金杯乘用车

发动机无法起动着机 故障现象 一辆金杯乘用车（装备多点燃油喷射汽油发动机），起动时，起动机工作正常，但发动机无法起动着机，发动机故障灯不亮。     

上海别克轿车发动机常见故障与排除（中）

6．故障现象六发动机曲轴转动正常，但不能立即起动发动机，即使起动了发动机，但不久便熄火。     

VE型分配式喷油泵故障四则

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车，因发动机不能正常起动而进厂报修。据驾驶员反映，该车发动机每次起动时，必须先拧下供油电磁阀，拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧，然后才能起动发动机。具体地说，初次起动发动机时，要先拆下阀芯及回位弹簧，然后起动发动机；当汽车     

VE型分配泵故障四则

一辆东风EQ1118G型汽车，因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映，该车发动机每次起动时，必须先拧下供油电磁阀，拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧，才能起动发动机一例如，初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧；当汽车行驶50km后停车，再次起动，发动机起动不着，此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内，发动机又能起动了，而且能听到阀芯正常声音。     

宝马车无法起动

一辆肥款宝马3181轿车，采用N42发动机和E46底盘，因出现发动机无法起动的故障而被拖进我厂维修。检查发现蓄电池亏电严重，于是换上一只新的蓄电池后起动发动机，结果发动机一次起动成功，而且发动机工作正常。当时认为轿车无法起动的原因是蓄电池亏电，因.此就让该车出厂。该     

2016款雪佛兰科鲁兹车发动机冬季偶发性无法起动

故障现象一辆2016款雪佛兰科鲁兹车,搭载L3G发动机,累计行驶里程约为5.4万km。车主反映冬季气温较低时,会出现发动机无法起动的现象,有时多次尝试,可以将发动机正常起动;有时无论如何尝试,发动机都无法起动,但等气温上升后,发动机又可以正常起动;若正常起动后,当天就不会再出现发动机无法起动的现象。     

奇瑞车发动机起动困难

故障现象一辆奇瑞轿车（采用SQR7160ES发动机），累计行驶里程约15万km。出现发动机起动困难的现象，而且该故障变得越来越明显，有时要起动好几次。特别进入冬季后，早晨起动特别困难，起动后排气管还冒黑烟，起动着机后加速不良；但等发动机温度正常后，问题有所改善。     

信号端子引起的奇特故障

一部丰田佳美轿车，发动机的型号为1VZ-FE，无法起动。起动时，起动机能正常带动曲轴运转，但发动机就是不能着车。     

骐达轿车节气门常见故障的排除

日产骐达轿车发动机采用电子节气门，当发动机起动时，节气门先迅速开关，ECM接收到节气门迅速开关的信号后，对节气门的怠速位置进行检测，若怠速位置正常，则ECM发出点火信号，发动机能够顺利起动；若怠速位置不正常，则ECM不发出点火信号，发动机不能起动，以保护发动机。     

东风旅行车上坡运行发动机无力,热机再启动困难

一辆东风旅行车，每次冷机易于起动，而当汽车运行一段时间发动机处于正常温度后，车辆停驶片刻再起动发动机，则出现起动困难。尤其上坡运行感到发动机无力，有汽油供；上的感觉，而下坡时正常。行驶一段距离后，发动机自行熄火。搭起动机着车后又自行熄火。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。