铁路物资流通企业的形象塑造

铁路物资流通企业的形象塑造黄才骏当前，国内外企业界掀起了一股形象塑造热潮，发达国家从本世纪中叶开始注重企业形象塑造，经久不衰；发展中国家紧步后尘讲求企业形象，急起直追；我国铁路的形象塑造也率先在太原站作出成效，受到中央领导的高度赞赏，现在全路正在学习...     

管理 服务 效益：物资流通企业生存,发展,壮大的重大课题

物资流通企业的管理、服务、效益是企业生存。发展、壮大的有力保证。管理是企业永恒的主题，服务是企业管理行为的体现，效益是企业管理、服务的效果反映，它同时又为管理、服务创造和提供条件。物资流通企业的效益是管理的效益，是服务的效益，物资流通企业只有靠管理、服务、效益的良性循环，才能在市场经济条件下生存下去，而且能加快发展和不断壮大。     

加入WTO对中国建筑业的影响及对策

1 加入WTO将给我国建筑业带来一场革命 加入WTO给我国的建筑业带来的是分享经济全球化效率收益。我们可以预见,加入WTO将给我国建筑业带来一场革命。     

在中国铁道物资流通协会第四次会员大会上的讲话

今天,我们铁路物资流通领域的老战友、新朋友欢聚一堂,大家都非常高兴.作为一名从事过铁路物资管理的工作者,我对铁路物资管理情况应该说是比较了解,也非常有感情,在此,我向与会的代表致以诚挚的问候.中国铁道物资流通协会,作为唯一的铁路物资行业全国性社团组织,自1995年由中国铁路物资总公司(铁道部物资局)发起并报请国家民政部注册成立以来,已经有17个年头.多年来,协会在中国物流与采购联合会的指导下,在挂靠单位中国铁路物资总公司的大力支持下,为整个铁路物资流通体系的建设做了大量基础性工作,为铁路建设、运营、生产发挥了卓有成效作用,得到铁道部、铁路系统以及生产单位等有关方面的高度评价和充分肯定.下面,我结合多年来从事铁路物资管理工作的体会,就铁路物资流通体系建设和协会工作谈一些自己的意见和建议,供同志们参考.     

试析我国加入WTO对铁路物流业的影响及应对策略

在分析中国加入世贸组织对我国物流业可能带来的利弊影响的基础上，提出了铁路物流业迎接加入世贸组织发展自身的对策建议。     

加入WTO对中国铁路行业的影响及对策

分析了我国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）将从资金、管理、技术等方面给铁路行业带来的发展机遇和我国铁路行业在管理体制、法律法规、市场竞争机制和竞争能力等方面面临的挑战，并提出了一些具体应对措施。     

中国铁道物资流通协合三届一次常务理事会

2006年4月20日，中国铁道物资流通协会在北京民族饭店召开了三届一次常务理事会。会议听取了齐晓敏会长协会工作报告、物资总公司铁路物资供应工作情况通报和周建国常务副会长协会财务情况报告。铁道部政策法规司副巡视员林利权到会作了重要讲话。北京万博网讯科技有限公司总经理王新作了铁路物资信息化解决方案介绍。会议进行了热烈地讨论，就中国铁道物资流通协会作用的发挥、铁路物资行业管理和铁路物资供应等许多问题达成了共识。认为在铁路体制改革、跨越式发展新形势下，协会作为行业群体利益的代表，应加大工作力度，更好地为政府、为企业、为行业服务。协会常务理事和特邀代表58人参加了会议。会议取得了圆满成功。     

中国加入WTO（世贸组织）对铁路的影响

论述并分析了中国加入ＷＴＯ（世贸组织）后对铁路可能带来的正负面影响，提出铁路应抓住机遇，迎接挑战加大改革力度，尽快国际接轨。     

加入WTO对铁路外经贸企业的影响及对策

分析铁路外经贸企业在我国加入WTO后所面临的机遇与挑战；提出加强世贸规则学习，制定企业发展战略，加快企业改制，培育企业核心竞争力以及向国外市场发展等相应对策。     

“主渠道”与“多渠道”的选择

“主渠道”与“多渠道”的选择齐齐哈尔车辆厂物管处李金良改革开放以来，多主体、多渠道经营生产资料的社会化流通格局已经形成。如何正确选择购入生产资料的渠道，降低采购成本，是企业适应市场能力、生存和发展的一个十分重要的问题。坚持“稳定、灵活、效益”的原则，...     

