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分析了造成车顶内宽超差的原因,提出了采用强制焊接及焊前加大或减小内宽尺寸的措施,从而使车顶内宽达到技术要求。 相似文献
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本文介绍了P64A型棚车车顶钢结构制造工艺。重点介绍了组装、焊接工艺分析方法和制造工艺过程,预留工艺挠度、焊接反变形和工艺余量,车顶弯梁等典型零件制造。对该类型货车车顶钢结构制造中组装、焊接工艺参数的确定,及车顶弯梁零件采用简易工艺制造等,具有一定的参考、使用价值。 相似文献
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P65型行包快运棚车车顶钢结构是圆弧形弯梁结构,其弯梁、侧梁内侧配有吊铁及焊接螺栓,如图1所示.由于该钢结构焊后变形严重,致使车顶钢结构无法组装.为此,齐齐哈尔车辆厂对车顶钢结构进行了仔细研究,并根据试制大容积棚车所积累的经验,制定了具体的生产工艺,于1999年7月开始实施,取得了良好的效果. 相似文献
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分析了P64A棚车圆弧形车顶的结构与组焊工艺,介绍了采用反变形、设置工艺尺寸及夹具定位等方法来抵消焊接变形的车顶钢结构制造工艺以及车顶弯梁等典型零件的制造方法。 相似文献
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P62(N)型棚车在列车连挂运输中钩缓装置上窜的解决途径 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了P62(N)型棚车钩缓装置在车上安装情况及作用力的传递,根据现场调查结果,分析了钩缓装置产生上窜的原因,提出具体的解决措施。 相似文献
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结合P64K3401465号和P64K3401764号棚车的情况,对棚车脱轨原因进行了分析,并提出了相应的改进建议. 相似文献