的产品性能和精准的市场定位,该款车型一推出便深受市场关注。有业内专家指出,宇通10米一层半产品的成功在于对产品和市场二者匹配点的准确把握。宇通通过深入挖掘用户需求,推出极具性价比的10米一层半产品,正好顺应了客运行业目前的需要和未来的 相似文献
5.
10月16~18日,中国中部国际客运车辆展示采购会将在郑州国际会展中心举办。届时,“中国客车第一品牌”宇通将秉承“为您创造更大价值”的品牌理念将豪华登场,带来2008年客车市场最值得关注的数款产品。ZK6140BD(摆渡车)、ZK6100DA(校车)、Zk6146HS(双层)、ZK6146H(一层半)、ZK6147HB、ZK6107H客运版等几款客车产品全线亮相,悉数覆盖了各细分市场, 相似文献
6.
金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车,为破解客运困局的运输人提供一个享受真正高容量、高灵活、高效益的机会,给酷热的旅游客运市场带来一股凉爽的清风。作为2013年厦门金旅布局旅游客运市场的一款战略重点产品,具有高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点,这款10米层半客车将成为客户驰骋纵横客运市场的最可靠的倚仗。收益大不同。与目前市场上的其他10米客运车型相比,XML6102J凯歌系列车型为作为国内车身最短、车高最低的一层半车型,却拥有座位数最多、行李舱最大的突出特点。该车与相同长度车型相比,座位数增加6个达到51座;行李舱容积增加2立 相似文献
7.
2007年4月18日,第六届北京国际商用车展在北京展览馆举行,作为中国客车行业的领军企业,宇通率领10多款新车高调亮相,其中,宇通新车型ZK6127系列客运版ZK6127H和旅游版ZK6127HA两款新车首次以"双剑出击"的形式闪亮登台,犹如雌雄双剑合壁,刚一出鞘就锋芒毕露,吸引了大批现场观众前往参观,让人不禁叹为观止. 相似文献
8.
9.
10.
11.
炎炎夏日,让人烦躁沉闷,酷热难耐。在高油价高人工成本和高铁竞争的"三高"压力下,旅游客运企业的焦灼,一如眼前的酷暑。金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车,为苦思破解客运困局的运输人提供一个享受真正高容量、高灵活、高效益的机会,为酷热的旅游客运市场带来一股凉爽的清风。作为2013年厦门金旅布局旅游客运市场的一款战略重点产品,高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点,将成为这款10米一层半客车能够让客户在硝烟弥漫的客运市场驰骋纵横最可靠的倚仗与底气。收益大不同与目前市场上存在的10米客运车型相比,XML6102J凯歌系列车型为作为国内车长最短,车高最低的一层半车型,却拥有座位数最多,行李舱最大的突出特点。该车的车长不到10.5 相似文献
12.
《汽车与配件》2007,(17):17-17
第六届北京国际商用车辆及零部件博览会(简称“北京客车展”)的序幕已经悄然揭开。本届北京客车展于2007年4月18日~20日在北京展览馆正式举行,专业化、规模化均超过往届,展会面积超25000m^2。继在上海客车展上推出校车新品后,宇通在北京客车展期间也将正式推出多款新品。作为今年宇通的拳头车型之一,ZK6127在本次车展上将首次以“双剑出击”的形式共同亮相:旅游版ZK6127HA和客运版ZK6127H。据了解,这是宇通在2007年针对旅游市场和客运市场专门研制的新车型,在产品设计理念上充分考虑了不同细分市场的不同需求。25m超长BRT产品ZK6251Ggll是宇通在北京车展上使出的另一杀手锏。为响应政府“公交优先”政策,宇通在本次车展上将推出多款公交车新品,其中25m超长车身、子弹头造型设计的快速公交车ZK6251G打破了传统BRT多为18m的惯例,可以同时承载更多乘客,无论是对于公交公司还是普通乘客而言,其“耐用”性能都远远超过普通公交车。[第一段] 相似文献
14.
卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制,首辆卧铺客车出现于1991年4月,1996~1998年达到销售顶峰,最大年销售量达到7200辆(见图1)。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车,使得卧铺客车规格几乎覆盖了从7m到12m大中型客车的所有规格范围,可谓从大到小一应俱全。在20世纪90年代,卧铺客车迅速发展成为我国客车市场的一个重要细分市场,给生产厂家和客运企业带来了巨大的商机和利润,随着客车市场的发展,目前卧铺客车品种也开始大大减少,产品主要集中在10~12m规格范围内,大型化的趋势已经相当明显。 相似文献
15.
在目前中国的客车市场中,按运距里程来划分:有长途客运,一般运距在300km以上,采用12m以上(含特大型客车)的车型比较多。中长途客运,一般运距在100~300km之间,主要采用的是9~12m的车型比较多。城乡公交客运市场一般运距在50~80km,采用7~8m的车型比较多,目标市场是城市与乡镇之间的交通客运;短途客运,一般运距在50km以下,主要目标市场是乡镇与乡镇或乡镇到县城之间的交通客运,采用6~7m的车型比较多;而运距在30km以内的,目标市场主要是村与村之间的往返交通——"村村通",根据市场调研,在目前村村通客运市场中,有80%以上的客车车型是 相似文献
16.
17.
18.
XMQ6129Y是厦门金龙联合汽车工业有限公司于2006年5月着手研发的一款产品.它针对国内旅游、客运市场对车辆“经济、实用、环保、舒适、豪华”的新需求,填补了当时公司在12米高端客车产品的空白。首台试制样车于2007年3月在上海的世界客车博览亚洲展览会上一亮相便获得了BAAV年度客车大奖. 相似文献
19.
20.
作为中国客车行业的领军企业,宇通经过10多年持续、快速发展,已发展成为涵盖6~15m大中型公交、客运、旅游各类车型,销售遍布全国及海外多个国家的大型国际客车生产企业。 相似文献