试析入世对我国铁路物资流通行业的影响

研究分析了中国加入世界贸易组织对铁路物资流通行业和对主要铁路物资品种可能产生的大致影响，并探讨了铁路物资流通行业的应对措施。     

中国加入WTO与物流企业的发展对策

在简要分析中国加入ＷＴＯ的战略选择及所带来的挑战与机遇后，从建立完善现代企业制度、产业结构调整、信息系统建设、人力资源开发、企业文化建设及组织机构重组等６方面提出了物流企业的发展对策。     

加入WTO对流通产业利用外资的影响分析

多方位、深层次地分析了加入WTO对流通产业中零售业（百货业、大型综合超市、仓储式商场、便利店、专业店、专卖店）、批发业利用外资的影响。     

我国加入WTO对铁路企业标准化的影响和对策

中国铁路必须遵循国际通行的市场经济原则和对外开放的承诺 ,尽快实现政企分开、商业化经营 ,加快运输企业的公司化改制 ,建立现代企业制度 ,只有这样 ,铁路运输市场才能更加广阔 ,中国铁路的市场竞争力才能提高     

科学发展 和谐共赢 开创铁路物资流通行业新局面

1第三届理事会工作回顾中国铁道物资流通协会第三届理事会成立于2006年。6年中,铁路改革发展驶上“快车道”,建设规模空前增长,装备技术大为改进,运力运能快速提升。这些辉煌成就的取得,铁路物资流通行业也是功不可没。6年来,在各位副会长、常务理事、理事和全体成员的共同支持下,协会秘书处辛勤工作,按照民政部、国资委、铁道部有关规定和《协会章程》,努力克服各种困难,     

关于我国加入WTO后铁路通信走向电信市场的思考

分析了我国加入WTO后铁路通信受到的影响，从建立适应电信市场的铁路通信体制、培育铁路通信市场、改革投资体制等方面，阐述了铁路通信走向市场的对策。     

浅谈加入WTO对建筑企业的影响及对策

1加入 WTO对我国建筑业的影响 1.1对建筑企业的正面影响 1.1.1有利于市场经济体制的完善，为建立统一开放、竞争有序的建筑市场奠定基础。 WTO除了对我国经济产生深刻影响，它还会对我国的政治体制产生影响，它将积极促使我国经济体制和政治体制的变革，加强我国的经济管理体制建设、有效提高政府决策与行为的透明度，并使政府在法制建设、部门垄断等方面做出一定承诺。加入 WTO，首先要完成的义务就是完善有关的法律法规，按国际建筑业的行业规范和国际惯例来管理我国的建筑业市场和建筑企业，这将对建筑企业的发展起到积极的推动作用…     

继续提速迎接中国加入WTO对东北铁路的挑战

随着对外开放对内搞活的深入发展，中国加入WTO(世贸组织)指日可待。入世后，东北地区客货运量都将有较大的变化。提出东北铁路应抓住机遇，迎接挑战，客货列车继续提速，尽快与国际接轨。     

中国加入WTO对东北铁路的挑战

社会的进步与交通运输的发展是密切相关的。“要想富 ,先修路”,充分反映出交通运输是国民经济的“先行”部门 ,是发展经济 ,提高人民物质文化生活水平 ,巩固国防 ,加强国内民族团结以及国际之间交往的重要工具。我国铁路是一个大而全的经济部门。中国加入世贸组织对铁路的影响不仅限于运输业 ,而且涉及铁路行业方方面面。无论是对铁路运营和建设 ,还是对铁路的改革 ,其影响将是深远的。1 .中国“入世”为东北地区铁路大发展开拓广阔前景　　铁路运输属于服务贸易 ,“入世”后铁路作为国民经济的一个部门 ,必须承担 WTO统辖的一系列协定尤…